corso di Terminali per i Trasporti e la Logistica parte 1/2 Umberto Crisalli crisalli@ing.uniroma2.it

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1 corso di Terminali per i Trasporti e la Logistica GLI AEROPORTI parte 1/2 Umberto Crisalli crisalli@ing.uniroma2.it

2 Introduzione L aeroporto costituisce un elemento di fondamentale importanza in quanto nodo di scambio tra modalità terrestri e sistema aereo ed in quanto centro del sistema di controllo del traffico. L aeroporto è dunque : un punto di interscambio tra modi di trasporto terrestre (quali sistema di trasporto su strada e sistema ferroviario) e sistema aereo; un centro di servizi in quanto deve fornire i necessari servizi per le emissioni di biglietti, documentazione di imbarco/sbarco, controllo di passeggeri e merci; un punto di connessione tra arrivi e partenze deve garantire un facile passaggio da un sistema di arrivi continuo (quale è il flusso di utenti) ad un sistema di partenze discreto (quali sono i voli aerei programmati da orario). U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 2

3 Introduzione Esempi di layout aeroportuali U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 3

4 Introduzione In un aeroporto si è soliti distinguere le operazioni e le strutture in due parti: lato aria (airside) Il lato aria comprende le attrezzature ed i servizi impiegati per la movimentazione degli aeromobili: piste di atterraggio (runway), bretelle di raccordo (taxiway) e piazzole di sosta (apron), il sistema di controllo del traffico aereo. lato oterra (landside) de) Il lato terra comprende, invece, tutte le attrezzature, strutture e servizi associati ai passeggeri (in partenza, in arrivo o in transito), il sistema di accesso all aeroporto, il marciapiede del terminal (o l interfaccia tra il sistema di accesso stradale ed il terminal), il parcheggio automobili ed il parcheggio aerei. Le uscite (gate) rappresentano il confine tra le due aree. La capacità del lato aria si misura mediante il numero di operazioni (decolli o atterraggi) per unità di tempo, mentre quella del lato terra si misura in numero di passeggeri serviti nell unità di tempo. U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 4

5 Landside & Airside U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 5

6 Landside (lato terra) Il lato terra di un aeroporto può essere suddiviso in due tipologie di componenti: Funzionali componenti, in cui vengono svolte le operazioni o forniti dei servizi che sono essenziali per il passeggero (controllo di sicurezza, check-in,ecc.). E proprio p in tali componenti che si possono verificare fenomeni di congestione. Non Funzionali parti del terminal (anche importanti) che non contribuiscono significativamente alla valutazione della capacità dell aeroporto (aree in concessione, toilette, aeree telefoniche, ecc.). U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 6

7 Landside (lato terra) Il passeggeri possono essere classificati in: passeggeri in partenza passeggeri in arrivo passeggeri in transito Dal punto di vista funzionale, gli aeroporti possono essere classificati in: Spoke (aeroporti di piccole dimensioni) i i) Hub (aeroporti di grandi dimensioni) Il passeggero che viaggia tra aeroporti di dimensioni minori, detti spoke (raggio) dovrà quindi passare per un aeroporto intermedio, di maggiori dimensioni, detto hub (polo), prima di raggiungere la propria destinazione. U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 7

8 Landside: Tipologie di Aerostazioni U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 8

9 Landside: esempio Aeroporto Roma Ciampino Terminal passeggeri U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 9

10 Landside: esempio Aeroporto Roma Fiumicino U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 10

11 Le componenti di servizio U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 11

12 Landside: esempio Aeroporto Roma Fiumicino Terminale A U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 12

13 Terminale livello partenze Terminale livello partenze Terminale B Parcheggi coperti U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 13

14 Aree parcheggi Terminale C: fermata bus stazione FS Accesso pedonale U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 14

15 Terminale C: informazioni Livello partenze Terminal Partenze Terminale C: partenze U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 15

16 Landside: le componenti Le componenti di un terminale si possono dividere in tre gruppi: Componenti i di servizio i (Processing facility) Sale d aspetto (Holding facility) Zone di passaggio (Flow facility) U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 16

17 Le componenti di servizio Le componenti di servizio (Processing facility) si occupano del trattamento di persone e bagagli e si dividono in: check-in; trasporto e smistamento bagagli; controlli di sicurezza; controllo passaporti; restituzione e ritiro dei bagagli (baggage claim); dogana. U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 17

18 Le pratiche d imbarco Uno dei problemi del trasporto aereo consiste nel fatto che i tempi necessari al passeggero che si trova in una città per imbarcarsi i su un aereo e, una volta sbarcato, per raggiungere la città di destinazione, sono, in molti casi, così lunghi da far rinunciare, per i percorsi medio-brevi, all'uso di quel mezzo. Le pratiche di accettazione dei passeggeri e di carico dell'aereo sono abbastanza complesse. Anche se negli ultimi tempi sono più rapide, essa richiedono pur sempre almeno minuti. L accettazione avviene attraverso le seguenti fasi: Accettazione e consegna bagaglio (check-in) Controlli di sicurezza (security check) Presentazione alla porta d imbarco (gate) Imbarco (boarding) U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 18

19 Le pratiche d imbarco Accettazione e consegna bagaglio (check-in) Il passeggero in partenza deve recarsi ai banchi di accettazione (check in) della compagnia aerea con cui viaggia e far registrare la propria presenza e il proprio bagaglio; gli viene consegnata la carta d'imbarco e assegnato il posto in aereo. Controlli di sicurezza (security check) Il passeggero passa poi attraverso il metal detector e il suo bagaglio a mano viene ispezionato per motivi di sicurezza. Se il volo è diretto verso uno dei paesi che ha aderito al trattato di Schengen non è richiesto né il passaporto né la carta di identità. Se si tratta di un volo internazionale deve invece passare il controllo passaporti p dal quale accede alla zona dell'aeroporto considerata fuori dei confini del paese di partenza del volo. Qui si trovano duty free shops, dove il passeggero può acquistare merci non assoggettate alle imposte nazionali, purché il volo abbia una destinazione fuori dalla UE. U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 19

