RASSEGNA STAMPA dal 2 settembre al 22 ottobre

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1 RASSEGNA STAMPA dal 2 settembre al 22 ottobre

2 Indice STAMPA IL SALVAGENTE QUOTIDIANO DI SICILIA WEB MOVIMENTOCONSUMATORI.IT HELPCONSUMATORI.IT QUOTIDIANODISICILIA.IT CONSUMERISMO.IT LINKSICILIA.IT

3 Stampa IL SALVAGENTE 9 OTTOBRE 2014 PG 31 Ue contro il semaforo alimentare britannico La Commissione europea ha deciso di aprire una procedura d infrazione contro il governo britannico, per l introduzione di un sistema di etichettatura a semaforo sugli alimenti. Bruxelles non contesta l intento di informare i consumatori ma il modo in cui questo obiettivo viene perseguito, ovvero attraverso una etichettatura che classifica gli alimenti attraverso la segnaletica colorata del semaforo. Il risultato? Con il metodo inglese riceverebbero il disco verde le bevande zuccherate mentre lo stop scatterebbe per il parmigiano o il prosciutto di Parma. In Italia solo Altroconsumo, aderente al Beuc che in Europa sostiene il semaforo, ha da sempre difeso il sistema inglese mentre gran parte delle associazioni italiani si era schierata contro. Il 7 marzo scorso in una nota congiunta Adiconsum, Adoc, Assoutenti, Cittadinanzattiva, Federconsumatori, Movimento Consumatori, Movimento Di esa del Cittadino e Unione Nazionale Consumatori avevano scritto alla Ue, al governo italiano, al Mipaf, al Mise e al Cncu per dissociarsi dalla presa di posizione di Altroconsumo e per ribadire la contrarietà al semaforo.

4 QUOTIDIANO DI SICILIA 17 OTTOBRE 2014 PG 5 Continua inarrestabile la discesa del petrolio: il Brent ha toccato quota 89,08 dollari al barile (-1 per cento), ovvero il valore minimo dal E allora perché il prezzo dei carburanti alla pompa (che è quello che pagano i consumatori) non è lo stesso del 2010, cioè più o meno 1,3 euro per un litro di benzina? Se lo chiedono Konsumer Italia e iconsumatori, secondo cui i petrolieri si intascano ogni anno, per 15 pieni di benzina, ben 285 euro senza dare conto a nessuno."che strano - sostiene Carlo Pileri, portavoce de iconsumatori?: sarebbe onesto e ovvio che i consumatori pagassero la benzina ai prezzi del 2010, visto il

5 calo del petrolio a quei valori". Valori che erano in media 1,305 euro (di cui 0,56 di accise e 0,23 di iva) per un litro di benzina senza piombo (dati Ministero dello Sviluppo). "Invece continuiamo a pagare un litro di benzina senza piombo oltre 1,70 euro, di cui 0,73 di accise e 0,31 di iva. Di fatto - continua Pileri - paghiamo 0,42 centesimi più del dovuto. Di questi, 0,25 centesimi sono le maggiori tasse, ma 0,17 se li mettono in tasca i petrolieri senza che nessuno, né governo né Cncu, il Consiglio Nazionale dei Consumatori e degli Utenti presieduto dal Ministro dello Sviluppo Economico, ne chieda conto: sono quindi soldi rubati ai consumatori. Facendo il calcolo su ogni singolo litro di benzina, ci stanno sottraendo circa 19 euro su un pieno medio, ovvero 285 euro per 15 pieni all' anno". Secondo gli esperti, ad influire sulle quotazioni sono in particolare il rally del dollaro, l' aumento delle scorte e la debolezza dell' economia globale.i segnali che arrivano dal Medio Oriente sembrano inoltre confermare questo trend ribassista, con Arabia Saudita, Iraq e Iran pronti a nuovi tagli dei prezzi di listino, anziché della produzione. "Tali proiezioni non fanno che ribadire l' assoluta necessità di un abbassamento dei costi della benzina - aggiunge Fabrizio Premuti, presidente di Konsumer Italia?. Come consumatori non siamo più disposti ad accettare passivamente scelte orientate esclusivamente al profitto dei petrolieri, che ricadono sulle tasche dei comuni cittadini".le aziende petrolifere però si difendono e puntano il dito sulla componente fiscale, anche se il confronto si fa con l' ultima volta in cui il petrolio si trovava ai livelli di oggi, vale a dire il dicembre Ebbene, allora il prezzo alla pompa era addirittura pari a 1,430 euro, vale a dire 29 centesimi inferiore a quello di oggi. In questo caso ben 24 centesimi vanno addebitati alle richieste dell' erario, mentre gli altri 5 sono dovuti all' effetto cambio e a un aumento del prezzo industriale di circa un centesimo. Nell' ultima settimana, dopo il marcato calo, le quotazioni internazionali hanno proseguito la discesa e negli ultimi giorni si è registrato un lieve ribasso dei prezzi dei carburanti: "Ma si tratta - precisa il Quotidiano Energia nell' ultima rilevazione - di diminuzioni col freno a mano tirato. Tanto che il tradizionale divario tra i marchi più importati e i no logo sui prezzi praticati si allarga ancora".il prezzo del barile è sceso negli ultimi 15 giorni di circa il 12 per cento. I motivi della frenata sono molteplici. Da un lato c' è allentamento delle tensioni dei mercati, grazie alla progressiva normalizzazione della situazione libica e la morte di Osama Bin Laden. Dall' altro ci sono i segnali di rallentamento dell' economica mondiale. Nonostante ciò i prezzi alla pompa restano praticamente invariati denuncia anche l' Adoc, l' Associazione per la difesa e l' orientamento dei consumatori. Secondo l' associazione c' è stato un calo irrisorio di un centesimo del prezzo della benzina, a fronte di un calo del 12 per cento per l' appunto del costo del petrolio. Un nuovo esempio di doppia velocità del prezzo dei carburanti, in rapida ascesa al salire del costo del greggio, fermo quando il petrolio cala. "I consumatori sono stanchi della doppia velocità dei prezzi dei carburanti - dichiara Carlo Pileri, Presidente dell' Adoc - il costo del petrolio nelle ultime due settimane è sceso del 12 per cento, ma solo oggi la benzina ha registrato un calo, irrisorio, di appena 1 centesimo. Mentre il gasolio non ha potuto usufruire di tale privilegio. Occorre porre un freno a questo fenomeno, che costa agli italiani circa 200 euro l' anno, e intervenire concretamente sulle accise, tagliandole di almeno 8 centesimi".michele Giuliano.

