Statistica degli infortuni non professionali e del livello di sicurezza in Svizzera STATUS upi Ufficio prevenzione infortuni

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1 Statistica degli infortuni non professionali e del livello di sicurezza in Svizzera STATUS upi Ufficio prevenzione infortuni

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3 Statistica degli infortuni non professionali e del livello di sicurezza in Svizzera STATUS Circolazione stradale, sport, casa e tempo libero upi Ufficio prevenzione infortuni

4 Colophon Editore Team progetto Stampa/tiratura upi Ufficio prevenzione infortuni Casella postale 836 CH-3 Berna Tel Fax info@upi.ch Statistiche singole possono essere richieste nel formato Excel e PDF al sito Per ordinare la versione cartacea: art. n..8 Steffen Niemann, M.A., collaboratore scientifico Ricerca, upi Yvonne Achermann Stürmer, lic. rer. pol, collaboratrice scientifica Ricerca, upi Othmar Brügger, MSc ETH Scienze motorie, collaboratore scientifico Ricerca, upi Stefanie Fahrni, assistente di progetto Ricerca, upi Regula Hayoz, assistente di progetto Ricerca, upi Servizio Pubblicazioni / Servizio linguistico, upi Ackermanndruck AG, Schwarzenburgstrasse, CH-397 Berna-Liebefeld //4 Stampato su carta certificata FSC upi Tutti i diritti riservati; riproduzione (p. es. fotocopia), memorizzazione, elaborazione e divulgazione permesse con indicazione della fonte (vedi esempio). Esempio di citazione upi Ufficio prevenzione infortuni. STATUS : Statistica degli infortuni non professionali e del livello di sicurezza in Svizzera, circolazione stradale, sport, casa e tempo libero. Berna: upi;. Per facilitare la lettura rinunciamo all uso conseguente delle forme femminili e maschili. Tuttavia il testo si applica sia alle donne che agli uomini. Nel totale delle tabelle sono possibili leggere differenze dovute agli arrotondamenti. Tradotto dal tedesco. In caso di divergenze fa fede la versione tedesca.

5 Prefazione La base dell antinfortunistica I dati statistici sono alla base di una prevenzione degli infortuni di successo. L upi, infatti, ne ricava le informazioni per poter fissare i paletti dell antinfortunistica nell ambito non professionale. Dalle statistiche emerge per esempio come e dove avvengono gli incidenti, a che ora si verificano, quale fascia d età ne è colpita e quale attività è soggetta a un incidente. Inoltre i dati ci rivelano se gli incidenti concernono più gli uomini o più le donne. L upi raccoglie tutte queste informazioni e le pubblica nello STATUS che tenete in mano. L annuario statistico dell incidentalità contiene i principali dati di cui dispone l upi. Oltre a contenere i risultati principali ottenuti dai dati a disposizione dell upi, STATUS include anche i risultati delle ricerche speciali e dei sondaggi effettuati annualmente dall upi. Ma anche altre pubblicazioni dell upi forniscono una vasta gamma di dati. Per esempio il rapporto SINUS in cui l upi analizza ogni anno l incidentalità nella circolazione stradale. In questo caso la ricerca è più complessa: a che ora del giorno e in quale giorno della settimana si verifica il maggior numero d incidenti dei conducenti e che differenze si presentano rispetto all incidentalità dei motociclisti? L analisi diventa ancora più dettagliata nei Dossier sicurezza dell upi. In queste pubblicazioni l upi pone l attenzione su una selezione di incidenti molto frequenti per esaminarli in modo ampio e per presentare anche le possibili misure di prevenzione. Senza i partner che mettono a disposizione dei dati necessari per gli approfondimenti, l upi non potrebbe pubblicare lo STATUS. Pertanto l upi coglie nuovamente l occasione per ringraziare l Ufficio federale di statistica (UST), il Servizio centrale delle statistiche dell assicurazione contro gli infortuni (SSAINF), l Ufficio federale dello sviluppo territoriale (ARE) e altri enti per l ottima collaborazione. Buona lettura dei dati statistici. Brigitte Buhmann Direttrice upi

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7 Sommario Infortuni non professionali 7 Incidentalità 8 Gli incidenti quale problema di Sanità Pubblica 8 Panoramica / Incidenti principali 9 Età / Sesso Impatto sociale Circolazione stradale 3 Incidentalità 4 Estrapolazione circolazione stradale 4 Sviluppo a lungo termine 5 Pedone / Ciclista 9 Automobile / Motocicletta Cause degli incidenti Età Strada 5 Esposizione / Rischio 7 Confronto internazionale 8 Casa e tempo libero 47 Incidentalità 48 Panoramica 48 Età 49 Localizzazione delle lesioni 5 Comportamento e atteggiamenti 5 Esposizione soggettiva agli incidenti dei bambini 5 Appendice 5 Nota 5 Indice 55 Comportamento e atteggiamenti 9 Indicatori di sicurezza 9 Comportamenti autoriportati 3 Stima di controlli della polizia 33 Telefonare al volante 34 Sport 35 Incidentalità 36 Panoramica 36 Età 37 Morti nello sport: incidenti in Svizzera 38 Localizzazione delle lesioni 39 Annegamenti 4 Ippica 4 Incidenti da valanga mortali 4 Trasporto degli infortunati negli sport sulla neve 43 Sport sulla neve 44 Comportamento e atteggiamenti 45 Sport sulla neve 45 Balneazione / trekking 46 upi STATUS 5

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9 Infortuni non professionali Gli infortuni sono una sfida per la Sanità Pubblica. Ogni anno, in Svizzera circa di esseri umani subisce un infortunio non professionale, perdono la vita. Oltre a sofferenze e dolori, gli infortuni causano annualmente costi materiali di quasi miliardi di franchi. L upi focalizza tutto il suo impegno sulla prevenzione degli infortuni gravi e mortali.

10 Infortuni non professionali Incidentalità Gli incidenti quale problema di Sanità Pubblica Decessi secondo la fascia d età e la causa, 8 Causa Fascia d età < Totale Malattie Sistema circolatorio Tumori Organi respiratori Diabete mellito Malattie infettive Organi urinari Cirrosi epatica Altre malattie Totale malattie Incidenti e atti di forza Incidenti Suicidi Altri atti di forza Totale incidenti e atti di forza Totale In part. assassinio, omicidio passionale Fonte: UST, Statistica delle cause di morte TKU.T. Indici di mortalità standardizzati in base all età secondo la fascia d età e la causa, 8 Causa Fascia d età < Totale Malattie Sistema circolatorio Tumori Organi respiratori Diabete mellito Malattie infettive Organi urinari Cirrosi epatica 8 5 Altre malattie Totale malattie Incidenti e atti di forza Incidenti Suicidi Altri atti di forza 4 6 Totale incidenti e atti di forza Totale Indici di mortalità standardizzati (su abitanti), popolazione standard europea In part. assassinio, omicidio passionale Fonte: UST, Statistica delle cause di morte TKU.T. 8 Infortuni non professionali Incidentalità Gli incidenti quale problema di Sanità Pubblica upi STATUS

11 Panoramica / Incidenti principali Infortuni non professionali della popolazione svizzera, 8 Ambito Feriti Morti Letalità Totale Invalidi Feriti gravi Feriti di entità media Circolazione stradale Sport Casa e tempo libero Totale Morti sulle strade svizzere nel 8 (compreso turisti, incidenti professionali, sport): 357 Gravità ferite: feriti leggeri: nessuna degenza ospedaliera feriti di entità media: degenza ospedaliera da a 6 giorni feriti gravi: degenza ospedaliera di 7 o più giorni invalidità: invalidità parziale permanente o invalidità totale, definizione secondo art. 8 LPGA Fonte: upi, estrapolazione UNB.T. Infortuni non professionali della popolazione svizzera: invalidi, 8 Infortuni non professionali della popolazione svizzera: feriti di entità grave e media, Circolazione stradale Sport Casa e tempo libero Circolazione stradale Sport Casa e tempo libero Gravità ferite: vedi tabella UNB.T. in alto Fonte: upi, estrapolazione UNB.G.. Fonte: upi, estrapolazione UNB.G.. Infortuni non professionali della popolazione svizzera: morti, 8 Infortuni non professionali della popolazione svizzera: letalità, Circolazione stradale Sport Casa e tempo libero Circolazione stradale Sport Casa e tempo libero Fonte: upi, estrapolazione UNB.G..3 Fonte: upi, estrapolazione UNB.G..4 upi STATUS Infortuni non professionali Incidentalità Panoramica / Incidenti principali 9

