Il contenuto della STI ATTM: funzioni delle IF e obblighi di legge 4 Workshop regionale ERA sulla STI ATTM (Italia, Slovenia e Croazia)

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Giacomo Natale
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1 Il contenuto della STI ATTM: funzioni delle IF e obblighi di legge Roma, 7 e 8 giugno 2016 Gruppo Telematica dell'era

2 Regolamento STI ATTM: funzioni delle IF

3 Regolamento (UE) n. 1305/2014 della Commissione: STI ATTM REGOLAMENTO (UE) N. 1305/2014 DELLA COMMISSIONE, dell'11 dicembre 2014, relativo alla specifica tecnica di interoperabilità per il sottosistema Applicazioni telematiche per il trasporto merci del sistema ferroviario dell'unione europea e che abroga il regolamento (CE) n. 62/2006

viaggio -Spedizioni a carro completo -Messa a disposizione del carro -Prezzo e orari di transito -Stato e ubicazione del carro -Accesso libero -Sportello unico -

4 Procedura STI ATTM Pianificazione... Fase operativa... Dopo... Lettera di vettura Piano di inoltro dei carri Assegnazi one delle tracce Preparazion e del treno Prevision e di marcia del treno Movimenti del carro Dopo il viaggio -Spedizioni a carro completo -Messa a disposizione del carro -Prezzo e orari di transito -Stato e ubicazione del carro -Accesso libero -Sportello unico - Composizio ne del treno -Treno in marcia - Perturbazio ne del servizio -Orario previsto di arrivo (ETA) -Orario previsto di interscambi o (ETI) -Migliorare qualità e produttività STI ATTM pubblicata sulla Gazzetta ufficiale dell'ue: REGOLAMENTO (UE) N. 1305/2014 DELLA COMMISSIONE

STI ATTM - UE 1305/2014-> Procedura? Procedure per le IF: 4.2.1. Dati relativi alla lettera di vettura (ERA-TD-100 Allegato A.

ETI/ETA della spedizione (ERA-TD-100 Allegato A.5 - http://www.era.europa.

5 STI ATTM - UE 1305/2014-> Procedura? Procedure per le IF: Dati relativi alla lettera di vettura (ERA-TD-100 Allegato A Register/Pages/TAF-TSI.aspx) ETI/ETA della spedizione (ERA-TD-100 Allegato A Register/Pages/TAF-TSI.aspx)

STI ATTM - UE 1305/2014-> Movimenti del carro 4.2.7.

6 STI ATTM - UE 1305/2014-> Movimenti del carro Movimenti del carro: per le comunicazioni riguardanti i movimenti di un carro: Avviso di messa a disposizione del carro Avviso di partenza del carro Arrivo del carro al piazzale Partenza del carro dal piazzale Messaggio Imprevisti del carro Avviso di arrivo del carro Avviso di consegna del carro

STI ATTM - UE 1305/2014-> Comunicazioni di interscambio 4.2.8.

7 STI ATTM - UE 1305/2014-> Comunicazioni di interscambio Comunicazioni di interscambio: trasferimento della responsabilità di un carro da un'if a un'altra IF in corrispondenza di un punto di interscambio: Avviso di interscambio carro Avviso di interscambio carro/sottinsieme Carro ricevuto all'interscambio Carro rifiutato all'interscambio

8 STI ATTM - UE 1305/2014-> Altre banche dati Altre banche dati - Banca dati operativa dei carri e delle unità intermodali: indica i movimenti di ogni carro e unità intermodale dalla partenza fino alla consegna finale al raccordo del cliente. ETI e orari effettivi in diverse località fino all'orario della consegna finale (ETA). Stato di ogni rotabile (carico del rotabile, carro vuoto in viaggio, ecc.).

9 STI ATTM - UE 1305/2014-> Altre banche dati Altre banche dati - Banche dati dei piani di inoltro dei carri: Per ciascun carro, l'if responsabile (IF che opera in qualità di integratore del servizio) deve creare e aggiornare un piano di inoltro che corrisponde (a livello di treno) al percorso della traccia oraria. Nuove tracce orarie per il treno in caso di un'interruzione del servizio. I piani di inoltro dei carri devono essere conservati da ciascuna IFR in una banca dati.

10 STI ATTM - UE 1305/2014-> Localizzazione del carro Messaggio Composizione del treno WIMO Previsione di marcia del treno Dati del carro + Posizione del treno -> Localizzazione del treno

Vantaggi diretti per via della diminuzione dei prezzi dei carri.

11 Vantaggi previsti per le IF Una gestione migliore del parco carri merci attraverso la sua potenziale riduzione e il perfezionamento del suo utilizzo. Vantaggi diretti per via della diminuzione dei prezzi dei carri. Riduzione dei movimenti dei carri vuoti dal 45% al 20% -> diminuzione dei costi operativi per le IF. Aumento del costo di manutenzione del sistema.

12 Grazie! Хвала вам! Teşekkür ederim! Ačiū! Vielen Dank! GRUPPO TELEMATICA DELL'ERA : rodrigo.gutierrez@era.europa.eu mickael.varga@era.europa.eu

14 Slide di riserva

15 Qual è l'architettura per lo scambio di dati? Comunicazione "Peer-to-peer" (Internet rete IP) Archivio centrale e interfaccia comune (IC) singola IF PC-RSRD GI

16 STI ATTM - UE 1305/2014-> Movimenti del carro Movimenti del carro (ERA-TD-100 Allegato A.5 -

STI ATTM - UE 1305/2014-> Procedura? 4.2.1. Dati relativi alla lettera di vettura (ERA-TD-100 Allegato A.

17 STI ATTM - UE 1305/2014-> Procedura? Dati relativi alla lettera di vettura (ERA-TD-100 Allegato A.5 -

STI ATTM - UE 1305/2014-> ETI/ETA della spedizione 4.2.6.

18 STI ATTM - UE 1305/2014-> ETI/ETA della spedizione ETI/ETA della spedizione (ERA-TD-100 Allegato A.5 -

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