6 Web MOVIMENTOCONSUMATORI.IT 30 SETTEMBRE Censis presentazione dati sulla contraffazione Si è svolta oggi, 30 settembre 2014, la conferenza di presentazione dei dati CENSIS sulla Contraffazione: 6,5 miliardi di fatturato, 105 mila posti di lavoro sottratti all' economia legale e mancato gettito fiscale per 5,3 miliardi. Dati importanti che sono stati anticipati dall' intervento di Loredana Gulino, Direttore Generale per la lotta alla contraffazione - UIBM, Ministero dello Sviluppo Economico - che ha espresso anche la necessità di conoscere, dopo l' analisi di questi numeri, le abitudini del consumatore che a suo dire può essere considerato "vittima e carnefice". Accogliendo le parole della Gulino, tutte le associazioni del CNCU, stanno lavorando attraverso le attività del progetto " Io Sono Originale " proprio ad informare il consumatore sui rischi della contraffazione e contestualmente a fotografare le abitudini del cittadino.

7 HELPCONSUMATORI 13 OTTOBRE Carburanti, greggio ai minimi dal AACC: "E i prezzi?" Continua inarrestabile la discesa del petrolio: il Brent ha toccato quota 89,08 dollari al barile (-1%), ovvero il valore minimo dal E allora perché il prezzo dei carburanti alla pompa (che è quello che pagano i consumatori) non è lo stesso del 2010, cioè più o meno 1,3 euro per un litro di benzina? Se lo chiedono Konsumer Italia e iconsumatori, secondo cui i petrolieri si intascano ogni anno, per 15 pieni di benzina, ben 285 euro senza dare conto a nessuno. "Che strano - esclama Carlo Pileri, portavoce de iconsumatori sarebbe onesto e ovvio che i consumatori pagassero la benzina ai prezzi del 2010, visto il calo del petrolio a quei valori". Valori che erano in media 1,305 euro (di cui 0,56 di accise e 0,23 di iva) per un litro di benzina senza piombo (dati Ministero dello Sviluppo). "Invece continuiamo a pagare un litro di benzina senza piombo 1,734 euro (di cui 0,73 di accise e 0,31 di iva). Di fatto - continua Pileri - paghiamo 0,42 centesimi più del dovuto. Di questi, 0,25 centesimi sono le maggiori tasse, ma 0,17 se li mettono in tasca i petrolieri senza che nessuno, né governo né Cncu, ne chieda conto: sono quindi soldi rubati ai consumatori. Facendo il calcolo su ogni singolo litro di benzina, ci stanno sottraendo circa 19 euro su un pieno medio, ovvero 285 euro per 15 pieni all' anno". Secondo gli esperti, ad influire sulle quotazioni sono in particolare il rally del dollaro, l' aumento delle scorte e la debolezza dell' economia globale. I segnali che arrivano dal Medio Oriente sembrano inoltre confermare questo trend ribassista, con Arabia Saudita, Iraq e Iran pronti a nuovi tagli dei prezzi di listino, anziché della produzione. "Tali proiezioni non fanno che ribadire l' assoluta necessità di un abbassamento dei costi della benzina - aggiunge Fabrizio Premuti, Presidente di Konsumer Italia Come consumatori non siamo più disposti ad accettare passivamente scelte orientate esclusivamente al profitto dei petrolieri, che ricadono sulle tasche dei comuni cittadini".

