Manuale Galileo Document Production. Stampante ATB

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1 Manuale Galileo Document Production Stampante ATB

2 Riferimenti Questo manuale è redattoe sviluppato da Galileo International, Customer Education - EMEA. Per domande, suggerimenti, informazioni mandare un a : customer.education@galileo.com 2003 Galileo International. Tutti I diritti riservati. Galileo, the Globe device, Galileo University, Focalpoint, and GlobalFares sono marchi registrati ospecifici di Galileo International sianegli United States che nelle altre nazioni. Galileo Number GN 665/1 st

3 Indice Modulo 1 : La stampante ATB Caratteristiche stampante ATB ATB biglietti /tagliandi controllo Stock Control Number - SCN check Modulo 2 : Link della stampante Obiettivi del modulo Introduzione Link Visualizza i link effettuati De-link Assegnazione stock a stampante Evidenziazione stock assegnati alla stampante Procedura rimborsi Rendiconto giornaliero Modulo 3 : Fallback and Recovery (ATB) Obiettivi del modulo Come monitorare l' immagine del documento Schema del processo di stampa Buffers : Demand Pending, Demand Sent, Printer Modulo 4 : Procedure di Fallback & Recovery Visualizzazione delle immagini nel Demand Pending e Sent Buffer Visualizzazione Immagini nel Pending Buffer Cancellare un' Immagine dal Demand Pending Buffer Visualizzazione Immagini nel Sent Buffer Ritrasmissione dell' immagine dal Demand Sent Buffer HQNN Risoluzione problemi nel Printer Buffer Controllo del numero delle immagini sono nel Printer Buffer Visualizzare un immagine nel Printer Buffer TINS number Quick Starting della stampante Cancellazione dell immagine dal Printer Buffer Modulo 5 : Scenari possibili per il Fallback & Recovery Scenario 1 Biglietti insufficienti - Insufficient Tickets Scenario 2 Mancanza della Tabella TINS Scenario 3 La stampante è Down Scenario 4 La stampante è Busy Scenario 5 Lo Stock Type caricato è differente dal tipo stampante Scenario 6 La stampante TKT è: Off-Line Scenario 7 Mancanza di biglietti nella stampante Scenario 8 Biglietto con uno/più tagliandi rovinati o annullato in automatico Scenario 9 Alcuni tagliandi per un Booking file multi pax sono inutilizzabili Scenario 10 Tagliandi rovinati o smagnetizzati Scenario 11 Input TKP multiplo Scenario 12 Togliere immagini non TINS dal Printer Buffer Modulo 6 : Fallback schema operativo Modulo 7 : Quick reference operativo per attivazione ATB PRIMA DELL INSTALLAZIONE: DOPO LA CONFERMA DELLA MODIFICA: Manuale 1.1

4 Modulo 1 : La stampante ATB La principale differenza tra le vecchie stampanti e la stampante ATB, consiste nel fatto che quest ultima e una stampante intelligente ed ha una capacità bi-direzionale di comunicazione con il sistema. Questo significa che, come le informazioni passano dal sistema Galileo alla stampante, così questa invia messaggi al sistema, comunicando automaticamente quale STOCK CONTROL NUMBER e stato utilizzato. Infatti ogni tagliando ha prestampato nella parte anteriore un numero denominato STOCK CONTROL NUMBER (SCN) e nella parte posteriore una stringa magnetica dove, oltre al numero SCN già preregistrato, verranno codificati tutti i dati relativi al biglietto emesso, secondo la RESO IATA 722D. Caratteristiche stampante ATB ATB biglietti /tagliandi Il BSP fornirà agli Agenti di Viaggio uno Stock di tagliandi denominati OPATB2 ( Off Premises Automated Ticket and Boarding Pass 2) e relative copertine. Ogni stock e formato da 1000 tagliandi che l agente provvederà ad inserire nel sistema (creazione tabella), assegnare e posizionare fisicamente nella stampante. Ad ogni emissione di biglietto, il sistema assegnerà un numero denominato COMPUTER GENERATED NUMBER (CGN) che verrà stampato su tutti i tagliandi che occorrono per completare un biglietto. Non appena il processo di biglietteria è terminato con l emissione dei tagliandi, la stampante invierà al sistema un messaggio con l indicazione del numero totale di tagliandi utilizzati per il biglietto. I COMPUTER GENERATED NUMBERS vengono dati dal BSP a GALILEO e quindi da GALILEO ad ogni agente. La stampante ATB e di facile utilizzo sia nell inserimento dei tagliandi sia nel recupero di eventuali tagliandi annullati automaticamente dal sistema. La stampante potrebbe avere uno o piu raccoglitori (BIN), secondo il tipo installato. Non appena il primo stock e esaurito il sistema automaticamente passera al secondo (se presente) purche lo stock sia stato correttamente inserito ed assegnato alla stampante e sia in sequenza numerica. Tale procedura deve comunque essere utilizzata con cautela. Infatti se l agente ha caricato i tagliandi in tutti i BIN e nel primo c e una interruzione nella sequenza (break), il sistema raggiunta tale interruzione inizia la stampa dei tagliandi dal secondo BIN evidenziando a video un ERRORE ATB. (Soluzione: Vedi pag. ) E consigliabile quindi caricare un BIN alla volta. ATB (Automated ticket and Boarding pass) significa che biglietto, carta d imbarco e controllo bagaglio sono contenuti in un unico documento. Il biglietto OPATB2 e formato da un numero individuale di tagliandi piuttosto che da un unico biglietto con i tagliandi carbonati come il biglietto OPTAT. La tipologia del biglietto rimane invariata; infatti e composto da una serie di tagliandi singoli stampati nel sequente ordine: (esempio per biglietto a 7 tagliandi) Tagliando SCN ATB Ordine di stampa Biglietto OPAT discreto 1.2 Manuale

