Auto diesel, per gli esperti il tramonto è vicino Tra 15 anni la consacrazione di elettriche e ibride

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1 Uno stuo fss l 20% l quot dl mrcto "grn" nl Dcsv gl nvstmnt sull nfrstruttur Il trmonto uto sl, potnzmnto dll'brdo soprttutto dll'lttrco, con l rduzon d cost bttr 10 svuppo dll rt rcrc. Sono trnd mrgono dll'nls "Emsson: smpr pù vcn l'r dll'brdo dll'lttrco'', condott lvllo uropo dll soctà AlxPrtnrs, cu rsultt sono stt lustrt nl corso #FORUMAutoMotv, s è tnuto Mno n gorn scors. L rcrc vdnz pss n vnt comput nll rduzon msson m n com, n prossm 15 nn, l'ndustr utomobstc dbb vncr l sfd dll'ultror bbttmnto msson. Ch scurmnt pss n dll rduzon drstc d motor sl dovrbbro ndr n pnson ntro D scuro, prdrnno mportnt quot mrcto vntggo soluzon prvdono tpolog lmntzon pù n snton con l'mbnt. Scondo l'nls, ntro 2030 l uto sl rpprsntrnno un quot dl mrcto dll'uto crc 9%, mntr l soluzon lttr dovrbbro rggungr 20% mmtrcolzon. Srà soprttutto n qust rzon s spostrà l'utomo- tv. A ptto l cttà s dotno un'dgut rt nfrstruttur rcrc, sptto sul qul, lmno su trrtoro nzonl, c'è un fort rtrdo. Scondo lo stuo, pr fvorr procsso contrbur così ll rduzon msson srnno ncssr, n prossm 15 nn, nvstmnt pr 3,7 mr uro. Sbbn l msson oss zoto d vcol s sno rdott dl 40%, nl pssggo dll vttur Euro 3 qull Euro 6, vcol sl n strd ncor ogg mttono oss zoto 5-7 volt supror lmt lgg dll 3 ll 7 volt supror rsptto dt omologzon. Inoltr, pr rggungr trgt C02 prvst pr 2021, costruttor dovrnno pù rddoppr tsso nnul rduzon msson. Gl obttv urop, qun, sono rggungb solo ttrvrso un cmbo rzon, n fvor uto brd d lttr, scurmnt protgonst su mrct n prossm c nn? PAESE : Itl AUTORE : N.D. Mtro Rom (ITA) - t PAGINE : 19 : Publcton dt: Dffuson: Tpo m: SUPERFICIE Stmp 25 % locl Trtur: Pgn: 19 Sprd: pr Ezon Rom Rdrshp: Prnt Auto sl, pr gl sprt trmonto è vcno Tr 15 nn l conscrzon lttr brd Unostuofssl2O /[ quotd[mrcto\grn\nl2030.dcsvglnvstmntsullrfrstruttur I trmonto dl uto d sl, potnzmnto d I' brdo soduz or dcost d l bttr prttutto dll'lttrco, con r- lo v ppo dll rtd r crc. Sono trd mrgonod l'nl s Emss on: smpr p ù / vc n l'r d l'br do dl'lttr cortdott lv lo uropo dll soctà Al xprtnrs, cu r- su tt sono stt ustrt n corso d #FORUMAut0Mot, sè tnuto M lno n gorn scors. -j L rcrc vdnz pss vrt cornput nl rduzor rrss on m n com, n orossm 15 nj, l'ndustr utcnob lstc dbb vrmr l sfd dli'u tror bbttmnto rnsson. Chscurmnt pss n d r duzo drstc d motor s dovrbbrondr n pnsonntro D scuro, prdrnno mportnt quot mrcto vntggod soluzon pr dono tpolog l mntzon plu n s nton con 'mbt. Scondo 'nls, ntro 2030 l uto s rpprsrtrnnoun quot dl mrcto dl 'uto d crc 9%, mntr l soluzc lttr dovrbbrorgg ungr 