12 Infortuni non professionali Incidentalità Evoluzione dei feriti assicurati secondo LAINF in base all ambito, Feriti su assicurati Anno Feriti Assicurati Circolazione Sport Casa e tempo Totale in stradale libero Fonte: SSAI, statistica LAINF UNB.T.5 Evoluzione delle vittime assicurate secondo LAINF in base all ambito (indicizzato), Circolazione stradale Sport Casa e tempo libero Totale Fonte: SSAI, statistica LAINF UNB.G. Incidenti più frequenti nella circolazione stradale, 8 Mezzo di locomozione Incidenti con danni alla persona Feriti gravi Morti Automobile Motocicletta Bicicletta A piedi Altro Causa Correlato a velocità Alcolcorrelato Coinvolgimento di conducenti giovani (8 4 anni) USV.T.34 Gravità ferite: feriti leggeri: nessuna degenza ospedaliera feriti di entità media: degenza ospedaliera da a 6 giorni feriti gravi: degenza ospedaliera di 7 o più giorni Infortuni più frequenti nello sport, 8 Gruppo di discipline / disciplina Feriti Morti Letalità Morti e feriti su Feriti gravi Feriti di entità media ore di sport Calcio 49 8 Sci (compreso sciescursionismo) Snowboard Ciclismo, mtb (senza circolazione stradale) Balneazione, nuoto Sport di montagna Fonte: upi, estrapolazione; Osservatorio sport e movimento Svizzera USP.T. Infortuni più frequenti in casa e nel tempo libero, 8 Dinamica dell incidente Feriti Morti Letalità Feriti su Feriti gravi Feriti di entità media Cadute abitanti Caduta in piano Caduta dall alto Caduta sulle scale, passo falso Totale cadute Ferite Ferite da attrezzi, utensili, apparecchi, macchine Ferite da schegge, lamiera ecc Fonte: upi, estrapolazione UHF.T.8. Infortuni non professionali Incidentalità Panoramica / Incidenti principali upi STATUS

13 Età / Sesso Morti nell ambito non professionale secondo la fascia d età e il sesso, 8 Fascia d età Uomini Donne Totale Circolazione stradale Totale circolazione stradale Sport Totale sport Casa e tempo libero Totale casa e tempo libero Totale Fonte: UST, Stat. delle cause di morte; upi, Stat. sui casi mortali nello sport UNB.T.6 Feriti e morti nell ambito non professionale secondo il sesso, 8 Sesso Circolazione stradale Sport Casa e tempo libero Totale Feriti Uomini Donne Totale Feriti su abitanti Uomini Donne Totale Morti Uomini Donne Totale Morti su mln di abitanti Uomini Donne Totale Fonte: UST, Stat. d. cause di morte; upi, Stat. sui casi mort. n. sport, estrapol. UNB.T. Morti nell ambito non professionale secondo la fascia d età, 8 Feriti nell ambito non professionale secondo la fascia d età, 8 Età Circolazione stradale Sport Casa e tempo libero Totale Morti Totale Morti su millione di abitanti Totale Età Circolazione stradale Sport Casa e tempo libero Totale Feriti Totale Feriti su abitanti Totale Fonte: UST, Stat. delle cause di morte; upi, Stat. sui casi mortali nello sport UNB.T.9. Fonte: upi, estrapolazione UNB.T.9. Morti nell ambito non professionale secondo il sesso, 8 Feriti nell ambito non professionale secondo il sesso, Circolazione stradale Sport Casa e tempo libero Circolazione stradale Sport Casa e tempo libero Uomini Donne Uomini Donne Fonte: UST, Stat. delle cause di morte; upi, Stat. sui casi mortali nello sport UNB.G.4. Fonte: upi, estrapolazione UNB.G.4. upi STATUS Infortuni non professionali Incidentalità Età / Sesso

14 Infortuni Nichtberufsunfälle non professionali Unfallgeschehen Incidentalità Impatto sociale Costi degli infortuni non professionali, 8 Ambito Danni materiali Feriti 4 Morti Totale Invalidi Feriti gravi Feriti di entità media Feriti leggeri Costi materiali di infortuni non professionali (in mln CHF), 8 Circolazione stradale Sport Casa e tempo libero Totale Onere complessivo per economia sociale secondo la disponibilità a pagare (in mln CHF), 8 Circolazione stradale Sport Casa e tempo libero Totale Si tiene conto solo di ferite che hanno necessitato prestazioni mediche o assicurative. Nel totale di tutte le tabelle sono possibili leggere differenze dovute ad arrotondamenti. Compresi i danni materiali degli incidenti senza morti o feriti, i costi di polizia e i costi per le procedure legali. 3 Non esistono basi attendibili che permettano di calcolare i danni materiali, i costi di polizia e i costi per le procedure legali degli infortuni nello sport, in ambito domestico e nel tempo libero. Questi costi dovrebbero essere inferiori a 7 mln CHF. 4 Gravità ferite: feriti leggeri: nessuna degenza ospedaliera Feriti di entità media: degenza ospedaliera da a 6 giorni Feriti gravi: degenza ospedaliera di 7 o più giorni Invalidità: invalidità parziale permanente o invalidità totale, definizione secondo art. 8 LPGA Fonte: upi, calcolo aggiornato UNB.T.7/8 Ripartizione dei costi materiali secondo la conseguenza dell incidente, 8 Ripartizione dei costi materiali secondo l ambito, 8 3% 5% 9% 4% 44% 7% % 4% Danni materiali Invalidi Feriti gravi Feriti di entità media Feriti leggeri Morti 5% Circolazione stradale Sport Casa e tempo libero Gravità ferite: feriti leggeri: nessuna degenza ospedaliera feriti di entità media: degenza ospedaliera da a 6 giorni feriti gravi: degenza ospedaliera di 7 o più giorni invalidità: invalidità parziale permanente o invalidità totale, def. secondo art. 8 LPGA Fonte: upi, calcolo aggiornato UNB.G.5 Fonte: upi, calcolo aggiornato UNB.G.6 Infortuni non professionali Incidentalità Impatto sociale upi STATUS

15 Circolazione stradale Sulle strade svizzere si contano circa 9 feriti l anno, oltre 3 persone muoiono. Le persone più a rischio sono in particolare i pedoni e gli utenti di veicoli a due ruote. L upi dedica particolare attenzione al comportamento dei neopatentati giovani nonché alle cause d incidente alcol ed eccesso di velocità. upi STATUS Nichtberufsunfälle Unfallgeschehen Unfälle als Public Health Problem 3

16 Circolazione stradale Incidentalità Estrapolazione circolazione stradale Danni alla persona nella circolazione stradale (paragone estrapolazione upi/ust), 9/ Mezzo di locomozione Infortuni non professionali nella circolazione stradale proiezioni upi Incidenti stradali rilevati dalla polizia 9 9 Feriti Feriti Morti Feriti Morti Automobile Bicicletta Motocicletta A piedi Ciclomotore Altro Totale Fonte: upi, estrapolazione; UST, incidenti rilevati dalla polizia USV.T. Feriti nella circolazione stradale secondo il mezzo di locomozione: paragone estrapolazione upi/ust, cifra sommersa, 9 Feriti nella circolazione stradale secondo la fascia d età: estrapolazione upi/ust, cifra sommersa, 9 Automobile Bicicletta Motocicletta A piedi Ciclomotore Altro Feriti non rilevati secondo estrapolazione upi Feriti rilevati dalla polizia Feriti non rilevati secondo estrapolazione upi Feriti rilevati dalla polizia Fonte: upi, estrapolazione USV.G.6 Fonte: upi, estrapolazione USV.G.7 4 Circolazione stradale Incidentalità Estrapolazione circolazione stradale upi STATUS