8 QUOTIDIANO DI SICILIA 17 OTTOBRE Ci risiamo: petrolio giù ma non i prezzi alla pompa di Michele Giuliano Il prezzo del barile (Brent) ha raggiunto i livelli di quattro anni fa ma nei distributori i tagli sono irrisori. Attaccano le associazioni di categoria: I petrolieri si mettono in tasca 17 cent/l PALERMO - Continua inarrestabile la discesa del petrolio: il Brent ha toccato quota 89,08 dollari al barile (-1 per cento), ovvero il valore minimo dal E allora perché il prezzo dei carburanti alla pompa (che è quello che pagano i consumatori) non è lo stesso del 2010, cioè più o meno 1,3 euro per un litro di benzina? Se lo chiedono Konsumer Italia e iconsumatori, secondo cui i petrolieri si intascano ogni anno, per 15 pieni di benzina, ben 285 euro senza dare conto a nessuno. Che strano sostiene Carlo Pileri, portavoce dei Consumatori : sarebbe onesto e ovvio che i consumatori pagassero la benzina ai prezzi del 2010, visto il calo del petrolio a quei valori. Valori che erano in media 1,305 euro (di cui 0,56 di accise e 0,23 di iva) per un litro di benzina senza piombo (dati Ministero dello Sviluppo). Invece continuiamo a pagare un litro di benzina senza piombo oltre 1,70 euro, di cui 0,73 di accise e 0,31 di iva. Di fatto continua Pileri paghiamo 0,42 centesimi più del dovuto. Di questi, 0,25 centesimi sono le maggiori tasse, ma 0,17 se li mettono in tasca i petrolieri senza che nessuno, né governo né Cncu, il Consiglio Nazionale dei Consumatori e degli Utenti presieduto dal Ministro dello Sviluppo Economico, ne chieda conto: sono quindi soldi rubati ai consumatori. Facendo il calcolo su ogni singolo litro di benzina, ci stanno sottraendo circa 19 euro su un pieno medio, ovvero 285 euro per 15 pieni all anno. Secondo gli esperti, ad influire sulle quotazioni sono in particolare il rally del dollaro, l aumento delle scorte e la debolezza dell economia globale. I segnali che arrivano dal Medio Oriente sembrano inoltre confermare questo trend ribassista, con Arabia Saudita, Iraq e Iran pronti a nuovi tagli dei prezzi di listino, anziché della produzione. Tali proiezioni non fanno che ribadire l assoluta necessità di un abbassamento dei costi della benzina aggiunge Fabrizio Premuti, presidente di Konsumer Italia. Come consumatori non siamo più disposti ad accettare passivamente scelte orientate esclusivamente al profitto dei petrolieri, che ricadono sulle tasche dei comuni cittadini.