20% dll rrntncolz on. Srà soprttutto r qust r z crr s spostrà l'utomotv. A ptto ctt s dotno ur'dgut rt ìnfrstrut tur r crc, spttosu qul, lmnosutrr tono nzonl,c'è un fort rtrdo. Scondo o stu o, prfvorr procsso contrbu r così l r duz on nlssonl srnno ncssr, n prossm 15 nn, vstmnt pr 3,7 rnlrd uro. Sbbn l m SsOI ossd d zotod vcol s sno rdott d 40%, n p5sggo dll vttur Euro3 qu EurD6, vcol d sl strd rtcorog mttono oss d zoto5-7 vollsupror I tolt d lgg dll 3 ll 7 vot supror rsptto dt crtologzon. no tr, prrggungr trgt CO? prvst pr 7021, Costruttor dovrnno p ù rddoppr I tsso nnul. r duzon dl m sson GI obttv urop, qu, sono rggung b sdio ttrvrso un cmb o d rzon, n fvcr dl uto br d d ttr, s. curmnt proton st su nr ct n prossm c nn. Tutt rtt rsrvt

2 TRAFFICO E AMBIENTE, ANALISI SULLE NUOVE FRONTIERE Uno stuo fss l 20% l quot dl mrcto "grn" nl Dcsv gl nvstmnt sull nfrstruttur Il trmonto uto sl, potnzmnto dll'brdo soprttutto dll'lttrco, con l rduzon d cost bttr lo svuppo dll rt rcrc. Sono trnd mrgono dll'nls "Emsson: smpr pù vcn l'r dll'brdo dll'lttrco", condott lvllo uropo dll soctà AlxPrtnrs, cu rsultt sono stt lustrt nl corso #FORUMAutoMotv, s è tnuto Mno n gorn scors. L rcrc vdnz pss n vnt comput nll rduzon msson m n com, n prossm 15 nn, l'ndustr utomobstc dbb vncr l sfd dll'ultror bbttmnto msson. Ch scurmnt pss n dll rduzon drstc d motor sl dovrbbro ndr n pnson ntro D scuro, prdrnno mportnt quot mrcto vntggo soluzon prvdono tpolog lmntzon pù n snton con l'mbnt. Scondo l'nls, ntro 2030 l uto sl rpprsntrnno un quot dl mrcto dll'uto crc 9%, mntr l soluzon lttr dovrbbro rggungr 20% mmtrcolzon. Srà soprttutto m qust rzon s spostrà l'utomotv. A ptto l cttà s dotno un'dgut rt nfrstruttur rcrc, sptto sul qul, lmno su trrtoro nzonl, c'è un fort rtrdo. Scondo lo stuo, pr fvorr procsso contrbur così ll rduzon msson srnno ncssr, n prossm 15 nn, nvstmnt pr 3,7 mr uro. Sbbn l msson oss zoto d vcol s sno rdott dl 40%, nl pssggo dll vttur Euro 3 qull Euro 6, vcol sl n strd ncor ogg mttono oss zoto 5-7 volt supror lmt lgg dll 3 ll 7 volt supror rsptto dt omologzon. Inoltr, pr rggungr trgt C02 prvst pr 2021, costruttor dovrnno pù rddoppr tsso nnul rduzon msson. Gl obttv urop, qun, sono rggungb solo ttrvrso un cmbo rzon, n fvor uto brd d lttr, scurmnt protgonst su mrct n prossm c nn? PAESE : Itl AUTORE : N.D. Lggo Rom (ITA) - t PAGINE : 27 Tpo m: Stmp locl Trtur: Prnt Publcton dt: SUPERFICIE : % Dffuson: Pgn: 27 Sprd: 5 pr Ezon Rom Rdrshp: E AMBIENTE, ANALISISULLE NUOVEFRONTIERE Autosl,prgl sprt trmontoè vcno 15nn Lconscrzon lttr brd stuofss l 20%l quotdl mrcto trmonto uto sl, lmno su trrtoro nzonl, c'è potnzmnto dll'brdo so- un fort rtrdo. Scondo lo studll'lttrco, con