17 Sviluppo a lungo termine Evoluzione dell incidentalità stradale, 965 Ripartizione dei danni alla persona nella circolazione stradale, 965 Anno Incidenti Feriti Morti Letalità leggeri gravi Totale % 47% 49% Feriti leggeri Feriti gravi Morti USV.G.3. Ripartizione dei danni alla persona nella circolazione stradale, % 8% USV.T. 8% Feriti leggeri Feriti gravi Morti USV.G.3. Evoluzione dei danni alla persona nella circolazione stradale (indicizzato), Feriti leggeri Feriti gravi Morti USV.G. upi STATUS Circolazione stradale Incidentalità Sviluppo a lungo termine 5

18 Circolazione stradale Incidentalità Evoluzione dei danni alla persona degli occupanti di automobili (indicizzato), Feriti leggeri Feriti gravi Morti Evoluzione dei danni alla persona dei passeggeri di automobili, 98 Anno Feriti leggeri Feriti gravi Morti USV.T.4 USV.G.4 Evoluzione dei danni alla persona dei motociclisti (indicizzato), Feriti leggeri Feriti gravi Morti Evoluzione dei danni alla persona dei motociclisti, 98 Anno Feriti leggeri Feriti gravi Morti USV.T.4 USV.G.4 Evoluzione dei danni alla persona dei ciclisti (indicizzato), 98 Evoluzione dei danni alla persona dei ciclisti, Feriti leggeri Feriti gravi Morti Anno Feriti leggeri Feriti gravi Morti USV.T.4 USV.G.4 6 Circolazione stradale Incidentalità Sviluppo a lungo termine upi STATUS

19 Evoluzione dei danni alla persona dei pedoni, 98 Evoluzione dei danni alla persona dei pedoni (indicizzato), 98 Anno Feriti leggeri Feriti gravi Morti USV.T.43 Feriti leggeri Feriti gravi Morti USV.G.43 Evoluzione dei danni alla persona negli incidenti probabilmente correlati alla velocità, 98 Anno Feriti leggeri Feriti gravi Morti USV.T.44 Evoluzione dei danni alla persona in incidenti probabilmente correlati alla velocità (indicizzato), Feriti leggeri Feriti gravi Morti USV.G.44 Evoluzione dei danni alla persona in incidenti probabilmente alcolcorrelati, 98 Anno Feriti leggeri Feriti gravi Morti USV.T.45 Evoluzione dei danni alla persona in incidenti probabilmente alcolcorrelati (indicizzato), Feriti leggeri Feriti gravi Morti USV.G.45 upi STATUS Circolazione stradale Incidentalità Sviluppo a lungo termine 7

20 Circolazione stradale Incidentalità Evoluzione dei danni alla persona secondo il mezzo di locomozione, 98 Anno Automobile Motocicletta Ciclomotore Bicicletta A piedi Totale (compreso altri utenti della strada ) Feriti leggeri Feriti gravi Totale feriti Morti In part. veicoli commerciali quali furgoni, autocarri, autotreni USV.T.3 8 Circolazione stradale Incidentalità Sviluppo a lungo termine upi STATUS

21 Pedone / Ciclista Danni alla persona dei pedoni secondo fascia d età e diritto di precedenza, Età Feriti Morti Letalità leggeri gravi Totale Ø 6 Morti e feriti gravi su abitanti Sul passaggio pedonale Totale Non sul passaggio pedonale Totale Totale USV.T.7 Danni alla persona dei ciclisti secondo fascia d età e luogo del sinistro, Età Feriti Morti Letalità leggeri gravi Totale Ø 6 Morti e feriti gravi su abitanti Archi stradali Totale Intersezioni Totale Totale USV.T.8 Evoluzione dei danni alla persona dei pedoni sui passaggi pedonali, 98 Anno Feriti Morti Letalità Morti e feriti leggeri gravi Totale gravi su abitanti USV.T.33 Danni alla persona dei ciclisti su milione di chilometri di persona secondo la fascia d età e il sesso, Uomini Donne Fonte: ARE/UST, Mobilità in Svizzera; UST, incidenti rilevati dalla polizia USV.G.4 upi STATUS Circolazione stradale Incidentalità Pedone / Ciclista 9

22 Circolazione stradale Incidentalità Automobile / Motocicletta Danni alla persona dei passeggeri di automobili secondo fascia d età e funzione, Età Feriti Morti Letalità leggeri gravi Totale Ø 6 Morti e feriti gravi su abitanti Conducenti Totale Passeggeri Totale Totale Danni alle persone su milioni di chilometri percorsi 4. USV.T.9 Danni alla persona dei motociclisti secondo fascia d età e cilindrata della moto, Età Feriti Morti Letalità leggeri gravi Totale Ø 6 Morti e feriti gravi su abitanti Cilindrata 5 ccm Totale Cilindrata > 5 ccm Totale Totale Danni alle persone su milioni di chilometri percorsi USV.T.3 Spazio di arresto a diverse velocità su strada asciutta Evoluzione dei danni gravi alla persona secondo la cilindrata della motocicletta, 995 Velocità (km/h) Fonte: upi Spazio di reazione 34 Spazio di arresto (m) Spazio di frenata* * Su strada bagnata lo spazio di frenata si allunga del 5% circa rispetto alla strada asciutta. USV.G Oltre 5 ccm Fino a 5 ccm Motoleggere USV.G.5 Circolazione stradale Incidentalità Automobile / Motocicletta upi STATUS

23 Cause d incidente Danni alla persona in incidenti probabilmente correlati a eccesso di velocità secondo fascia d età e luogo, Età Feriti Morti Letalità leggeri gravi Totale Ø 6 Morti e feriti gravi su abitanti Strade urbane Totale Strade extraurbane Totale Autostrade Totale Totale USV.T.3 Danni alla persona dei ciclisti su milione di chilometri di persona secondo la fascia d età e il sesso, 5 Danni alla persona negli incidenti probabilmente alcolcorrelati secondo fascia d età e giorno settimanale, Età Feriti Morti Letalità leggeri gravi Totale Ø 6 Morti e feriti gravi su abitanti Giorno feriale (Lu Ve) Totale Fine settimana (Sa Do) Totale Totale USV.T.3 Velocità e altezza di caduta Tasso di alcolemia e rischio d incidenti nella circolazione stradale 3 Velocità e altezza di caduta: Corrisponde a una caduta dal: Per mille Uomini Donne Fonte: ricerche varie Fonte: ARE/UST, Mobilità in Svizzera; UST, incidenti rilevati dalla polizia USV.G.9 USV.G.4 Rischio d incidenti relativo 8 km/h 5. m 9 piano 5 km/h 9.8 m 3 piano 3 km/h 3.5 m piano Fonte: upi USV.G. upi STATUS Circolazione stradale Incidentalità Cause d incidente

24 Circolazione stradale Incidentalità Età Feriti secondo fascia d età e mezzo di locomozione, Età A piedi Altro Totale Feriti Totale Feriti su abitanti Totale In part. veicoli commerciali quali furgoni, autocarri, autotreni Morti secondo fascia d età e mezzo di locomozione, Età Automobile Motocicletta Ciclomotore Bicicletta Automobile Motocicletta Ciclomotore Bicicletta A piedi Altro Totale Morti Totale Morti su milione di abitanti Totale In part. veicoli commerciali quali furgoni, autocarri, autotreni USV.T.9 USV.T. Circolazione stradale Incidentalità Età upi STATUS