5 contabile ADT audit Primo contabile ADT audit d agenzia AGT agent Secondo d agenzia AGT agent passeggero passenger Terzo di volo Flight coupon 1 di volo Flight coupon 4 Quarto (A) di volo Flight coupon 2 di volo Flight coupon 3 Quinto (A) di volo Flight coupon 3 di volo Flight coupon 2 Sesto (A) di volo Flight coupon 4 di volo Flight coupon 1 Settimo (A) passeggero passenger (A) i tagliandi di volo vengono stampati solo se presenti i relativi segmenti. I tagliandi contabile, agenzia e passeggero sono stampati per primi per ragioni di sicurezza. I tagliandi di volo vengono stampati in ordine decrescente dal 4 all 1. I tagliandi VOID o SURFACE non vengono stampati. Nel caso di stazione satellite i tagliandi Audit e Agent saranno stampati presso la HOST LOCATION. controllo Stock Control Number - SCN check Il sistema effettua un controllo SCN nelle seguenti condizioni: A -Emissione primo biglietto della giornata B -Dopo un errore della stampante ATB che annulla automaticamente i tagliandi emessi posizionandosi nello status DOWN C -Dopo una manipolazione manuale dei tagliandi caricati nella stampante o ad ogni input di HMTN... (assegnazione biglietti alla stampante). D -Quando viene richiesto dal sistema un input tipo HMOMGTID- T/ /04 perche il sistema non ha ricevuto alcun messaggio dalla stampante (ANSWERBACK). Per controllo SCN si intende un messaggio mandato dal sistema alla stampante per verificare il prossimo numero SCN da stampare. Se la stampante ATB ha il numero in memoria, risponde immediatamente senza alcun controllo fisico del tagliando. Se in memoria non c e il numero SCN,la stampante effettua il controllo del primo tagliando pronto per la stampa ed invia il messaggio al sistema. Il numero SCN memorizzato viene cancellato ogni volta che lo Stock e fisicamente manomesso,oppure quando la stampante viene spenta. Ogni volta che viene richiesto un biglietto (TKP) e viene effettuato un controllo SCN il sistema risponde con - ON PENDINQ QUEUE- PRINTER BUSY. Se dopo il controllo SCN tutto e ok il biglietto viene stampato. Manuale 1.3