l r- o, prfvorr procsso cord cost bttr trbur COSÌ ll rduzon svuppo dll rt rcrc. msson srnno ncssr, n trnd mrgono dl- prossm 15 nn, nvstmnt smpr pù pr 3,7 mr uro. Sbbn l'r dll'brdo dll'ltl msson oss zoto d condott lvllo uropo vcol s sno rdott dl 40%, soctà AlxPrtnrs, cu r- nl pssggo dll vttur Euro3 sono stt lustrt nl qull Euro 6, vcol sl n #FORUMAutoMotv, strd ncor ogg mttono ostnuto Mno n gorn s zoto 5-7 volt supror rcrc vdnz lmt lgg dll 3 ll 7 pss n volt supror rsptto dt comput nll rduzon omologzor. msson m n com, Inoltr, pr rggungr trgt prossm 15 nn, l'ndustr CO2 prvst pr 2021, coutomobstc dbb vncr l struttor dovrnno pù rddll'ultror bbttmnto doppr tsso nnul msson. Ch scurmnt rduzon msson. Gl n dll rduzon drobttv urop, qun, sono motor sl dorggungb solo ttrvrso un ndr n pnson ntro cmbo rzon, n fvor D scuro, prdrrno uto brd d lttr, smportnt quot mrcto curmnt protgorlst su mr soluzon prv- ct n prossm c nn. tpolog lmntzon snton con l'mbnt. l'nls, ntro 2030 l sl rpprsntrnno un dl mrcto dll'uto 9%, mntr l soluzon dovrbbro rggungr mmtrcolzon. soprttutto n qust r s spostrà l'utomoptto l cttà s dotno un'dgut rt nfrstrutrcrc, sptto sul qul, nl2030 Dcsvgl nvstmntsullnfrstruttur Tutt rtt rsrvt

3 PAESE : Itl PAGINE : 27 SUPERFICIE : 19 % AUTORE : N.D. 5 pr Ezon Rom Uh ji I' Tutt rtt rsrvt

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6 Ibrdo d lttrco vnzno: l mptto sull ftrmrkt Dl 2020, n sotto l spnt normtv urop dgl strngnt trgt msson CO2, motor sl prdrnno quot mrcto n tutt Europ vntggo vttur brd. Entro 2030, qundo vcol sl rpprsntrnno solo un quot rsdul dl 9 pr cnto, mrcto utomotv s spostrà vrso l soluzon lttr rggungrnno 20 pr cnto dl totl mmtrcolzon. An n vrtù dll rduzon d cost bttr. Qust prncpl trnd mrgono dll nls condott, lvllo uropo, dll soctà globl consulnz zndl AlxPrtnrs dl ttolo Emsson: smpr pù vcn l Er dll brdo dll lttrco, cu rsultt sono stt lustrt d Gcomo Mor, mngng rctor, nl corso #FORUMAutoMotv, L rcrc vdnz com sno stt comput vdnt pss n vnt nll rduzon msson, m n com n prossm 15 nn l ndustr utomobstc bb dvnt sé un sfd tutt ncntrt sull ultror bbttmnto msson. L vnzt brd d lttr Il rport stm n prossm 15 nn l uto lttrfct domnrnno propulsor convnzonl. A prtr dl 2020 s rdurrà vro tr l vttur brd qull con lmntzon trzonl l uto lttr pccol mnson vntrnno smpr pù convnnt. Con l nzo dl nuovo dcnno vcol br conqustrnno un mp quot mrcto, soprttutto s loro TCO (Totl Cost of Ownrshp) s vvcnrà l lvllo d sl. L mptto sull ftrmrkt npndnt Scondo profssor Svno Gulf, rsponsb scntfco dll Ossrvtoro Mrcto IAM Itl dl Poltcnco Torno: l mptto sul mondo IAM srà qullo rconfgurr portfoglo prodott srvz offrt vrso un nuovo modllo consumo d prt un nuovo profo utnt.