25 Evoluzione dei danni alla persona dei bambini ( 4 anni), 98 Anno Feriti Morti Letalità leggeri gravi Totale USV.T.9 Evoluzione dei danni alla persona dei giovani adulti (8 4 anni), 98 Anno Feriti Morti Letalità leggeri gravi Totale USV.T. Danni alla persona dei bambini ( 4 anni) secondo il mezzo di locomozione, Mezzo di Feriti Morti Letalità locomozione leggeri gravi Totale Ø 6 Utente attivo (conducente/pedone) Ciclomotore Bicicletta A piedi Altro Totale utenti attivi Utente passivo (passeggero) Automobile Altro Totale utenti passivi Totale In part. automobili, veicoli commerciali come furgoni, autocarri, autotreni e motociclette In part. veicoli commerciali come furgoni, autocarri, autotreni e motociclette USV.T. Danni alla persona dei giovani adulti (8 4 anni) secondo il mezzo di locomozione, Mezzo di Feriti Morti Letalità locomozione leggeri gravi Totale Ø 6 Utenti attivi (conducente/pedone) Automobile Motocicletta Ciclomotore Bicicletta A piedi Altro Totale utenti attivi Utente passivo (passeggero) Automobile Motocicletta Altro Totale utenti passivi Totale In part. veicoli commerciali quali furgoni, autocarri, autotreni USV.T. upi STATUS Circolazione stradale Incidentalità Età 3

26 Circolazione stradale Incidentalità Evoluzione dei danni alla persona degli anziani (65+ anni), 98 Anno Feriti Morti Letalità leggeri gravi Totale USV.T.3 Danni alla persona degli anziani (65+ anni) secondo il mezzo di locomozione, Mezzo di Feriti Morti Letalità locomozione leggeri gravi Totale Ø 6 Utente attivo (conducente/pedone) Automobile Motocicletta Ciclomotore Bicicletta A Piedi Altro Totale utenti attivi Utente passivo (passeggero) Automobile Altro Totale utenti passivi Totale In part. veicoli commerciali quali furgoni, autocarri, autotreni USV.T.4 4 Circolazione stradale Incidentalità Età upi STATUS

27 Strada Danni alla persona secondo tipo d incidente e località, Danni alla persona secondo strada e località, Tipo d incidente Feriti Morti Letalità leggeri gravi Totale Ø 6 Strade urbane Incidente con pedone Sbandamento/incidente a veicolo isolato Scontro frontale eccentrico Incidente nel sorpassare Tamponamento Incidente nell oltrepassare Incidente nello svoltare Incidente nell attraversare Incidente con animale Altro Totale strade urbane Strade extraurbane Incidente con pedone Sbandamento/incidente a veicolo isolato Scontro frontale eccentrico Incidente nel sorpassare Tamponamento Incidente nell oltrepassare Incidente nello svoltare Incidente nell attraversare Incidente con animale Altro Totale strade extraurbane Autostrade Sbandamento/incidente a veicolo isolato Scontro frontale eccentrico Incidente nel sorpassare Tamponamento Incidente nell oltrepassare Altro Totale autostrade Incidenti nell incrociare Incidente nell oltrepassare o nel cambiare corsia Strada Feriti Morti Letalità leggeri gravi Totale Ø 6 Strade urbane Strada principale Strada secondaria Altro Totale strade urbane Strade extraurbane Semiautostrada Strada principale Strada secondaria Altro Totale strade extraurbane Autostrada Totale autostrada Tutte le strade Autostrada Semiautostrada Strada principale Strada secondaria Altro Totale strade USV.T. USV.T. upi STATUS Circolazione stradale Incidentalità Strada 5

28 Circolazione stradale Incidentalità Danni alla persona secondo mezzo di locomozione e strada, Mezzo di Feriti Morti Letalità locomozione leggeri gravi Totale Ø 6 Strade urbane Automobile Motocicletta Ciclomotore Bicicletta A piedi Altro Totale strade urbane Strade extraurbane Automobile Motocicletta Ciclomotore Bicicletta A piedi Altro Totale strade extraurbane Autostrade Automobile Motocicletta Ciclomotore Bicicletta A piedi Altro Totale autostrade Tutte le strade Automobile Motocicletta Ciclomotore Bicicletta A piedi Altro Totale strade In part. veicoli commerciali quali furgoni, autocarri, autotreni Feriti secondo la strada, Strade urbane Strade extraurbane Autostrade USV.G.. Letalità secondo la strada, Ø Strade urbane Strade extraurbane Autostrade USV.T.3 USV.G.. 6 Circolazione stradale Incidentalità Strada upi STATUS

29 Esposizione / Rischio Evoluzione dei chilometri percorsi in mln di veicolo-chilometro secondo il veicolo, 97 Anno Automobile Veicolo Motocicletta Ciclomotore commerciale Furgone, autocarro, autotreno Evoluzione dei chilometri percorsi in mln veicolo-chilometro secondo il luogo, 97 Anno Strade urbane Strade Autostrade Totale extraurbane Stime upi Stime upi Fonte: UST, chilometri percorsi nella circolazione stradale da privati USV.T.5 Fonte: UST, chilometri percorsi nella circolazione stradale da privati USV.T.7 Evoluzione dei danni alla persona su mln di veicolo-chilometro secondo il veicolo, 97 Anno Feriti Morti Automobile Veicolo Motocicletta Ciclomotore Automobile Veicolo Motocicletta Ciclomotore commerciale commerciale Furgone, autocarro, autotreno, chilometri percorsi nella circolazione stradale dal traffico motorizzato privato per il trasporto di persone USV.T.6 Evoluzione dei danni alla persona su mln di veicolo-chilometro secondo il luogo, 97 Anno Feriti Morti Strade urbane Strade extraurbane Autostrade Totale Strade urbane Strade extraurbane Autostrade Totale, chilometri percorsi nella circolazione stradale dal traffico motorizzato privato per il trasporto di persone USV.T.8 upi STATUS Circolazione stradale Incidentalità Esposizione / Rischio 7

30 Circolazione stradale Incidentalità Confronto internazionale Morti nel confronto internazionale secondo anno dell incidente e mezzo di locomozione, 98 9 Stato Totale morti (assoluto) Morti su milione di abitanti Morti su mln di abitanti secondo il mezzo di locomozione, 9, Automobile Motocicletta Bicicletta A piedi Altro A AUS B CDN CH CZ D DK E F FIN GB GR H I IRL IS ISR J KOR L N NIRL NL NZ P PL S SK SLO TR USA A Austria GB Gran Bretagna NIRL Irlanda del Nord AUS Australia GR Grecia NL Paesi Bassi B Belgio H Ungheria NZ Nuova Zelanda CDN Canada I Italia P Portogallo CH Svizzera IRL Irlanda PL Polonia CZ Republica Ceca IS Islanda S Svezia D Germania ISR Israele SK Slovacchia DK Danimarca J Giappone SLO Slovenia E Spagna KOR Corea TR Turchia F Francia L Lussemburgo USA Stati Uniti d America FIN Finlandia N Norvegia Deceduto entro 3 giorni dopo l incidente 8: Belgio 3 7: Slovacchia Fonte: IRTAD, incidenti stradali registrati USV.T.4/5 8 Circolazione stradale Incidentalità Confronto internazionale upi STATUS

