ZTL Congestion Charge

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Martina Forte
8 anni fa
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1 ZTL Congestion Charge Una Soluzione Integrata Seminario 25 Maggio ore 9.15 Forum PA Nuova Fiera di Roma Ing. Mirco Galvan Responsabile Marketing e Vendite Sistemi di Accesso mgalvan@autostrade.it 1

2 Agenda Schemi di pagamento per ZTL Cordon Pricing Congestion Charge Soluzione integrata Architettura del sistema Funzionalità del sistema I Plus della soluzione ASPI Il Telepass Ricaricabile La carta di prossimità Omologazione, Standard, Interoperabilità Gestione del Sistema Project Financing e Partnership 2

3 Schemi di Pagamento per ZTL Schema Caratteristiche Tecnologia AREA PRICING CORDON PRICING ROAD PRICING Tariffa proporzionale al tempo di permanenza in ZTL, per diverse categorie veicoli (classe, emissioni inquinanti, ecc.), fascia oraria, ecc. Tariffa forfetaria applicata al varco di accesso alla ZTL, in base a categoria veicolo (classe, emissioni inquinanti, ecc.), fascia oraria ecc. Tariffa applicata in base alla sequenza di strade/zone percorse Telecamere Telepass Telecamere Telepass Telecamere Telepass GPS/GPRS 3

4 Cordon Pricing Congestion Charge E lo schema più semplice da implementare per l Amministrazione La soluzione TELEPASS + TELECAMERE gestisce in modo efficiente ed efficace sia utenti frequenti che occasionali (Londra ha pianificato l introduzione di sistemi tipo Telepass in affiancamento alle telecamere per ridurre i costi gestionali). La gestione del servizio richiede: L implementazione di varchi elettronici OMOLOGATI per riconoscimento automatico di: veicoli equipaggiati con apparato di bordo TELEPASS; veicoli senza TELEPASS (foto e lettura targa); l emissione dei titoli di pagamento; l addebito del pagamento del transito su c/c bancario e/o a scalare d importo da un credito centralizzato (utilizzabile per più servizi); l efficace gestione delle infrazioni; la gestione utenti. 4

5 Soluzione integrata Centro di Controllo Varchi elettronici in configurazione monolane e/o multilane (freeflow) con Telecamere, con o senza Telepass Unità di bordo Telepass con pagamento in c/c Unità di Bordo Telepass Ricaricabile con pagamento a scalare Tessere di prossimità ricaricabile per pagamento a scalare 5

6 Architettura del Sistema -1 Il sistema dell Amministrazione Comunale ELEMENTI DEL SISTEMA impianti/prodotti Sistema centrale Commercializzazione e Distribuzione Unità di Bordo e Titoli di pagamento SERVIZIO Congestion Charge; Trasporti urbani; Parcheggi, etc. Antenna RF-ID POS Varchi elettronici Gestione ricarica e addebito su c/c e/o scalare Prodotti per il cittadino pagamento in c/c pagamento a scalare abbonamento su base targa 6

7 Architettura del Sistema -2 Prodotto per Comune Servizio base CED Autostrade Call Center IVR Centro di Controllo Comune Credito Attuale Passaggi Addebiti passaggi Aggiornamento Crediti Centro Gestione Credito Ricariche Informazioni ai clienti Varchi Telematici Scratch Card Call Center Internet ATM Lottomatica Totobit Citypass.it 7

8 Funzionalità del Sistema Gestione permessi, accessi, infrazioni e statistiche; Gestione pagamento automatico di servizi della mobilità urbana: Accesso/Permanenza nella ZTL Parcheggi Trasporto Pubblico (tram, autobus, metro) in modalità dinamica (Telepass) e/o stop&go (tessere prossimità) 8

9 I Plus del Sistema ASPI 1/2 Predisposto per qualunque schema di pagamento automatico dell accesso con impianti tipo monolane-multilane, RF-ID e POS; utilizzo di diversi strumenti abilitanti all accesso e al pagamento in modalità dinamica e/o stop and go; prodotti già predisposti per i pagamenti multiservizio: congestion charge, servizi urbani, parcheggi, musei, etc.; piena interoperabilità con il Telepass autostradale (> 5 Mil. in Italia), cosa che consente ai tanti cittadini già in possesso del Telepass di pagare in modo semplice ed automatico la congestion charge senza costi specifici aggiuntivi per dotarsi di apparati di bordo; 9

10 I Plus del Sistema ASPI 2/2 possibilità di addebito sia su c/c (Telepass) sia in modalità pre-pagata (Telepass Ricaricabile e carta di prossimità); collegamento on-line con PRA e MCTC per monitoraggio dati veicoli (classe dimensionale, categoria di emissione inquinanti, tipologia carburante, anno immatricolazione ecc ); omologazione ministeriale italiana ; massima flessibilità nelle modalità di pagamento per l Amministrazione (vedi pag. seguenti). 10

11 Il Telepass Ricaricabile Prodotto innovativo; Medesimi servizi offerti dal Telepass tradizionale; Non ha canone e non richiede conti correnti; Ricariche effettuate solo quanto realmente serve; Capillare rete multi-canale per la ricarica. 11

12 La carta di Prossimità Abilita tutti i servizi di mobilità territoriale che non richiedano il pagamento esclusivamente dinamico; ha le dimensioni e le caratteristiche di una normale carta di credito; ha un costo trascurabile per il cliente; è configurabile in modalità pre-pagata o abbinabile al conto corrente; utilizza la stessa rete multicanale, sia di vendita che di ricarica, già predisposta per il Telepass Ricaricabile. 12

13 Omologazione, Standard e Interoperabilità Telepass è conforme allo Standard Italiano approvato da UNI (Ente normatore italiano); Telepass è utilizzato anche per il pagamento autostradale; Il D.P.R. 250/99 in materia di ZTL e Area Pricing impone che gli impianti siano conformi allo Standard Italiano e dotati di omologazione ministeriale; L impiego di sistemi differenti non è legalmente consentito. 13

14 Gestione del Sistema Il sistema può essere gestito : direttamente dal Comune; da società da esso delegata; parzialmente o totalmente da Autostrade per l Italia: Emissione/distribuzione Telepass, Tessere; Rilascio abilitazioni su base targa; Gestione transazioni Gestione foto Gestione fatture Contact Centre (operatori, IVR, fax, , lettere) Manutenzione Impianti Comunicazione 14

15 Project Financing e Partnership Forme di pagamento flessibili per l acquisto e la gestione del sistema; Apertura al Project Financing; Formule senza oneri per l Amministrazione basate su retrocessione percentuale degli introiti derivanti dagli accessi e dalle contravvenzioni; Disponibilità a partnership con aziende di fiducia del Comune per specifiche esigenze. 15

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