7 Mobtà: Tr 2020 d 2030 brd d lttr sostturnno l sl Mno, 27 mrzo 2017 Dl 2020, n sotto l spnt normtv urop dgl strngnt trgt msson CO2, motor sl prdrnno quot mrcto n tutt Europ vntggo vttur brd. Entro 2030, qundo vcol sl rpprsntrnno solo un quot rsdul dl 9%, mrcto utomotv s spostrà vrso l soluzon lttr rggungrnno 20% dl totl mmtrcolzon, n n vrtù dll rduzon d cost bttr. Lo svuppo dll nfrstruttur rcrc è ogg n ntto rtrdo pr supportr qusto procsso voluzon rduzon msson srnno ncssr, n prossm 15 nn, nvstmnt pr mr uro. Sono qust prncpl trnd mrgono dll nls condott, lvllo uropo, dll soctà globl consulnz zndl AlxPrtnrs dl ttolo Emsson: smpr pù vcn l Er dll brdo dll lttrco, cu rsultt sono stt lustrt d Gcomo Mor, Mngng Drctor, nl corso #FORUMAutoMotv, promosso Mno ogg con l obttvo dr un nuov fort scoss ll sttuzon, ll prol sull'sgnz un svolt nll mobtà motor contnuno non fr sgur ftt concrt. L rcrc vdnz com sno stt comput vdnt pss n vnt nll rduzon msson, m n com n prossm 15 nn l ndustr utomobstc bb dvnt sé un sfd tutt ncntrt sull ultror bbttmnto msson. EMISSIONI RIDOTTE NEGLI ULTIMI ANNI, MA NON BASTA Scondo lo stuo, l msson oss zoto d vcol s sono rdott dl 40% nl pssggo dll vttur Euro 3 qull Euro 6, m nll uso su strd vcol sl ncor ogg mttono oss zoto 5-7 volt supror lmt lgg dll 3 ll 7 volt supror rsptto dt omologzon. Inoltr, pr rggungr trgt CO2 prvst pr 2021, costruttor dovrnno pù rddoppr tsso nnul rduzon msson su strd. OBIETTIVI EUROPEI RAGGIUNGIBILI SOLO GRAZIE AD IBRIDE ED ELETTRICHE Rndr pù ffcnt propulsor ttul è l soluzon pù convnnt, m non consnt costruttor rggungr trgt tts n trmn msson CO2 pr 2030 (crc 50 g/km pr uto pccol mnson crc 65 g/km pr uto grn mnson) potrnno ssr rspttt solo s un quot sgnfctv vcol br d lttrc sostturà l vttur con propulsor ttul. IBRIDE ED ELETTRICHE PROTAGONISTE DEI PROSSIMI 10 ANNI. DIESEL IN CALO Il ffrnzl costo dll uto lttrc n prossm nn s rdurrà snsbmnt pr fftto, d un prt, dll umnto d cost pr rndr ffcnt propulsor trzonl, dll ltr, dll contrzon d cost produzon bttr dovut l progrsso tcnologco ll loro mggor ffuson.