31 Indicatori di sicurezza Evoluzione del tasso d uso delle cinture dei conducenti di automobili in percento secondo strada e regione, 98 Strada e regione Strade urbane Svizzera tedesca Romandia Ticino Totale strade urbane Strade extraurbane Svizzera tedesca Romandia Ticino Totale strade extraurbane Autostrade Svizzera tedesca Romandia Ticino Totale autostrade Tutte le strade Svizzera tedesca Romandia Ticino Totale strade Obbligo d uso dal.7.98 Campione persone censite in veicoli : Fonte: upi, rilevazioni VSV.T. Evoluzione del tasso d uso delle cinture tra i passeggeri anteriori di automobili secondo il tipo di strada in percento, 6 Strada Strade urbane Strade extraurbane Autostrade Totale Obbligo d uso dal.7.98 Campione persone censite in veicoli : Fonte: upi, rilevazioni VSV.T.. Tasso d uso delle cinture tra i passeggeri anteriori di automobili secondo il tipo di strada e la regione in percento, Strada Svizzera Romandia Ticino Totale tedesca Strade urbane Strade extraurbane Autostrade Totale Obbligo d uso dal.7.98 Campione persone censite in veicoli : Fonte: upi, rilevazioni VSV.T.. Evoluzione del tasso d uso del casco tra i conducenti di veicoli motorizzati a due ruote in percento, 998 Mezzo di locomozione Ciclomotore Motocicletta Campione persone censite : 974 Fonte: upi, rilevazioni VSV.T.3. Evoluzione del tasso d uso delle cinture sui sedili posteriori di automobili in percento, Totale Svizzera Obbligo d uso dal..994 Campione persone censite in veicoli : 3 Tasso d uso del casco tra i conducenti di veicoli motorizzati a due ruote secondo la regione in percento, Mezzo di locomozione Svizzera tedesca Romandia Ticino Totale Ciclomotore Motocicletta Campione persone censite : 974 Fonte: upi, rilevazioni VSV.T. Fonte: upi, rilevazioni VSV.T.3. Evoluzione del tasso d uso delle cinture di automobilisti, passeggeri anteriori e posteriori, 99 % 8% 6% 4% % % Evoluzione del tasso d uso del casco dei conducenti di veicoli motorizzati a due ruote, 998 % 8% 6% 4% % % Automobilisti Passeggeri anteriori Passeggeri posteriori Campione persone censite : Ciclomotore automobilsti 9 844, passeggeri anteriori 4 735, passeggeri posteriori 3 Campione persone censite : 974 Motocicletta Fonte: upi, rilevazioni VSV.G.4 Fonte: upi, rilevazioni VSV.G.7 upi STATUS Circolazione stradale Comportamento e atteggiamenti Indicatori di sicurezza 9

32 Circolazione stradale Comportamento e atteggiamenti Evoluzione del tasso d uso del casco tra i ciclisti nella circolazione stradale secondo la fascia d età in percento, 998 Età Totale Campione persone censite : 73 Fonte: upi, rilevazioni VSV.T.4. Tasso d uso del casco tra i ciclisti nella circolazione stradale secondo la fascia d età e la regione in percento, Età Svizzera Romandia Ticino Totale tedesca Totale Campione persone censite : 73 Fonte: upi, rilevazioni VSV.T.4. Evoluzione del tasso d uso del casco per ciclisti secondo l età, 998 8% 7% 6% 5% 4% 3% % % % Campione persone censite : 73 Fonte: upi, rilevazioni VSV.G.6 Evoluzione del tasso d uso delle luci delle automobili con il bel tempo secondo la regione, 8% 7% 6% Evoluzione del tasso d uso del casco tra i ciclisti nella circolazione stradale secondo lo scopo d uso in percento, 998 Scopo d uso Lavoro Scuola Acquisti Tempo libero Totale Campione persone censite : 73 Fonte: upi, rilevazioni VSV.T.9. 5% 4% 3% % % % Svizzera tedesca Romandia Ticino Totale Sereno e soleggiato o leggermente nuvoloso Campione persone censite : Fonte: upi, rilevazioni VSV.G.3 Tasso d uso del casco tra i ciclisti nella circolazione stradale secondo lo scopo d uso e la regione in percento, Scopo d uso Svizzera Romandia Ticino Totale tedesca Lavoro Scuola Acquisti 4 Tempo libero Totale Campione persone censite : 73 Fonte: upi, rilevazioni VSV.T.9. Tasso d uso dei fari tra i conducenti di veicoli a motore con il bel tempo secondo regione e strada in percento, Automobili Autocarri / Motociclisti Totale bus Regione Svizzera tedesca Romandia Ticino Strada Strade urbane Strade extraurbane Autostrade Totale Sereno e soleggiato o leggermente nuvoloso Campione persone censite : 3 57 Fonte: upi, rilevazioni VSV.T.8 3 Circolazione stradale Comportamento e atteggiamenti Indicatori di sicurezza upi STATUS

33 Evoluzione del comportamento relativo alla velocità, 975 Anno Velocità (sezione) in km/h Strade urbane Strade extraurbane Autostrade V85 Vm V>VL 3 V85 Vm V>VL 3 V85 Vm V>VL Strade urbane: dal all ora Strade extraurbane: dal all ora Autostrade: dal..985 all ora Velocità rispettata dall 85% dei conducenti Velocità media 3 Percentuale dei veicoli viaggianti oltre i limiti di velocità consentiti (VL) 4 Limite di velocità permesso ai punti di rilevamento sulle strade urbane 5 km/h Fonte: IVT del Politecnico Zurigo, rilevamento delle velocità VSV.T.5 Velocità media (Vm) e velocità rispettata dall 85% dei conducenti (V85) secondo la strada, Strade urbane Strade extraurbane Autostrade Vm V85 Fonte: IVT del Politecnico Zurigo, rilevamento delle velocità VSV.G.5 Bambini con sistema di ritenuta in auto secondo l età e la strada (rilevazione speciale), in percento, 997//7 Età Strade urbane Totale strade urbane Strade extraurbane Totale strade extraurbane Autostrade Totale autostrade Totale Fonte: upi, rilevamenti VSV.T.6 upi STATUS Circolazione stradale Comportamento e atteggiamenti Indicatori di sicurezza 3

34 Circolazione stradale Comportamento e atteggiamenti Comportamenti autoriportati Tasso degli automobilisti con comportamenti che implicano un maggiore rischio, Superare il limite di velocità Maneggiare l'autoradio mentre si guida Guidare in stato di stanchezza eccessiva Avvicinarsi moltissimo all'auto che precede Negare la precedenza a un pedone che attende davanti al passaggio pedonale Partire senza controllare prima se il poggiatesta è regolato correttamente Durante il giorno viaggiare senza gli anabbaglianti accesi Maneggiare un navigatore mentre si guida Telefonare con il cellulare in mano mentre si guida Guidare dopo aver bevuto o più bicchieri di un alcolico Telefonare con il vivavoce mentre si guida Leggere un SMS mentre si guida 8 3 Guidare senza essere allacciato Scrivere un SMS mentre si guida 3 8 Guidare dopo aver assunto dei farmaci 8 % % % 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9% Spesso Occasionalmente Raramente Campione persone intervistate: 77 (solo automobilisti) Fonte: upi, sondaggio ESV.G.8 Tasso degli automobilisti che viaggia almeno a volte senza allacciarsi, 35% 3% 7 3 5% 5 5 % 8 7 5% 5 % 5% % Totale Uomini Donne * Svizzera tedesca * Base esigua Campione persone intervistate: 77 (solo automobilisti) Fonte: upi, sondaggio Romandia Ticino ESV.G.34 3 Circolazione stradale Comportamento e atteggiamenti Comportamenti autoriportati upi STATUS

35 Stima di controlli della polizia Tasso degli automobilisti che si attende di capitare in un controllo della velocità, % 9% 8% % 6% 5% 4% 3% % % % Totale Uomini Donne * Svizzera tedesca * Base esigua Campione persone intervistate: 77 (solo automobilisti) Fonte: upi, sondaggio Romandia Ticino ESV.G.9. Tasso degli automobilisti che si attende di capitare in un controllo dell'alcol, 9% 8% 7% % 6 5% 4% 3% % % % Totale Uomini Donne * Svizzera tedesca * Base esigua Campione persone intervistate: 77 (solo automobilisti) Fonte: upi, sondaggio Romandia Ticino ESV.G.3. upi STATUS Circolazione stradale Comportamento e atteggiamenti Stima di controlli della polizia 33

36 Circolazione stradale Strassenverkehr Comportamento Unfallgeschehen e atteggiamenti Telefonare al volante Tasso di automobilisti che dispongono di vivavoce nell'auto, Totale * Base esigua Uomini Donne * Svizzera tedesca Non si è tenuto conto della funzione vivavoce del cellulare. Campione persone intervistate: 77 (solo automobilisti) Romandia Ticino Fonte: upi, sondaggio ESV.G.35 Tasso degli automobilisti che telefonano almeno a volte mentre guidano, 45% 4% 35% 3% 5% % 5% % 5% % Totale Uomini Donne * Svizzera tedesca Col cellulare in mano Col vivavoce * Base esigua Campione persone intervistate: 77 (solo automobilisti) Fonte: upi, sondaggio Romandia Ticino ESV.G.36 Opinioni in proposito all'uso del cellulare al volante, Anche con un vivavoce è pericoloso telefonare al volante I conducenti esperti riescono a guidare e telefonare contemporaneamente senza problemi Ognuno deve decidere autonomamente quando e per quanto tempo telefona durante la guida Le conversazioni telefoniche compromettono solo poco l'attenzione durante la guida % % % 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9% % Campione persone intervistate: 77 (solo automobilisti) Fonte: upi, sondaggio Assolutamente In parte Non affatto ESV.G Circolazione stradale Comportamento e atteggiamenti Telefonare al volante upi STATUS