6 Modulo 2 : Link della stampante Al fine di effettuare le operazioni di stampa per Document Production la vostra workstation dovrà essere linkata alle opportune stampanti. In questo modulo sono descritte le modalità operative per tale funzione. Obiettivi del modulo Alla fine del modulo sarete in grado di gestire le seguenti funzioni Verificare e trovare il GTID della workstation Effettuare il Link della vostra workstation alle stampanti di biglietteria. Effettuare il De-link della vostra workstation se necessario Introduzione Qualora la workstation non sia linkata alla stampante di biglietteria e si tenti la stampa di un biglietto il sistema darà la seguente risposta: INVALID : LINKAGE Ogni Workstation e Printer in Galileo ha un suo proprio ed unico GTID (Galileo Terminal IDentifier). I GTIDs di tutte le workstations e printers della vostra agenzia sono memorizzati nella specifica tabella Agency Account Table (AAT). Se uno dei GTID non è presente nella tabella AAT non è possibile utilizzarlo in quanto non riconosciuta dal Galileo system. Tutti i GTIDs vengono automaticamente inseriti nella tabella AAT prima dell installazione del sistema nella vostra agenzia. Una volta installate le workstation e le printers in agenzia si consiglia di apporre una etichetta con lo specifico GTID così da agevolare i contatti con l Help Desk o i tecnici in caso di problemi. L Help Desk tecnico inserisce quelli delle stampanti della vostra agenzia nell Agency file visibile con C* Per determinare il GTID di ogni workstation, digitare uno dei seguenti comandi: ZUSER Risposta a video : The Terminal Identifier is C J Risposta a video : The Terminal Identifier is C01480 OP/WL Risposta a video: *GALILEO GTID C Manuale

7 Link Quando effettuarlo Il link delle stampanti di agenzia deve e può essere effettuato quando necessario se La vostra agenzia è abilitata ad emettere biglietteria con document production o Se in agenzia viene effettuata una riorganizzazione che riguarda le stampanti e quindi si rende necessario il link alle nuove stampanti. Come effettuarlo Il comando per linkare la vostra workstation alla ticket printer è: HMLME108AFDT Input: HMLM E108AF DT Descrizione: Link Terminal (Help Me Link Machine) GTID of Ticket Printer Demand Ticket print Risposta a video: CRT TKT DEV ST FM / E10801 E108AFD U T Descrizione risposta: CRT GTID della workstation TKT DEV GTID della Ticket Printer. Galileo aggiunge la D per DemandTicketing. Non è parte del GTID ST STatus U = Up D = Down o B = Busy FM ForM si riferisce sia allo Stock che al Paper Type. La lettera specifica l uso previsto per ogni stampante : T = Tickets I = Itinerary B = Blank ( MIR ) La stessa logica si applica ad ogni altra stampante da linkare essendo tale procedura immutata per gli altri tipi di link che già conoscete. Se preferite potete con un unica stringa di comando linkare più stampanti nello stesso momento come segue: HMLME108AFDT/E108ACDA Risposta a video: CRT TKT DEV ST FM / MIR DEV ST FM / E10801 E108AFD U T E108ACD U Link ticket printer e MIR Accounts Manuale 2.5

8 Visualizza i link effettuati Una volta effettuato I link necessari si possono rivedere in qualsiasi momento digitando: HMLD Risposta a video: CRT TKT DEV ST FM / ITN DEV ST FM / MIR DEV ST FM / E10801 E108AFD U T E108AAD D I E108ACD U nella risposta sopra riportata lo status della stampante Itinerario è Down. Deve essere portata ad Up, affinchè stampi l Itinerary & Invoice, con il comando : HMOME108AF U Entry: HMOM E108AF Description: Change Status (Help Me Operate Machine) GTID della Ticket Printer U Separatore e status UP Risposta a video: De-link Quando effettuarlo Come effettuarlo DEVICE E108AF IS W UP Il de-link puo' rendersi necessario in occasione di cambio di stampante o traslochi. In questo caso l'input da digitare è: HMLM/DELINK Risposta a video: Help Me Link Machine / De-link delle stampanti. HMLM/DELINK OK Assegnazione stock a stampante Qualora sia necessario effettuare il de-link di una sola delle stampanti i singoli input sono i seguenti : HMLM/DELINK/T De-link della ATB o OPTAT biglietteria. HMLM/DELINK/I De-link della stampante Itinerary & Invoice. HMLM/DELINK/A De-link del MIR (accounts). HMLM/DELINK/S De-link della stampante di biglietteria satellitare. HMTNE108AF / /1000 L input di assegnazione stock alla stampante ATB non contiene l identificativo dello stock (Stock1 Stock2 etc.) non essendoci piu alcun frazionamento. Tale tipo di biglietteria non necessita della funzione GS con Blocco/Sblocco stampante e relativa Lista Report; né per gli altri tipi di stampe gestiti (I&I, MIR e documenti vari ); in quanto sostituita da Altre funzioni. Per una location Satellite l input sara lo stesso ma con il relativo GTID della stampante. 2.6 Manuale