8 Lo stuo AlxPrtnrs stm n prossm 15 nn l uto lttrfct domnrnno propulsor convnzonl. A prtr dl 2020 s rdurrà vro tr l vttur brd qull con lmntzon trzonl l uto lttr pccol mnson vntrnno smpr pù convnnt. Con l nzo dl nuovo dcnno vcol br conqustrnno un mp quot mrcto, soprttutto s loro TCO (Totl Cost of Ownrshp) s vvcnrà l lvllo d sl. Nl lustro succssvo l drd consoldrnno ultrormnt l propr prsnz sul mrcto, l lttrco nzrà ffondrs mggormnt, s sostnuto d sovvnzon pubbl, mntr l uto sl vrrnno grdulmnt sosttut n qunto dopo 2030 non srnno pù convnnt pr cost d msson. In prtcolr, nl 2030 mx propulsor uto urop vdrà qull ltrntv sosttur n modo sgnfctvo qull convnzonl, con l prmo posto motor dr bnzn (28%), sgut d qull bnzn (25%), d vcol lttrc (20%), dgl lttrc plug-n (18%). In cod sl con un quot rsdul (9%). Non s prvdono quot sgnfctv vcol cll combustb ntro 2030 con un'offrt utomzz lmtt n crsct: prmngono ncor problmt tcn d rsolvr prtcolrmnt pr l produzon, trsporto l'mmgzznmnto dll drogno, oltr opnon scordnt sul rl bnfco mbntl qundo s consdrno l msson totl dll produzon dl combustb l suo utzzo su vcol ( wll to whl ). Il gs (Mtno GPL) rmrrà, n Europ, un soluzon ffcnt pr mrcto ftrmrkt trnstor pr prmo mpnto, n tts dll lttrfczon ffus, con volum fortmnt pndnt dll osclzon dl przzo dl ptrolo dll polt ncntvzon d vrs Ps. L rcrc dc un focus, nfn, llo svuppo dll nfrstruttur pubblc rcrc, ncor ogg n ntto rtrdo rsptto ll voluzon dl prco vttur lttr. Srnno ncssr nvstmnt n nfrstruttur pr mr uro n prossm 15 nn lvllo globl pr 448 cttà con oltr un mon btnt; 30 mr nvstmnt srnno ncssr Londr, Frncofort, Mno Prg. Pr rggungr qust cfr, spg l nls, s potrnno utzzr fnnzmnt rtt (Comun, Rgon, nzonl pubblco) nrtt d cptl prvto (ncntv, dtrzon fscl, prstto bss ntrss rnmnt rgolmntt). "Qull spost dll'nggnr Mor, rngrzo pr vr ccttto ncor un volt nostro nvto - h commntto Promotor #FORUMAutoMotv, Prlug Bonor - è un'nls d un prt mtt n vdnz lo stto dll'rt dl sttor utomotv, mntr dll'ltr rbsc l prsstnt crnz sttuzon lvllo dcsonl, brv solo nuncr mnccr snzon molto mno mttrs d'ccordo su un pno convso lvllo globl soprttutto rlzzb d prt d costruttor, com s qust ultm fno or fossro rmst gurdr. L frttur sul tm msson s v prospttndo, noltr, tr l nuov vson mrcn, dttt dll poltc dl Prsdnt Donld Trump, qull U, pù concntrt sul "grn", non frà ltro rndr ncor pù complct l vt ll Cs utomobst. Insomm, rscho è prvlr srà cos frn l sps potrbbro ssr, nll smpr pù sgrgt Europ, lvll occupzonl nl sttor. Pr non prlr dllo spttro nuov tsszon pr contrbur compltr gl ngnt nvstmnt vdnzt nll rcrc AlxPrtnrs". I tmor connss ll msson nqunnt gnrt dl slgt l conspvolzz d mggor cost l znd utomobst dovrnno sopportr, pr mglorr l colog d motor combuston ntrn, lmntno l convnzon l lttrfczon ffus s pù vcn, commnt Gcomo Mor, Mngng Drctor AlxPrtnrs n Itl, l tcnolog bttr s st volvndo rpdmnt cost scndono pr fftto conom scl; n prossm 15 nn dovrmo spttrc un progrssv trsformzon fbbr motor pr dttrs ll nuov tcnolog molt produttor srnno obblgt d ffrontr un cmbmnto strutturl d rspttv sstt produttv.

