ITS Intelligent Transportation Systems

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2 L azienda Elsag Datamat è la nuova azienda Finmeccanica, frutto dell unione delle due grandi realtá italiane Elsag e Datamat, nata per essere il Centro di Eccellenza nella progettazione, realizzazione e sviluppo di prodotti, sistemi e soluzioni altamente innovative per l Automazione Postale e Industriale, la Sicurezza, i Trasporti, la Difesa e Spazio, l Informatica Automazione Difesa e spazio Sicurezza Trasporti Informatica addetti al 31 dicembre 2006 Fatturato 2006: 583 euro/mil Sedi principali a Genova e Roma (altre sedi in alcune fra le più importanti città italiane ed europee) Forte orientamento ai Mercati Internazionali 6/18/2007 2

3 Prodotti per il controllo del traffico ITS GPS Antenna

4 Sistema citta Sistema Centrale AVM AVM UTC MMS MMS Sistemi informativi esterni chioschi rimesse Paline intelligenti Veicolo Sistema Centrale UTC lanterne Centraline semaforiche Sensori di flusso del traffico AFCS MVRS TVCC PARK ZTL VMS Sistema Centrale AFCS Validatrici Sistema Centrale MVRS rimesse autobus autobus

5 Regolazione del traffico UTC Il Sistema controlla una rete di regolatori semaforici eterogenei (di diversi fornitori e con diverse caratteristiche funzionali) e realizza una gestione dinamica del traffico veicolare, basata su piani attivati in funzione dell effettivo stato di traffico). Realizza inoltre la funzione di preferenziamento dei mezzi pubblici.

6 Sistema di gestione della mobilita MMS Il sistema raccoglie ed integra tutti I dati provenienti da sistemi periferici per permettere la gestione in tempo reale del traffico, anche tramite simulatori che consentono la previsione sul breve-medio periodo. I dati sono presentati agli Operatori e memorizzati su base storica, anche sotto forma di statistiche utili alla pianificazione del traffico.

7 Videosorveglianza del traffico Il Sistema raccoglie e integra dati provenienti da telecamere posizionate nei punti nevralgici del tessuto urbano per permettere un controllo in tempo reale dello stato del traffico da parte della polizia urbana. I dati raccolti sono presentati nella Sala Operativa della mobilita e memorizzati su base storica. Sistemi similari, dotati anche di capacita di riconoscimento delle targhe possono essere installati a bordo delle auto della polizia urbana per individuare auto segnalate.

8 Sistemi di multazione assistita Lan e Individuano, tramite immagine della scena, le violazioni delle regole del codice della strada (es. Passaggio con il rosso), riconoscono la targa del veicolo in infrazione e forniscono dati ed immagini relative ad una postazione operatore dove viene eseguito il processo sanzionatorio.

9 ZTL Parcheggi Pannelli a messaggio variabile Riconoscimento di veicoli all ingresso di Zone a Traffico Limitato, verifica in una lista di auto autorizzate, emissione di sanzioni in caso di ingresso non autorizzato. Controllo dei veicoli in ingresso e in uscita da parcheggi, pilotaggio di display che indicano lo stato di occupazione, sorveglianza con sistemi antifurto particolarmente sofisticati. Il sistema pilota una rete di pannelli luminosi dove vengono presentati messaggi di ausilio ai conducenti sullo stato del traffico determinato tramite sensori posti lungo gli assi viari piu significativi.

10 Monitoraggio flotta AVM

11 Videosorveglianza di bordo Telecamere Registratore Bordo mezzo Le immagini acquisite dalle telecamere di videosorveglianza sono registrate localmente. Il registratore di bordo é un computer completo di sw di scarico immagini sicuro e di autodiagnostica.

12 Videosorveglianza di bordo Consultazione immagini

13 AFCS Automatic Fare Collection Systems AFCS Il sistema AFCS (Automatic( Fare Collection System), realizzato da ELSAG, soddisfa le esigenze di bigliettazione elettronica integrata per il trasporto pubblico locale su aree estese. IL sistema AFCS si basa su carte contactless ma possono essere utilizzati anche documenti magnetici, carte a contatto e biglietti cartacei. Il sistema AFCS richiede la disponibilita di una infrastruttura di comunicazione adeguata, l installazione sulla rete di trasporto (stazioni, bus/tram/filobus, depositi, parcheggi) di apparati di validazione e l allestimento di una rete di vendita dei titoli di viaggio.

14 Minimetro di Perugia

15 Bigliettazione elettronica Minimetro Perugia Consistenza del sistema Un centro di controllo AS/400, DB2, Tomcat/Apache 7 stazioni metro automatica 16 selfservice 46 varchi ad ante scorreveli 92 convalidatrici magnetico/elettroniche compatibilita con sistema APM esistente passeggeri/giorno

16 Biglietteria ferroviaria Algeria

17 SISTEMA INTEGRATO DI BIGLIETTAZIONE MAGNETICA ED ELETTRONICA SBME Provincia di Milano Fornitore ATI: ELSAG (mandataria), ASCOM, FIREMA TRASPORTI

18 Bigliettazione prenotazione posti Ferrovie Algerine Consistenza del sistema Quattro centri di controllo: alta ridondanza (uno centrale e tre regionali) Web server per vendita titoli in internet (agenzia e privati) Web server per prenotazione posti (agenzia e privati) 30 stazioni 102 biglietterie passeggeri/giorno

19 Sistema di Bigliettazione magnetica elettronica Architettura Generale TRENITALIA Centri di controllo FNM ATM Centro di ripartizione dei proventi Server supervisione Server Manutenzione Server supervisione Server Manutenzione Reti esterne Reti esterne Client 1 Client 2 Client n Client 1 Client 2 Client n Server Gestione Server CA Server Gestione Server CA stazioni Rete Rete FNM FNM Centri codifica documenti: ATM, FNM, TRENITALIA Produzione massiva DM e smartcard 92 stazioni metro Rete Rete ATM ATM Rete Rete TRENITALIA TRENITALIA Wireless LAN 500 apparati self service (ricarica e emissione DM) 500 apparati rivendita (ricarica) 1716 bus, 10 depositi 6 parcheggi multipiano 150 apparati presidiati (ricarica+emiss. DM o smartcard) 27 gen 2006 rev.0

20 AFCS Automatic Fare Collection System SBME Consistenza del sistema Un centro per la ripartizione degli introiti (clearing) Tre centri di controllo (uno per gestore) Tre centri di codifica massiva documenti (uno per gestore) Asset gestiti:147 stazioni ferroviarie; 96 stazioni metro; 1716 bus/tram/filobus; 10 depositi; 6 parcheggi multipiano (10000 stalli), 1200 porte ad ante e tornelli Rete di vendita: 150 terminali di rivendita presidiata 600 terminali per edicola 500 terminali self-service service 200 terminali per controllori 8000 apparati periferici di validazione 10 milioni di passeggeri/giorno serviti 22 miliardi di euro/anno di introiti ripartiti

21 Grazie per l attenzione Ing. Silvio Merli Product Manager Transport Applications

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