Guida all'inventario dei binari di raccordo

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1 Guida all'inventario dei binari di raccordo Effettuare il login Cliccando sul link ricevuto per si apre la finestra seguente: (La lingua può essere impostata in alto a destra, scegliendo tedesco, francese o italiano.) Immettere i dati seguenti: 1. il nome utente = indirizzo , p.es. max.muster@mustermann.ch 2. la password scelta. 3. Se avete dimenticato la password, potete generarne una nuova cliccando su "Dimenticato la password?". Si aprirà la seguente finestra: Dimenticato la password? Immettere il nome utente (=indirizzo ) e inviare. Riceverete un' con il link al questionario del profilo, dove potrete definire una nuova password. 1

2 Una volta effettuato il login, si apre la pagina con l'elenco dei binari di raccordo attribuiti al vostro profilo (panoramica). 1. Il nome comprende la denominazione del binario di raccordo e quella della stazione o fermata. 2. Cliccando sulla X è possibile cancellare completamente un binario di raccordo attribuito al profilo. 3. Lo stato "Iniziato" indica un binario di raccordo appena aggiunto. A parte la denominazione dell'impianto e del punto di congiunzione, gli altri dati sono ancora mancanti. 4. Lo stato "Aperto" indica che sono già state immesse alcune informazioni, ma senza concludere il rilevamento. Le informazioni salvate possono ancora essere modificate. 5. Lo stato "Concluso" indica che tutte le informazioni necessarie sono state salvate e che il rilevamento è concluso. Le informazioni e i dati immessi non possono più essere modificati. 6. Cliccando su "Selezionare" si apre la finestra per il rilevamento dei dati. 7. Una volta terminato il rilevamento (stato "Concluso") è possibile scaricare il rapporto. 8. Con questo comando si può aggiungere un nuovo binario di raccordo al profilo attivo. 9. Cliccando su "Profilo" si possono immettere o aggiornare i dati della propria impresa. I dati sui binari di raccordo possono essere rilevati o aggiornati dal 1 dicembre al 31 gennaio dell'anno successivo, quelli dell'impresa (profilo) in qualsiasi momento. 2

3 Immettere o aggiornare i dati dell'impresa I dati dell'impresa possono essere aggiornati nel profilo. L'impresa può essere il proprietario del binario di raccordo oppure un mandatario. 1. Se l'impresa gestisce diversi binari di raccordo, nel campo "Persona di contatto" è possibile indicare il rappresentante locale e la sua funzione. 2. Se nella presente guida non si trovano le risposte cercate, è possibile rivolgersi a uno specialista dell'uft tramite il "modulo di contatto". 3

4 Aggiungere un binario di raccordo Cliccare su "Aggiungere un binario di raccordo". Si aprirà la seguente finestra: - Selezionando "no" e cliccando su "Salva e continua", si ritorna alla panoramica. - Selezionando "sì" e cliccando su "Salva e continua", si apre la seguente finestra: 4

5 1. Denominazione del binario di raccordo, p.es. nome dell'impresa risp. dell'edificio o di un'area collegata dal binario di raccordo. 2. Indicare la regione, secondo i Cantoni elencati, in cui si trova il binario di raccordo; a tal fine è determinante il punto di raccordo definito fra il raccordato diretto e un gestore dell'infrastruttura concessionario (vale anche per i binari di raccordo privi di raccordo diretto). 3. Indicare la stazione o la fermata in cui il raccordato diretto ("raccordato a valle") è collegato a un gestore dell'infrastruttura concessionario; se vi sono due o più punti di congiunzione o se il raccordo si trova lungo un binario di piena linea, va indicata la stazione o la fermata rilevante sul piano dell'esercizio. Cliccando su "Salva e continua" il nuovo binario di raccordo viene aggiunto all'elenco della panoramica (evidenziato qui in rosso a titolo di esempio). Cliccando su "Selezionare" si può ora iniziare a immettere i dati del nuovo binario di raccordo. 5

6 Immettere o aggiornare i dati del binario di raccordo L'immissione dei dati può essere interrotta in qualsiasi momento e ripresa in seguito; i dati salvati rimangono invariati alla ripresa del rilevamento. Appare la seguente finestra: Si considera "utilizzato" il binario di raccordo sul quale si effettuano movimenti con veicoli ferroviari; in linea di principio è determinante l'anno in corso (se i dati sono immessi in dicembre) o quello precedente (dati immessi in gennaio). Utilizzo 6

7 1. Un raccordato diretto è collegato direttamente alla rete ferroviaria di un gestore dell'infrastruttura concessionario mediante un dispositivo di raccordo, a prescindere dai rapporti di proprietà del dispositivo stesso (definizione nell'art. 2 lett. d OTM; RS ). 2. Lo scambio di raccordo è parte integrante del dispositivo di raccordo. Lo scambio di raccordo è bloccato se un apposito dispositivo impedisce il movimento necessario per modificare la posizione dello scambio e quindi non consente di percorrere o di utilizzare il binario di raccordo. Solitamente i lavori di bloccaggio dello scambio di raccordo di un raccordato diretto sono effettuati dal gestore dell'infrastruttura concessionario o sotto la sua sorveglianza. 3. Indicare se è presente un dispositivo di protezione assoluta da eventuali percorsi treno (p.es. scambio di protezione, dispositivo di sviamento) o un sistema di sicurezza che garantisca tale protezione laterale. Per ritornare alla pagina precedente, cliccare su "Indietro". Per passare alla pagina successiva, cliccare su "Salva e continua" (comandi disponibili su ogni pagina). 7