9 MOBILITA -Stuo uropo AlxPrtnrs #FORUMAutomotv: vttur brd d lttr pù vcn Dl 2020 motor br dstnt sosttur grdulmnt sl. Entro 2030 un ffuson pù sgnfctv dll lttrco. Prlug Bonor (#FORUMAutoMotv): Proccupno l vrs vson sul tm msson ngl Us n Europ. Occorr un pno rzonl convso lvllo globl. Il rscho nuov tsszon pr fr front gl ngnt nvstmnt. Gcomo Mor (AlxPrtnrs): Ncssr nvstmnt n nfrstruttur pr mr uro n prossm 15 nn lvllo globl. I govrn dvono gr dsso pr grntr cptl ncssro mplr l rt forntur. Dl 2020, n sotto l spnt normtv urop dgl strngnt trgt msson CO 2, motor sl prdrnno quot mrcto n tutt Europ vntggo vttur brd. Entro 2030, qundo vcol sl rpprsntrnno solo un quot rsdul dl 9%, mrcto utomotv s spostrà vrso l soluzon lttr rggungrnno 20% dl totl mmtrcolzon, n n vrtù dll rduzon d cost bttr. Lo svuppo dll nfrstruttur rcrc è ogg n ntto rtrdo pr supportr qusto procsso voluzon rduzon msson srnno ncssr, n prossm 15 nn, nvstmnt pr mr uro. Sono qust prncpl trnd mrgono dll nls condott, lvllo uropo, dll soctà globl consulnz zndl AlxPrtnrs dl

10 ttolo Emsson: smpr pù vcn l Er dll brdo dll lttrco, cu rsultt sono stt lustrt d Gcomo Mor, Mngng Drctor, nl corso #FORUMAutoMotv, promosso Mno ogg con l obttvo dr un nuov fort scoss ll sttuzon, ll prol sull sgnz un svolt nll mobtà motor contnuno non fr sgur ftt concrt. L rcrc vdnz com sno stt comput vdnt pss n vnt nll rduzon msson, m n com n prossm 15 nn l ndustr utomobstc bb dvnt sé un sfd tutt ncntrt sull ultror bbttmnto msson. Emsson rdott ngl ultm nn, m non bst Scondo lo stuo, l msson oss zoto d vcol s sono rdott dl 40% nl pssggo dll vttur Euro 3 qull Euro 6, m nll uso su strd vcol sl ncor ogg mttono oss zoto 5-7 volt supror lmt lgg dll 3 ll 7 volt supror rsptto dt omologzon. Inoltr, pr rggungr trgt CO 2 prvst pr 2021, costruttor dovrnno pù rddoppr tsso nnul rduzon msson su strd. Obttv urop rggungb solo grz brd d lttr Rndr pù ffcnt propulsor ttul è l soluzon pù convnnt, m non consnt costruttor rggungr trgt tts n trmn msson CO 2 pr 2030 (crc 50 g/km pr uto pccol mnson crc 65 g/km pr uto grn mnson) potrnno ssr rspttt solo s un quot sgnfctv vcol br d lttrc sostturà l vttur con propulsor ttul. L vnzt brd d lttr: protgonst d prossm 10 nn. Dsl n clo Il ffrnzl costo dll uto lttrc n prossm nn s rdurrà snsbmnt pr fftto, d un prt, dll umnto d cost pr rndr ffcnt propulsor trzonl, dll ltr, dll contrzon d cost produzon bttr dovut l progrsso tcnologco ll loro mggor ffuson. Lo stuo AlxPrtnrs stm n prossm 15 nn l uto lttrfct domnrnno propulsor convnzonl. A prtr dl 2020 s rdurrà vro tr l vttur brd qull con lmntzon trzonl l uto lttr pccol mnson vntrnno smpr pù convnnt. Con l nzo dl nuovo dcnno vcol br conqustrnno un mp quot mrcto, soprttutto s loro TCO (Totl Cost of Ownrshp) s vvcnrà l lvllo d sl. Nl lustro succssvo l drd consoldrnno ultrormnt l propr prsnz sul mrcto, l lttrco nzrà ffondrs mggormnt, s sostnuto d sovvnzon pubbl, mntr l uto sl vrrnno grdulmnt sosttut n qunto dopo 2030 non srnno pù convnnt pr cost d msson. In prtcolr, nl 2030 mx propulsor uto urop vdrà qull ltrntv sosttur n modo sgnfctvo qull convnzonl, con l prmo posto motor dr bnzn (28%), sgut d

