PROVINCIA DI TORINO COMUNE DI SETTIMO TORINESE LAVORI DI MANUTENZIONE STRAORDINARIA. SOVRAPPASSO FERROVIARIO C.so PIEMONTE

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1 Via S. Maria Mazza re Il n Trin PROVINCIA DI TORINO COMUNE DI SETTIMO TORINESE LAVORI DI MANUTENZIONE STRAORDINARIA SOVRAPPASSO FERROVIARIO C.s PIEMONTE RELAZIONE TECNICA OPERE PROVVISIONALI Generalità Oggett della presente sn le pere prvvisinali mntate sull'impalcat stradale a prtezine della sttstante linea ferrviaria. Si tratta di mduli realizzati cn tubi e giunti, preassemblati a terra e tirati in quta per il mntaggi nelle re in cui la linea è disattivata. Per una più puntuale descrizine del manufatt si rimanda all'elabrat grafic allegat alla presente, in cui sn riprtati tutti gli elementi e le lr cnnessini reciprche. Di fatt si tratta di mduli da 3.60m, cstituiti da tre mntanti psizinati un in asse e gli altri due a l.4m dal prim, in quest md rimangn liberi 40cm per lat sui crrenti e questi mncni liberi verrann utilizzati per il cllegament cn il mdul adiacente, usand dei mrsetti di cllegament. Abbinati a ciascun mntante si trvan un travers e una diagnale di saettatura, entrambi cllegati cn mrsett rtgnale al crrente di base e utilizzati un per incravattarsi all' anell precedentemente mntat sull'anima della trave prefabbricata e l' altra per puntare sull'incllatura bassa della medesima trave. Il travers passa anche nei due anelli tassellati all'intradss dell'impalcat in questine. E' previst che la prtezine venga mntata sl per il tratt che interferisce cn la massicciata ferrviaria e che venga cmpletata cn un tavlat nella parte bassa e una rete sull'elevazine. Nrmativa di riferiment NTC Nrme tecniche per le cstruzini - D.M. 14 Gennai 2008 D.M.LL.PP. 14/02/92 Nrme tecniche per le cstruzini in e.a. nrmale e precmpress e per le strutture metalliche. Legge n. l 086 del 05/11/1971: Nrme per la disciplina delle pere in cnglmerat cementizi, nrmale e precmpress ed a struttura metallica. D.M. l 6/01/ 1996: Nrme tecniche relative ai "criteri generali per la verifica di sicurezza delle cstruzini e dei carichi e svraccarichi".

2 Via S. Maria Mazzarell n Trin D.M. 09/01/1996: Nrme tecniche alle quali devn unifrmarsi le cstruzini in cnglmerat cementizi, nrmale e precmpress ed a struttura metallica. CNR 10024/86: "Analisi di strutture mediante elabratre: impstazine e redazine delle relazini di calcl". Verifiche La struttura è di prtezine cntr la caduta, ma al fine di verificarne la tenuta anche nel cas di presenza ccasinale di carichi sul tavlat, le verifiche che segun verrann svlte cn quest presuppst. Per quel che riguarda invece i carichi rizzntali sul mancrrente si cnsidera una spinta di lookg/ml, infatti anche se il tel di prtezine spunta per 2.lm dal fil dell ' impalcat, nn è la spinta del vent a generare le sllecitazini maggiri cnsiderat che il tel è trafrat e si nsidera sl il 40% della superficie espsta. ln quest md, la sllecitazine dvuta alla spinta sul mntante centrale vale 140Kgm che genera un M=220Kgm e cnsiderat il bracci di 0.98m della saetta rispett al centr di rtazine, nella saetta si scarican circa 223Kg. Il mdul di resistenza del singl tub è pari a 4.85cm 3, si ricava quindi un a tensine massima nel materiale pari a cr = l 532Kg/cm 2 sulle tre sezini cinvlte dalla sllecitazine. La spinta del vent, pari a circa 90Kg/m 2 a quell' altezza, prta a una sllecitazine S = 189 Kg/ml che genera una spinta sul mntante centrale S'=265Kg che si riduce a 106Kg in cnsiderazine del fatt che la rete ha una trama che cnsente di cnsiderare sl il 40% delle spinte di vent che la attraversan. Questa applicata a l.46m dal centr di rtazine, genera un M= 155 Kg, inferire a quell cnsiderat in precedenza. Quant ai carichi di pes prpri: crrenti: 6*3.6 = 2 l.6m saette: 2*3.0 = 6m mrsetti: 14*3 = 42 mntanti: 3*3.0 = 9m traversi: l *(3+2) = Sm Ttale P = 192Kg, ltre al tavlat che smma p = 108Kg Pes ttale del mdul, circa 300Kg. Il svraccaric accidentale è di 75Kg/ml, quindi 270 Kg sul mdul. Al metr lineare quest si traduce in Q = 160 Kg/ml che tiene cnt del caric di pes prpri e accidentale. Sul mntante centrale Q' = 222 Kg cn un bracci di l.45m,

3 Via S. Maria Mazzarell n Trin da cui M" = 322 Kgm, cnsiderat che il tassell all'intradss cn il minr bracci ha una leva di 40cm, ne risulta un tir di 805Kg in estrazine. Cnsiderand un cefficiente minim di sicurezza pari a 2.5, la frza minima di estrazine da cnsiderare è pari a 2012Kg. Un tassell da 16mm della Wurt similare, ha un valre minim di estrazine da un calcestruzz avente Rck 250Kg/cm 2, pari a 2350Kg, cmpatibile cn quell richiest. A favre di sicurezza, si è vlutamente trascurat il secnd tassell. A frnte della sllecitazine M" il bracci di leva di 65cm tra l'anell nella trave prefabbricata e la saetta che punta nell' incllatura, prta ad una frza in estrazine pari a circa 500 Kg, pertant è pprtun adttare l stess tip di tassell. Trin, lì 11 /04/2014

4 Ztt06L61/n xe:: S/tt0 1a1 f l 8 :; < ' p, p + 3

5 1ng. Sarti Stefan Via S. Maria Mazzarell n Trin Allegat 2 Sezine tipica del Mdul TELO DI PROTEZIONE TRAFORATO N TA VOLATO DA 4cm ~ -~ -... ~ TASSELLO 16mm Fmin = 2350 Kg rL...,..-"~~~0<X~;<>0:;2; r i TASSELLO 16mm Fm in = 2350 Kg ~~~~--+~~-2000-t-~~~_..,..-~,, 560 l J_85{) ~ J '"'-T!'\VOLA TO DA 4cm Tel. 011/ Fax.011/ istefan.sarti@gmail.cm