37 Sport Ogni anno, quasi 3 sportivi residenti in Svizzera si infortunano in un incidente occorso sul territorio nazionale o allestero, 33 perdono la vita di cui all estero. Ai casi mortali in Svizzera bisogna aggiungere ancora quasi 53 ulteriori vittime residenti all estero che subiscono un infortunio sportivo mortale in Svizzera. Gli infortuni sono più frequenti nello sci, nello snowboard, nel ciclismo, nella balneazione e nel nuoto, nel calcio e nel trekking. upi STATUS Circolazione stradale Incidentalità Rubrik 35

38 Sport Incidentalità Panoramica Evoluzione degli infortunati secondo lo sport, 9 Gruppo di discipline / disciplina Ø 5 9 Giochi di palla Badminton (compreso volano) Basket Calcio Pallamano Hockey su prato, su rotelle e unihockey Squash Tennis Pallavolo Altri giochi di palla Totale giochi di palla Sport di montagna Trekking Altri sport di montagna Totale sport di montagna Sport aerei Parapendio Altri sport aerei Totale sport aerei Ciclismo e sport su rotelle In-line skating, pattinaggio a rotelle Ciclismo, mtb (senza ciclismo su strada) Ciclismo (senza circolazione stradale) Totale ciclismo e sport su rotelle Ginnastica, atletica leggera Attrezzistica Ginnastica, fitness, aerobica Podismo, jogging Atletica leggera Altri tipi di ginnastica Totale ginnastica, atletica leggera Sport acquatici Balneazione, nuoto Uso di natanti Altri sport acquatici Totale sport acquatici Sport invernali Disco su ghiaccio Pattinaggio, pattinaggio artistico Slittino Sci alpino (compreso sciescursionismo) Sci di fondo Snowboard Altri sport invernali Totale sport invernali Altri sport e giochi Arti marziali (compreso autodifesa) Giochi di lancio e di mazza Ippica Corse con veicoli a motore Altri sport e giochi Totale altri sport e giochi Totale Fonte: upi, estrapolazione USP.T. 36 Sport Incidentalità Panoramica upi STATUS

39 Età Infortunati secondo lo sport e la fascia d età, Ø 5 9 Gruppo di discipline / disciplina Totale Giochi di palla Badminton (compreso volano) Basket Calcio Pallamano Hockey su prato, su rotelle e unihockey Squash Tennis Pallavolo Altri giochi di palla Totale giochi di palla Sport di montagna Trekking Altri sport di montagna Totale sport di montagna Sport aerei Parapendio Altri sport aerei 7 Totale sport aerei Ciclismo e sport su rotelle In-line skating, pattinaggio a rotelle Ciclismo, mtb (senza ciclismo su strada) Ciclismo (senza circolazione stradale) Totale ciclismo e sport su rotelle Ginnastica, atletica leggera Attrezzistica Ginnastica, fitness, aerobica Podismo, jogging Atletica leggera Altri tipi di ginnastica Totale ginnastica, atletica leggera Sport acquatici Balneazione, nuoto Uso di natanti Altri sport acquatici Totale sport acquatici Sport invernali Disco su ghiaccio Pattinaggio, pattinaggio artistico Slittino Sci alpino (compreso sciescursionismo) Sci di fondo Snowboard Altri sport invernali Totale sport invernali Altri sport e giochi Arti marziali (compreso autodifesa) Giochi di lancio e di mazza Ippica Corse con veicoli a motore Altri sport e giochi Totale altri sport e giochi Totale Totale arrotondato Fonte: upi, estrapolazione USP.T. upi STATUS Sport Incidentalità Età 37

40 Sport Incidentalità Morti nello sport: incidenti in Svizzera Morti secondo sport e luogo di residenza (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 5 9 Sport Estero Svizzera Totale Sport di montagna Alpinismo Arrampicata 4 5 Trekking Altri sport di montagna 3 Totale sport di montagna Sport invernali Sci alpino 4 6 Sci escursionismo 5 7 Sci fuoripista 6 4 Snowboard Snowboard fuoripista Racchette da neve 3 Altri sport invernali Totale sport invernali 7 39 Sport acquatici Balneazione, nuoto 3 5 Uso di natanti 4 5 Subacquea 3 Altri sport acquatici Totale sport acquatici 5 5 Sport aerei Volo a vela Parapendio 5 5 Base-Jumping 3 4 Altri sport aerei 3 Totale sport aerei 4 4 Altri sport Escursionismo, passeggiare 6 8 Caccia 4 4 Ippica Corse con veicoli a motore Altri sport 4 4 Totale altri sport 7 9 Totale Fonte: upi, Statistica sui casi mortali nello sport USP.T.6 Morti secondo gruppo di discipline (incidente avvenuto in Svizzera), 9 / Ø Ø 9 Ø 9 Ø 9 Ø 9 Ø Sport di montagna Sport invernali Sport acquatici Sport aerei Altro Residente in Svizzera Fonte: upi, Statistica sui casi mortali nello sport Residente all estero Morti 9: 65 (residente in Svizzera: 5, all estero: 6) Morti Ø 5 9: 75 (residente in Svizzera:, all estero: 53) Morti secondo gruppo di discipline, sesso e residenza (incidente avvenuto in Svizzera), Ø USP.G.4 Uomini Donne Uomini Donne Uomini Donne Uomini Donne Uomini Donne Sport di montagna Sport invernali Sport acquatici Sport aerei Altro Residente in Svizzera Fonte: upi, Statistica sui casi mortali nello sport Residente all estero Morti Ø 5 9: 75 (residente in Svizzera:, all estero: 53) 4 USP.G. Morti secondo gruppo di discipline e fascia d età (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 5 9 Morti secondo gruppo di discipline e secondo il mese dell incidente (incidente avvenuto in Svizzera), Ø Gen. Feb. Mar. Apr. Mag. Giu. Luglio Ago. Sett. Ott. Nov. Dic. Sport di montagna Sport invernali Sport acquatici Sport aerei Altro Non noto Sport di montagna Sport invernali Sport acquatici Sport aerei Altro Morti Ø 5 9: 75 (residente in Svizzera:, all estero: 53) Morti Ø 5 9: 75 (residente in Svizzera:, all estero: 53) Fonte: upi, Statistica sui casi mortali nello sport USP.G. Fonte: upi, Statistica sui casi mortali nello sport USP.G.3 38 Sport Incidentalità Morti nello sport: incidenti in Svizzera upi STATUS

41 Localizzazione delle lesioni Localizzazione delle lesioni tra gli assicurati LAINF in selezionati sport secondo il sesso (su infortunati), Ø 5 9 Sport Localizzazione delle lesioni Cranio/cervello Viso Occhi Testa/viso/collo Colonna vertebrale/ midollo Tronco Uomini Calcio Sci alpino Snowboard Disco su ghiaccio Podismo, jogging Ciclismo, mtb (senza ciclismo su strada) Hockey su prato, su rotelle e unihockey Balneazione, nuoto Basket Pallavolo Altri sport Totale uomini Donne Sci alpino Ippica Snowboard Calcio Podismo, jogging Pallavolo Trekking Slittino Balneazione, nuoto Ginnastica, fitness, aerobica Altri sport Totale donne Uomini + donne Calcio Sci alpino Snowboard Podismo, jogging Disco su ghiaccio Ciclismo, mtb (senza ciclismo su strada) Hockey su prato, su rotelle e unihockey Pallavolo Balneazione, nuoto Trekking Altri sport Totale uomini + donne I sport con il maggior numero di infortunati Cinto scapolare/ braccio Avambraccio/ gomito Polso/ mano/dita Estremità superiori Anca Coscia Ginocchio Polpaccio/articolazione tibiotarsale Piede/dita Estremità inferiori Resto e più di una parte del corpo Corpo intero (effetti sistemici) Non specificato Fonte: SSAI, statistica LAINF USP.T.5 upi STATUS Sport Incidentalità Localizzazione delle lesioni 39