20 Le pratiche d imbarco Presentazione alla porta d imbarco (gate) Per accedere all aeromobile, il passeggero in partenza deve recarsi alla porta (gate) d imbarco indicata nella carta d'imbarco dove c è una sala d attesa per l inizio delle operazioni d imbarco. Imbarco (boarding) Infine, attraverso la porta (gate) che gli viene comunicato, accede all'aereo, dove le hostess provvedono a sistemarlo nel posto indicato sulla carta d'imbarco, curando che il suo bagaglio a mano sia correttamente sistemato negli appositi spazi. Nel frattempo i suoi bagagli, opportunamente registrati, vengono caricati sull'aeromobile in modo che il peso sia equilibrato e il capitano procede intanto alle operazioni di controllo previste per l'aereo in partenza. U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 20

21 Le pratiche d imbarco U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 21

22 Atrio partenze Atrio partenze Totem informazioni Atrio partenze U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 22

23 Atrio partenze Banchi informazioni Banchi compagnie aeree Biglietterie U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 23

24 Layout banchi check-in U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 24

25 Banchi check-in Banchi check-in Check-in Check-in U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 25

26 Movimentazione bagagli Le operazioni riguardanti la movimentazione dei bagagli vanno distinte in: Operazioni di partenza: - arrivo del bagaglio al check-in; - procedure di check-in (etichettamento e controllo del peso del bagaglio); gg - convogliamento del bagaglio nell airside; - trasporto del bagaglio in prossimità dell aeromobile; - carico sull aeromobile aeromobile. Operazioni di arrivo: - scarico dall aeromobile; - trasporto al terminale dell airside; - trasporto all area ritiro bagagli; - presentazione dei bagagli ai passeggeri per il ritiro; - uscita dall area di ritiro bagagli. U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 26

27 Movimentazione bagagli Procedure di carico e scarico bagagli U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 27

28 Movimentazione bagagli U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 28

29 Movimentazione bagagli: componenti U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 29

30 Movimentazione bagagli: layout airside U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 30

31 Area ingresso ai gates Controlli di sicurezza Controlli di sicurezza Controllo di Frontiera U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 31

32 Le sale d aspetto Le Sale d aspetto (Holding facility) sono aree dell aeroporto in cui i passeggeri aspettano (ad es.l apertura del check-in o l inizio dell imbarco). Includono: atrio partenze; sale e d aspetto generiche e e (assembly areas); sale d aspetto al gate; sale d aspetto per i passeggeri in transito; area di ritiro dei bagagli (baragge claim area); atrio arrivi; strutture di servizio; strutture in concessione. U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 32

33 Atrio partenze Accesso zona servizi Atrio partenze: servizi Atrio partenze: servizi U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 33

34 Negozi Negozi Tax Refound Negozi U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 34

35 Sale d attesa ai gate Sale d attesa ai gate Sale d attesa ai gate Sale d attesa ai gate U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 35

36 Le zone di passaggio Le Zone di passaggio (Flow facility) sono usate dai passeggeri per muoversi da una componente all altra del lato terra ed includono: corridoi; ascensori; scale mobili; nastri trasportatori; altro (people movers). U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 36

37 Roma Fiumicino U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 37

38 Le zone di passaggio Assistenza utenza debole Particolare Tecnologia U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 38

39 Tappeti mobili: aree accesso Scale mobili Tappeti mobili: aree imbarchi Altro (People mover) U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 39

40 People Mover: fermata People Mover: fermata People Mover: il veicolo People e Mover: infrastruttura u U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 40

41 Esempio di Layout lato terra Sale d attesa controlli sicurezza zona commerciale Biglietteria check-in U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 41

42 Le pratiche all arrivoarrivo All'arrivo si ha la procedura inversa rispetto a quella d imbarco: il passeggero entra nell'aerostazione dal gate al quale attracca l'aereo il passeggero si reca al locale dove i suoi bagagli, che nel frattempo vengono scaricati, gli sono consegnati tramite nastro trasportatore. Se il viaggio è internazionale e fuori UE deve poi passare attraverso il controllo doganale. Se è fuori area Schengen ci sarà il controllo documenti. U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 42

43 Movimentazione bagagli Le operazioni riguardanti la movimentazione dei bagagli vanno distinte in: Operazioni di partenza: - arrivo del bagaglio al check-in; - procedure di check-in (etichettamento e controllo del peso del bagaglio); gg - convogliamento del bagaglio nell airside; - trasporto del bagaglio in prossimità dell aeromobile; - carico sull aeromobile aeromobile. Operazioni di arrivo: - scarico dall aeromobile; - trasporto al terminale dell airside; - trasporto all area ritiro bagagli; - presentazione dei bagagli ai passeggeri per il ritiro; - uscita dall area di ritiro bagagli. U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 43

44 Movimentazione bagagli Procedure di carico e scarico bagagli U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 44

45 Ritiro bagagli: tipologie di nastri U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 45

46 Ritiro bagagli: layout aree movimentazione U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 46

47 INTRODUZIONE Movimentazione bagagli U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 47

48 Movimentazione bagagli U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 48

49 Movimentazione bagagli U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 49

50 Movimentazione bagagli U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 50

51 Movimentazione bagagli U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 51

52 Movimentazione bagagli U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 52

53 Movimentazione bagagli U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 53

54 Movimentazione bagagli U. Crisalli - Terminali per i Trasporti e la Logistica 54

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