LA LIQUEFAZIONE DI PICCOLA TAGLIA - Analisi Tecno-economiche -

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1 LA LIQUEFAZIONE DI PICCOLA TAGLIA - Analisi Tecno-economiche - ALESSIA ARTECONI Università degli Studi ecampus Politecnica delle Marche

2 Contenuti Campi di applicazione della mini/micro-liquefazione LNG (GNL) come combustibile per il trasporto Analisi di fattibilità

3 Introduzione Definizione LIQUEFAZIONE MICRO SCALA: litri/giorno (= 25 t/giorno = 0.01 mtpa) Possibili applicazioni: Gas di discarica Pozzi marginali Boil-off Trasporto

4 Introduzione Riduzione delle emissioni GHG (20% dovute al settore trasporti) CNG LNG Settore marittimo: riduzione delle emissioni di inquinanti dovuta a LNG: CO 2-23%; NOx -92%; SOx -100%, Particulate -98/100%

5 Introduzione Emissioni del ciclo di vita -14% -10% kg CO 2 eq/km

6 Introduzione Emission Control Area

7 LNG combustibile per trasporto Problematiche legate all introduzione di un nuovo combustibile: 1. Infrastruttura 2. Approvvigionamento 3. Prezzo di vendita

8 1. Infrastruttura distribuzione ottima: 10-20% del numero delle stazioni per combustibili tradizionali tempo di attesa per il rifornimento comparabile a quello per combustibili convenzionali Progetti EU: GasHighWay Blue Corridor Project

9 2. Approvvigionamento a) Acquisto diretto al terminale di rigassificazione a) Liquefazione di gas da metanodotti

10 2. Approvvigionamento a) Acquisto diretto al terminale di rigassificazione Regasification terminal Liquefaction plants

11 2. Approvvigionamento b) Liquefazione di gas da metanodotti Trovare il giusto compromesso costi-benefici

12 3. Prezzo di vendita Prezzo alla pompa 40-60% inferiore ripetto al prezzo di combustibili tradizionali /l (= /kg) Fuel CNG LNG Diesel Gasoline LPG Base price /m /liter /liter /liter /liter Tax (excise) /m /liter /liter /liter /liter VAT (Value Added Tax) * =22% /m /liter /liter /liter /liter Retail Price /m /liter /liter /liter /liter Normalized price /MJ /MJ /MJ /MJ /MJ

13 Analisi di Fattibilità Confronto tra i due scenari: a) Acquisto diretto al terminale di rigassificazione b) Liquefazione di gas da metanodotti Ipotesi: consumo litri/giorno di LNG utenti: flotta di 25 camion

14 Analisi di Fattibilità a) Acquisto diretto al terminale Ipotesi: cisterna da litri 3 viaggi a settimana distanza del terminale 900 km prezzo di acquisto al terminale 10.5$/MMBTU (0.16 /litro)

15 Analisi di Fattibilità b) Liquefazione dal metanodotto Ipotesi: produzione impianto litri/giorno efficienza impianto 80% prezzo del gas di rete 0.39 /m3 (0.24 /liter)

16 Analisi di Fattibilità a) Acquisto diretto al terminale 0,30 /liter /l /l = /l /l = 0.30 /l

17 Analisi di Fattibilità b) Liquefazione dal metanodotto 0,46 /liter 0.24 /l /l = /l /l = 0.46 /l

18 LNG price ( l -1 ) LNG price ( l -1 ) Analisi di Sensitività a) Acquisto diretto al terminale Prezzo di riferimento LNG price at Terminal ($ MMBTU -1 ) Distance (km)

19 LNG price ( l -1 ) LNG price ( l -1 ) Analisi di Sensitività b) Liquefazione dal metanodotto Prezzo di riferimento % 60% 70% 80% 90% Plant efficiency (%) Natural Gas Price ( m -3 )

20 Cost incidence (%) Analisi di Sensitività 100% 80% 60% 40% Other OPEX Energy CAPEX 20% 0% Production rate (liter/day)

21 Conclusioni Ruolo strategico del settore navale per creare l infrastruttura Per la liquefazione su micro scala 2 sono i parametri chiave: efficienza dell impianti prezzo di acquisto del gas naturale dalla rete

22 Grazie per l attenzione