42 Sport Incidentalità Annegamenti Evoluzione degli annegamenti secondo il luogo dell incidente (incidente avvenuto in Svizzera), 9 Luogo dell incidente Lago Fiume Ruscello Piscina coperta Piscina all aperto Lido 3 Laghetto, stagno, biotopo 4 3 Piscina privata Altro 3 3 Totale I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri. Fonte: upi, Statistica degli incidenti mortali nello sport USP.T.7 Evoluzione degli annegamenti secondo la residenza (incidente avvenuto in Svizzera), 9 8 Annegamenti secondo il mese dell incidente e la residenza (incidente avvenuto in Svizzera), Ø Residente in Svizzera Residente all'estero Gennaio Febbraio Marzo Aprile Maggio Giugno Luglio Agosto Settembre Ottobre Novembre Dicembre Residente in Svizzera Residente all'estero Morti Ø 5 9: 4 (residente in Svizzera: 36, all'estero: 6) Fonte: upi, Statistica sui casi mortali nello sport USP.G.5 Fonte: upi, Statistica sui casi mortali nello sport USP.G.7 Ripartizione degli annegamenti secondo la dinamica (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 5 9 5% 7% % 38% 8% Sommergere improvvisamente Scuffiare Altro 3% Morti Ø 5 9: 4 I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri. Cadere in acqua Essere portato via dall'acqua Non noto Fonte: upi, Statistica degli incidenti mortali nello sport USP.G.6 4 Sport Incidentalità Annegamenti bfu STATUS

43 Ippica Localizzazione e tipo della lesione degli assicurati secondo LAINF nell ippica (su lesioni), Ø 5 9 Tipo di lesione Localizzazione delle lesioni Totale Cranio/cervello Viso Occhi Testa/viso/collo Colonna vertebrale/midollo Tronco Cinto scapolare/braccio Avambraccio/gomito Frattura Dislocazione, lussazione 3 Distorsione, lacerazione, stiramento Lesioni intracraniche, interne e del 5 6 midollo spinale Ferita aperta 4 Lesione dei vasi sanguigni Contusione Lesione dei nervi Intossicazione Penetrazione di corpi estranei Complicazioni, conseguenze tardive Altro 4 Totale Non specificato Polso/mano/dita Estremità superiori Anca Coscia Ginocchio Polpaccio/articolazione tibiotarsica Piede/dita Estremità inferiori Resto e più di una parte del corpo Corpo intero (effetti sistemici) Fonte: SSAI, statistica LAINF USP.T.6 Infortunati nell ippica secondo il sesso e l età, 8 Età Uomini Donne Totale Totale Fonte: upi, estrapolazione USP.T.5 Morti nell ippica secondo il sesso e l anno dell incidente (incidente avvenuto in Svizzera), 9 Anno Uomini Donne Totale I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri. Morti nell ippica secondo il sesso e l età (incidente avvenuto in Svizzera), 9 Età Uomini Donne Totale Totale 7 7 Morti 9: 7 (residente in Svizzera: 6, all estero: ) Fonte: upi, Statistica degli incidenti mortali nello sport USP.T.4 Morti nell ippica secondo il sesso e la dinamica dell incidente (incidente avvenuto in Svizzera), 9 Dinamica dell incidente Uomini Donne Totale Caduta da cavallo 8 4 Collisione contro veicolo Ferita da animale Altro Totale 7 7 Morti 9: 7 (residente in Svizzera: 6, all estero: ) Fonte: upi, Statistica degli incidenti mortali nello sport USP.T. Fonte: upi, Statistica degli incidenti mortali nello sport USP.T.3 bfu STATUS Sport Incidentalità Ippica 4

44 Sport Incidentalità Incidenti da valanga mortali Morti in incidenti da valanga secondo lo sport e l età (incidente avvenuto in Svizzera), 5 9 Sport Età non nota Totale Sciescursionismo Sci fuoripista Snowboard fuoripista 3 8 Racchette da neve 4 4 Altro 3 8 Totale I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri. Fonte: upi, Statistica degli incidenti mortali nello sport USP.T.8 Morti in incidenti da valanga secondo la residenza e l anno dell'incidente (incidente avvenuto in Svizzera), Morti in incidenti da valanga secondo lo sport e il sesso (incidente avvenuto in Svizzera), 5 9 Sport Uomini Donne Totale Sciescursionismo Sci fuoripista Snowboard fuoripista 9 Racchette da neve 8 3 Altro 6 8 Totale 8 I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri Residente in Svizzera Residente all'estero Fonte: upi, Statistica degli incidenti mortali nello sport USP.T.9 Fonte: upi, Statistica sui casi mortali nello sport USP.G.9 Quota dei morti in incidenti da valanga secondo il grado di pericolo (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 5 9 Percentuale dei morti in incidenti da valanga secondo lo sport (incidente avvenuto in Svizzera), Ø % 8% % 4% 3 9 Debole Moderato 3 Marcato 4 Forte 5 Molto forte Morti Ø 5 9: Scala europea del pericolo valanghe I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri. 3% Sciescursionismo Sci fuoripista Snowboard fuoripista Racchette da neve Altro Morti Ø 5 9: I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri. Fonte: upi, Statistica sui casi mortali nello sport USP.G.8 Fonte: upi, Statistica sui casi mortali nello sport USP.G. 4 Sport Incidentalità Incidenti da valanga mortali bfu STATUS

45 Trasporto degli infortunati negli sport sulla neve Quota degli infortunati nello sci e nello snowboard secondo l età e il sesso (incidente avvenuto in Svizzera), stagione invernale / Età Sci Snowboard Uomini Donne Totale Uomini Donne Totale Totale I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri. Fonte: upi, Statistica dei trasporti degli infortunati negli sport sulla neve USP.T. Quota degli infortunati negli sport sulla neve secondo il trasporto (incidente avvenuto in Svizzera), stagione invernale / Mezzo di trasporto Sci Snowboard Altro Totale Slitta di soccorso Slitta a motore Ambulanza Teleferica Elicottero 6 9 Altro Mezzo cingolato Nessun trasporto 3 Totale Per ogni infortunato è possibile più di un tipo di trasporto I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri. Fonte: upi, Statistica dei trasporti degli infortunati negli sport sulla neve USP.T. Quota degli infortunati nello sci secondo il luogo dell incidente e la dinamica (incidente avvenuto in Svizzera), stagione invernale / Dinamica dell incidente Pista Fuori delle piste Funpark, boardercross, halfpipe Altro Totale Incidente senza coinvolgimento di terzi dopo salto Incidente senza coinvolgimento di terzi senza salto Collisione contro persona Collisione contro oggetto Totale I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri. Quota degli infortunati nello snowboard sec. il luogo dell incidente e la dinamica (incidente avvenuto in Svizzera), stagione invernale / Dinamica dell incidente Pista Fuori delle piste Funpark, boardercross, halfpipe Altro Totale Incidente senza coinvolgimento di terzi dopo salto Incidente senza coinvolgimento di terzi senza salto Collisione contro persona Collisione contro 6 4 oggetto Totale I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri. Fonte: upi, Statistica dei trasporti degli infortunati negli sport sulla neve USP.T.8 Fonte: upi, Statistica dei trasporti degli infortunati negli sport sulla neve USP.T.9 Percentuale degli infortunati nello sci secondo la residenza (incidente avvenuto in Svizzera), stagione invernale / Percentuale degli infortunati nello snowboard secondo la residenza (incidente avvenuto in Svizzera), stagione invernale / 4% 3% 3% 3% % 5% % 9% 5% 4% 54% 3% 67% 7% Svizzera Germania Francia Paesi Bassi Italia Gran Bretagna Altro Svizzera Germania Francia Paesi Bassi Italia Gran Bretagna Altro Fonte: upi, statistica dei trasporti di infortunati negli sport sulla neve USP.G.4. Fonte: upi, statistica dei trasporti di infortunati negli sport sulla neve USP.G.4. bfu STATUS Sport Incidentalità Trasporto degli infortunati negli sport sulla neve 43