9 Le aziende petrolifere però si difendono e puntano il dito sulla componente fiscale, anche se il confronto si fa con l'ultima volta in cui il petrolio si trovava ai livelli di oggi, vale a dire il dicembre Ebbene, allora il prezzo alla pompa era addirittura pari a 1,430 euro, vale a dire 29 centesimi inferiore a quello di oggi. In questo caso ben 24 centesimi vanno addebitati alle richieste dell'erario, mentre gli altri 5 sono dovuti all'effetto cambio e a un aumento del prezzo industriale di circa un centesimo. Nell'ultima settimana, dopo il marcato calo, le quotazioni internazionali hanno proseguito la discesa e negli ultimi giorni si è registrato un lieve ribasso dei prezzi dei carburanti: Ma si tratta - precisa il Quotidiano Energia nell'ultima rilevazione - di diminuzioni col freno a mano tirato. Tanto che il tradizionale divario tra i marchi più importati e i no logo sui prezzi praticati si allarga ancora. Adoc: Ci risiamo con la solita doppia velocità Il prezzo del barile è sceso negli ultimi 15 giorni di circa il 12 per cento. I motivi della frenata sono molteplici. Da un lato c è allentamento delle tensioni dei mercati, grazie alla progressiva normalizzazione della situazione libica e la morte di Osama Bin Laden. Dall altro ci sono i segnali di rallentamento dell economica mondiale. Nonostante ciò i prezzi alla pompa restano praticamente invariati denuncia anche l Adoc, l Associazione per la difesa e l orientamento dei consumatori. Secondo l associazione c è stato un calo irrisorio di un centesimo del prezzo della benzina, a fronte di un calo del 12 per cento per l appunto del costo del petrolio. Un nuovo esempio di doppia velocità del prezzo dei carburanti, in rapida ascesa al salire del costo del greggio, fermo quando il petrolio cala. I consumatori sono stanchi della doppia velocità dei prezzi dei carburanti dichiara Carlo Pileri, Presidente dell Adoc il costo del petrolio nelle ultime due settimane è sceso del 12 per cento, ma solo oggi la benzina ha registrato un calo, irrisorio, di appena 1 centesimo. Mentre il gasolio non ha potuto usufruire di tale privilegio. Occorre porre un freno a questo fenomeno, che costa agli italiani circa 200 euro l anno, e intervenire concretamente sulle accise, tagliandole di almeno 8 centesimi.

10 CONSUMERISMO.IT 22 OTTOBRE Perché Equitalia fa sportelli con l associazione della CISL? Nonostante il tavolo di confronto CNCU - Equitalia, in questi mesi abbiamo assistito ad una proliferazione di accordi bilaterali tra l'associazione della CISL e Equitalia. Nella mia ultima interrogazione ritorniamo a parlare di Equitalia, è stato firmato dall amministratore delegato di Equitalia, Benedetto Mineo, e dal presidente nazionale di Adiconsum, Pietro Giordano, il protocollo d intesa a carattere nazionale che pone le basi per una capillare cooperazione sul territorio, finalizzato a rendere più agevole e rapido il rapporto con i contribuenti; Prevista l attivazione di sportelli telematici a cui gli associati potranno rivolgersi per ottenere una consulenza dedicata e fissare un appuntamento presso le sedi locali per risolvere le situazioni più complesse e delicate;sicuramente siamo d accordo con l apertura degli sportelli, anche perché in un momento storico come questo, di profonda crisi, è indispensabile non abbandonare i cittadini e aiutarli in tutti i modi. Ma quello che chiedo nell interrogazione al Ministro di Economia e Finanza è cosa intenda fare il Governo per far sì che tutte le associazioni che aiutano i cittadini abbiano la possibilità di procedere all attivazione di uno sportello telematico dedicato ad Equitalia, come ad esempio CODICI Centro per i Diritti del Cittadino, un Associazione di cittadini impegnata ad affermare, promuovere e tutelare i diritti dei cittadini con particolare riferimento alle persone più indifese ed emarginate, che si è occupata negli anni anche di Equitalia. Di Azzurra Cancelleri

11 LINKSICILIA.IT 22 OTTOBRE COME DISTRICARSI TRA LA GIUNGLA, PIENA DI TRAPPOLE, ASSICURATIVA E DIVULGARE UN NUOVO STILE DI GUIDA TRA I GIOVANI Il progetto di Altroconsumo, Acu, Codici, Lega Consumatori e la Casa del Consumatore, realizzato con il patrocinio e il contributo finanziario del CNCU Ministero dello Sviluppo Economico, ha l obiettivo di ampliare la conoscenza del mondo assicurativo rendendo più facilmente accessibili le informazioni ai consumatori, utenti della strada, sui diversi aspetti delle polizze RC auto, sulle offerte delle compagnie, sulle tariffe, sulle clausole contrattuali, sulla sicurezza stradale e sulle novità intervenute nel 2012, al fine di permettere ai consumatori di risparmiare. Il progetto ricerca il rapporto diretto con i consumatori divulgando le informazioni in tutto il territorio attraverso incontri, momenti di comunicazione, seminari, convegni dando particolare rilievo all informazione ed alla educazione rivolta ai giovani, al fine di incrementare la consapevolezza rispetto alle proprie scelte, ai propri atteggiamenti e ai comportamenti stradali, con l obiettivo di ridurre gli aspetti di rischio. Il risultato atteso è quello di portare una maggiore conoscenza del mercato assicurativo RC auto ad un numero significativo di consumatori, in modo da renderli consapevoli delle diverse possibilità di risparmio e di promuovere nei giovani la cultura della legalità e la consapevolezza dei valori. L incontro è stato organizzato da Altroconsumo Sicilia e dal suo rappresentante regionale, Riccardo Di Grusa.