11 qull bnzn (25%), d vcol lttrc (20%), dgl lttrc plug-n (18%). In cod sl con un quot rsdul (9%). Non s prvdono quot sgnfctv vcol cll combustb ntro 2030 con un offrt utomzz lmtt n crsct: prmngono ncor problmt tcn d rsolvr prtcolrmnt pr l produzon, trsporto l mmgzznmnto dll drogno, oltr opnon scordnt sul rl bnfco mbntl qundo s consdrno l msson totl dll produzon dl combustb l suo utzzo su vcol ( wll to whl ). Il gs (Mtno GPL) rmrrà, n Europ, un soluzon ffcnt pr mrcto ftrmrkt trnstor pr prmo mpnto, n tts dll lttrfczon ffus, con volum fortmnt pndnt dll osclzon dl przzo dl ptrolo dll polt ncntvzon d vrs Ps. L rcrc dc un focus, nfn, llo svuppo dll nfrstruttur pubblc rcrc, ncor ogg n ntto rtrdo rsptto ll voluzon dl prco vttur lttr. Srnno ncssr nvstmnt n nfrstruttur pr mr uro n prossm 15 nn lvllo globl pr 448 cttà con oltr un mon btnt; 30 mr nvstmnt srnno ncssr Londr, Frncofort, Mno Prg. Pr rggungr qust cfr, spg l nls, s potrnno utzzr fnnzmnt rtt (Comun, Rgon, nzonl pubblco) nrtt d cptl prvto (ncntv, dtrzon fscl, prstto bss ntrss rnmnt rgolmntt). Qull spost dll nggnr Mor, rngrzo pr vr ccttto ncor un volt nostro nvto h commntto Promotor #FORUMAutoMotv, Prlug Bonor è un nls d un prt mtt n vdnz lo stto dll rt dl sttor utomotv, mntr dll ltr rbsc l prsstnt crnz sttuzon lvllo dcsonl, brv solo nuncr mnccr snzon molto mno mttrs d ccordo su un pno convso lvllo globl soprttutto rlzzb d prt d costruttor, com s qust ultm fno or fossro rmst gurdr. L frttur sul tm msson s v prospttndo, noltr, tr l nuov vson mrcn, dttt dll poltc dl Prsdnt Donld Trump, qull U, pù concntrt sul grn, non frà ltro rndr ncor pù complct l vt ll Cs utomobst. Insomm, rscho è prvlr srà cos frn l sps potrbbro ssr, nll smpr pù sgrgt Europ, lvll occupzonl nl sttor. Pr non prlr dllo spttro nuov tsszon pr contrbur compltr gl ngnt nvstmnt vdnzt nll rcrc AlxPrtnrs. I tmor connss ll msson nqunnt gnrt dl slgt l conspvolzz d mggor cost l znd utomobst dovrnno sopportr, pr mglorr l colog d motor combuston ntrn, lmntno l convnzon l lttrfczon ffus s pù vcn, commnt Gcomo Mor, Mngng Drctor AlxPrtnrs n Itl, l tcnolog bttr s st volvndo rpdmnt cost scndono pr fftto conom scl; n prossm 15 nn dovrmo spttrc un progrssv trsformzon fbbr motor pr dttrs ll nuov tcnolog molt produttor srnno obblgt d ffrontr un cmbmnto strutturl d rspttv sstt produttv.