46 Sport Incidentalità Sport sulla neve Localizazzione lesioni in sci alpino (su infortunati) secondo età (incidente avvenuto in CH), stagioni invernali Ø, Localizazzione lesioni in snowboard (su infortunati) secondo età (incidente avvenuto in CH), stagioni invernali Ø, Localizzazione delle lesioni Fascia d età Totale Testa/collo Tronco/colonna vertebrale 3 4 Spalla/braccio Gomito/avambraccio Polso/mano Anca/coscia Ginocchio Polpaccio/articolazione tibiotarsale/piede Totale Persone rilevate: 9 73 sci Questi dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri. Localizzazione delle lesioni Fascia d età Totale Testa/collo Tronco/colonna vertebrale Spalla/braccio Gomito/avambraccio Polso/mano Anca/coscia Ginocchio Polpaccio/articolazione tibiotarsale/piede Totale Persone rilevate: 835 snowboard Questi dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri. Fonte: upi, Statistica dei trasporti di infortunati negli sport sulla neve USP.T.6 Fonte: upi, Statistica dei trasporti di infortunati negli sport sulla neve USP.T.7 Evoluzione di lesioni craniche in sport sulla neve (su infortunati) sec. sport (incidente avvenuto in CH), stagioni invernali 5, Percentuale dei morti negli sport invernali secondo la dinamica dell infortunio (infortunio avvenuto in Svizzera), Ø 5 9 Sport Stagione 5/6 6/7 7/8 8/9 9/ / Sci Snowboard % % 5% Altro sport sulla neve Totale % 48% Persone rilevate: sci 9 73, snowboard 835, altro sport sulla neve Questi dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri. Fonte: upi, Statistica dei trasporti di infortunati negli sport sulla neve USP.T.8 7% Evol. quota delle collisioni contro persone in sport sulla neve (su infort.) sec. sport (incidente avvenuto in CH), stag. invernali 5, Sport Stagione 5/6 6/7 7/8 8/9 9/ / Sci Snowboard Altro sport sulla neve Totale , Persone rilevate e riferimento dei dati vedi tabella USP.T.8 Valanga Caduta dall alto Collisione con oggetto Caduta in piano Collisione con persona Altro Morti Ø 5 9: 39 (residenti in Svizzera e all estero) Fonte: upi, Statistica sui casi mortali nello sport USP.G.7. Percentuale dei morti negli sport invernali secondo lo sport (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 5 9 % Fonte: upi, Statistica dei trasporti di infortunati negli sport sulla neve USP.T.9 3% Evoluzione quota di ospiti stranieri in sport sulla neve secondo sport (incidente avvenuto in CH), stagioni invernali 5, Sport Stagione 5/6 6/7 7/8 8/9 9/ / Sci Snowboard Altro sport sulla neve Totale , Persone rilevate e riferimento dei dati vedi tabella USP.T.8 5% 7% 6% Sci escursionismo Sci alpino Sci fuoripista Snowboard fuoripista Altro Morti Ø 5 9: 39 (residente in Svizzera e all estero) Fonte: upi, Statistica dei trasporti di infortunati negli sport sulla neve USP.T. Fonte: upi, Statistica sui casi mortali nello sport USP.G Sport Incidentalità Sport sulla neve upi STATUS

47 Evoluzione del tasso d uso del casco per sport sulla neve in percento, 6 Stagione 6/7 7/8 8/9 3 9/ 4 / 5 Età Sesso Uomini Donne Regione Svizzera tedesca Romandia Sport Sci Snowboard Totale Osservazione Campione persone censite: sci 7363, snowboard 79 sci 496, snowboard 3 3 sci 443, snowboard 63 4 sci 447, snowboard 5 5 sci 3887, snowboard 7 Fonte: upi, rilevamento sull uso delle protezioni negli sport sulla neve VSP.T. Evoluzione del comportamento cautelativo in percento negli sport sulla neve, 6 Occhiali da vista, protezione o maschera Paraschiena/giacca con protezioni composite Test e regolazione attacchi da specialista Occhiali da vista, protezione o maschera Paraschiena/giacca con protezioni composite Stagione 6/7 7/8 8/9 3 9/ 4 / 5 Sci Snowboard Parapolso Sondaggio Inchiesta breve Campione persone censite: Campione persone censite: sci 8, snowboard sci 3887, snowboard 7 sci 86, snowboard 73 3 sci 955, snowboard sci 936, snowboard 76 Evoluzione del tasso d uso del casco negli sport sulla neve secondo la fascia d età nella Svizzera tedesca, % 8% 6% 4% % % /3 3/4* 4/5 5/6 6/7 7/8 8/9 9/ / Totale * Dati non sono stati rilevati. Tassi d'uso sono valori medi delle stagioni precedenti o successive. Fonte: upi, rilevamento sull uso delle protezioni negli sport sulla neve VSP.G. Evoluzione del tasso d uso del casco negli sport sulla neve secondo la fascia d età nella Romandia, % 8% 6% 4% % % /3 3/4* 4/5 5/6 6/7 7/8 8/9 9/ / Totale * Dati non sono stati rilevati. Tassi d'uso sono valori medi delle stagioni precedenti o successive Fonte: upi, rilevamento sull uso delle protezioni negli sport sulla neve VSP.G. Fonte: upi, rilevam. sull uso dei disposit. di protez. individ. negli sport sulla neve VSP.T. upi STATUS Sport Comportamento e atteggiamenti Sport sulla neve 45

48 Sport Comportamento e atteggiamenti Sport Balneazione / trekking Tasso di persone che l'anno scorso sono andate a nuotare o hanno fatto il bagno, % 9% 8% 7% 6% 5% 4% 3% % % % Totale Uomini Donne * Svizzera tedesca * Base esigua In piscine all'aperto/coperte In laghi/fiumi/nel mare Campione persone intervistate: Romandia Ticino Fonte: upi, sondaggio ESP.G. Indicazione spontanea di regole per il bagnante, Non tuffarti sudato in acqua 43 Non nuotare a stomaco pieno o vuoto 4 Non tuffarti in acque torbide o sconosciute 3 Non lasciare bambini incustoditi vicino alla riva 3 Non entrare mai in acqua in preda all'alcool o altre droghe 4 Non nuotare lunghe distanze da solo Materassini e oggetti gonfiabili ausiliari per il nuoto non devono essere usati in acque profonde 6 % 5% % 5% % 5% 3% 35% 4% 45% Campione persone intervistate: 73 (persone che sono andate a nuotare o che hanno fatto il bagno) Fonte: upi, sondaggio ESP.G.3 Tasso di persone che usano i sentieri, secondo le categorie di sentieri, Sentieri gialli 34 3 Sentieri di montagna di colore bianco-rossobianco 3 Sentieri invernali 6 Itinerari alpini di colore bianco-blu-bianco 8 Campione persone intervistate: Fonte: upi, sondaggio % % % 3% 4% 5% 6% 7% Spesso Occasionalmente ESP.G.4 46 Sport Comportamento e atteggiamenti Balneazione / trekking upi STATUS

49 Casa e tempo libero In casa e nel tempo libero si infortunano ogni anno approssimativamente 6 persone, 5 muoiono; queste cadono, si feriscono con utensili e attrezzi, riportano ustioni o soffocano. Gli infortuni legati a un difetto di costruzione o a un apparecchio difettoso sono evitabili: questo è il credo dell upi. Gran parte della responsabilità rimane tuttavia legata al singolo; la prevenzione comportamentale resta dunque indispensabile.