8 Ubicazione Questa parte della pagina viene compilata automaticamente. Se necessario, i dati possono essere modificati; si veda al riguardo il punto "Aggiungere un binario di raccordo" a pagina 4. La parte seguente deve essere compilata manualmente poiché richiede informazioni supplementari, non immesse in precedenza. 1. Immettere i dati di tutti i raccordati (nome delle imprese) che utilizzano il vostro binario di raccordo per accedere alla rete ferroviaria di un gestore dell'infrastruttura concessionario. 2. I raccordati diretti selezionano il nome del gestore dell'infrastruttura concessionario dall'elenco a tendina (campo obbligatorio); lasciare vuoto se il binario di raccordo non è collegato direttamente alla rete. 3. Immettere il chilometraggio come indicato dal gestore dell'infrastruttura concessionario; lasciare vuoto se il binario di raccordo non è collegato direttamente alla rete. 8

9 4. Indicare le coordinate nazionali nel formato CH1903+ / LV95, ossia con un numero a sette cifre sia per la coordinata Est (E, prima cifra 2) che per la coordinata Nord (N, prima cifra Le coordinate nazionali di un punto di raccordo possono essere determinate sulla seguente pagina Internet: Lasciare vuoto se il binario di raccordo non è collegato direttamente alla rete. Cliccare su "Salva e continua" per confermare e passare alla pagina successiva. Dimensioni 1. Lunghezza di tutti i binari incl. scambi, calcolata dal punto di raccordo del gestore dell'infrastruttura concessionario o fino al binario di raccordo precedente. 2. Numero totale degli scambi; uno scambio di protezione è considerato come scambio a sé stante. 3. I passaggi a livello sono incroci a raso tra binari su piattaforma indipendente e strade o sentieri (art. 37 Oferr; RS ). I passaggi a livello sono impianti utilizzati dal pubblico. Una sede stradale utilizzata in comune da veicoli stradali e ferroviari non è considerata un passaggio a livello. 4. Vanno considerati tutti i carri che effettuano movimenti sul binario di raccordo, sia quelli destinati al suo proprietario sia quelli diretti a un altro destinatario, che utilizza il binario di raccordo solo come via di transito. In linea di principio è determinante l'anno in corso (se i dati sono immessi in dicembre) o quello precedente (dati immessi in gennaio). Cliccare su "Salva e continua" per confermare e passare alla pagina successiva. 9

10 Tecnica 1. Se una linea di contatto supera il punto di raccordo e continua sul binario di raccordo, la risposta è "sì". 2. Se i carri, i carri cisterna o i container trasportano merci pericolose, su ogni fiancata è apposto un pannello arancione con il numero di identificazione del pericolo (in alto, a due o tre cifre) e il numero ONU (in basso, a quattro cifre) oppure la relativa placca o etichetta. In caso contrario non si tratta di un carico di merci pericolose. Vanno considerati sia i carri con merci pericolose destinati al proprietario del binario di raccordo sia quelli di un altro destinatario che utilizza il binario di raccordo solo come via di transito. 3. Il detentore di un veicolo è colui che utilizza regolarmente il veicolo stesso come mezzo di trasporto a fini commerciali in quanto proprietario o soggetto legittimato a disporne. I veicoli comprendono carri merci e carri cisterna, carri di servizio, veicoli motore, veicoli strada-rotaia ecc., inclusi quelli immatricolati in registri esteri. 10

11 4. Vanno considerati i dipendenti propri e di terzi che svolgono attività rilevanti per la sicurezza, in particolare i movimenti di manovra e la preparazione dei treni. 5. Va considerata la circolazione, oltre il punto di raccordo, sulla rete ferroviaria di un gestore dell'infrastruttura concessionario, incl. le corse dal punto di raccordo a una stazione; non va considerata la circolazione su altri binari di raccordo che non interessi la rete ferroviaria di un gestore dell'infrastruttura concessionario. 6. Vanno considerati sia il proprio certificato di sicurezza come impresa di trasporto ferroviario sia i certificati di altre imprese ferroviarie per le quali il proprietario del binario di raccordo opera come subappaltatore. 7. Spazio per indicare altri eventuali dati tecnici del binario di raccordo. Cliccare su "Salva e continua" per confermare e passare alla pagina successiva. Documenti 1. Ad esempio il contratto di raccordo, i contratti con altri soggetti coinvolti (p.es. proprietari di binari di raccordo a valle e a monte, imprese che utilizzano il binario di raccordo, imprese addette alla manutenzione e di trasporto ferroviario) e anche le prescrizioni d'esercizio. 2. Piani di situazione dei raccordati diretti (art. 17 cpv. 2 LTM) o mappe dei binari di raccordo non direttamente collegati alla rete ferroviaria di un gestore dell'infrastruttura concessionario. Cliccare su "Salva e continua" per confermare e passare alla pagina successiva. 11

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13 Chiusura Per verificarli, i dati immessi possono essere visualizzati in un documento PDF e, se necessario, stampati. Cliccare su "Salva e continua" per confermare e passare alla pagina successiva. Chiusura del rilevamento Cliccando nella casella "Chiusura del rilevamento dati" e poi su "Salva", si conclude il rilevamento in tutte le sue parti. Dopo la chiusura non è più possibile apportare modifiche. Una volta concluso il rilevamento, si può passare alla panoramica o effettuare il Logout. Nella panoramica è sempre possibile visualizzare e stampare i dati in un documento PDF. 13