12 Stuo AlxPrtnrs: Il futuro dll uto è smpr pù brdo Mrco Cstll 29 mrzo 2017 Srnno l uto brd l uto lttr l grn protgonst dl futuro quttro ruot: prvdrlo è un ndgn dll soctà consulnz AlxPrtnrs, prsntt lundì Mno nl corso ForumAutoMotv. Uno scnro potrbb cmbr, prccho, n l strtg busnss d dlr. L uto sl, nftt, d ogg rgn dl mrcto, scondo lo stuo, nttolto Emsson: smpr pù vcn l r dll brdo dll lttrco, sono dstnt rdurr drstcmnt l loro quot mrcto n prossm qunc nn. AUTO IBRIDE: PREVISTO IL BOOM Il fttor spngrà mggormnt boom uto brd (tr qust ultm, ogg l bst-sllr è l Toyot Yrs, rtrtt nll foto n lto, ndr.) è l nuov normtv urop sull msson, mpon ll Cs rggungr, ntro 2021, l sogl m 95 g/km. Un trgurdo mpon rcorso ll lmntzon ltrntv. Scondo AlxPrtnrs, motor sl, complc n l polt mmnstrzon gà or tndono pnlzzrl, prdrnno snsbmnt quot mrcto. Tnto è vro, sottoln l ndgn, nl 2030, 28% d modll vndut n Europ srà brdo, 25% bnzn, 20% lttrco, 18% brdo plug-n solo 9% sl. APPROFONDISCI: Auto lttrc: l svolt non è ncor rrvt ELETTRICO: SERVONO INVESTIMENTI A fvorr l crsct uto brd è loro costo totl utzzo, gà ogg è convnnt. Qust lmntzon, nftt, com bbmo vsto nll sttmn scors, st grdulmnt gudgnndo trrno sul mrcto. Pr qunto rgurd, nvc, l uto lttr, pr or l crsct è lnt. Scondo AlxPrtnrs, l svolt zro

13 msson dovrà goco forz ssr dtrmnt d ngnt nvstmnt, spclmnt nll nfrstruttur rcrc, pr mr uro. Un vr propr rvoluzon coprncn ttnd sttor dll uto h commntto Gnmrco Gord, rttor Anf, ntrvnndo ForumAutoMotv -: l sogl d 95 g/km frà sì n prossm nn l Cs dottrnno portfoglo pù mpo possb motorzzzon.

14 Postd by fdst prss gncy I motor sl prdrnno quot mrcto Dl 2020, n sotto l spnt normtv urop dgl strngnt trgt msson CO2, motor sl prdrnno quot mrcto n tutt Europ vntggo vttur brd. Entro 2030, qundo vcol sl rpprsntrnno solo un quot rsdul dl 9%, mrcto utomotv s spostrà vrso l soluzon lttr rggungrnno 20% dl totl mmtrcolzon, n n vrtù dll rduzon d cost bttr. Lo svuppo dll nfrstruttur rcrc è ogg n ntto rtrdo pr supportr qusto procsso voluzon rduzon msson srnno ncssr, n prossm 15 nn, nvstmnt pr mr uro. Sono qust prncpl trnd mrgono dll nls condott, lvllo uropo, dll soctà globl consulnz zndl AlxPrtnrs dl ttolo Emsson: smpr pù vcn l Er dll brdo dll lttrco, cu rsultt sono stt lustrt d Gcomo Mor, Mngng Drctor, nl corso #FORUMAutoMotv, promosso Mno ogg con l obttvo dr un nuov fort scoss ll sttuzon, ll prol sull sgnz un svolt nll mobtà motor contnuno non fr sgur ftt concrt. L rcrc vdnz com sno stt comput vdnt pss n vnt nll rduzon msson, m n com n prossm 15 nn l ndustr utomobstc bb dvnt sé un sfd tutt ncntrt sull ultror bbttmnto msson. (foto: forum utomotv)