9 Evidenziazione stock assegnati alla stampante HMTN/D HMTNE108AF/D L input di evidenziazione rimane lo stesso ma l output risulta come segue: DEV NEXT END REMAINING E108AF E1084F STP ALLOCATED TICKET NUMBER RANGE FOR INT HOST SITE ALLOCATED TICKET NUMBER RANGE FOR INT STP SITE Dall output si puo notare che oltre ai numeri SCN inseriti dall agente, il sistema evidenzia automaticamente un quantitativo di numeri biglietti che verranno assegnati ad ogni agenzia da Galileo (Allocated Ticket Range For Int Host/Stp Site). Ad esaurimento del quantitativo il sistema assegnera un nuovo Range. Procedura rimborsi La funzionalita relativa ai rimborsi rimane invariata. I biglietti ATB saranno rimborsati utilizzando il numero CGN assegnato dal sistema. Nel rendiconto giornaliero verra riportato oltre al numero di biglietto digitato anche il numero SCN associato se i dati sono ancora presenti nel sistema (entro 90 giorni). Nei campi tagliandi inutilizzati UNUSED COUPONS vanno indicati i numeri dei tagliandi di volo effettivi secondo l itinerario. Verificare nel tagliando d agenzia AGENT COUPON, nella casella REVALIDATION quali sono i tagliandi effettivi. Es. FFVF significa che i tagliandi effettivi di volo sono 1,2 e 4 mentre il 3 è VOID. (F=Flight Coupon, V=VOID). Nel caso di errato inserimento dei numeri dei tagliandi il sistema risponderà con messaggio di errore tipo: Rendiconto giornaliero COUPONS ENTERED DO T MATCH ORIGINAL ISSUE Tale controllo viene effettuato dal sistema SOLO nel caso i dati siano ancora in memoria. Nessun cambiamento nella richiesta di rendiconto giornaliero. Il Report ATB cambia nell output dove sotto al numero di biglietto emesso verranno riportati anche i numeri SCN utilizzati per l emissione del biglietto. I campi relativi ai rimborsi (TOTAL CASH/CREDIT REFUND) appariranno solo se esistono. Manuale 2.7

10 Modulo 3 : Fallback and Recovery (ATB) Obiettivi del modulo Al momento della stampa il biglietto viene sinteticamente memorizzato nella TINS report. Queste informazioni sono poi trasmesse a BSP per cui è necessario che siano il più possibile accurate e rispondano alla effettiva produzione dell' agenzia. La procedura di Fallback & Recovery è stata studiata per consentire di gestire al meglio l' aggiornamento della TINS report con procedure in caso di errore: documenti non emessi o parzialmente emessi o emessi ma non contabilizzati. Queste procedure ti permettono di "entrare" ("fallback") per determinare dov' è avvenuto l' inconveniente e quindi porvi rimedio "recovery" con l' ausilio degli opportuni input. Questo modulo fornisce lo schema di trasmissione dei dati e poi con gli opportuni passaggi illustrati "step by step" consente di risolvere gli inconvenienti per le differenti situazioni. Importante: Il Print Manager deve essere attivo per la stampa e la stampante in "Up", se per qualsiasi motivo è chiuso o la stampante in Down non verrà stampato alcun documento. Alla fine del modulo sarete in grado di gestire le seguenti operazioni: Interrogare il sistema per individuare dove si è bloccata la stampa dei documenti (biglietto, Itin&Inv, altro) all' interno del Denver Central Processor. Gestire il Printer Buffer Gestire i possibili scenari di Fallback & Recovery Come monitorare l' immagine del documento Schema del processo di stampa La stampa del documento e/o l' attivazione del MIR avviene con TKP. Dopo l' input un' immagine del documento inizia a viaggiare tra la workstation e il Galileo Central Processor in Denver, prima di arrivare in stampa sulla stampante specifica in agenzia. Quando eseguirlo Ogni volta che il biglietto o l Itinerary & Inv. Iniziano il percorso all interno di Galileo per essere stampato. 3.8 Manuale

11 Buffers : Demand Pending, Demand Sent, Printer Demand Pending Buffer Sent Buffer Printer Buffer Area in cui vengono effettuati i controlli relativi alla tabella di stampa del biglietto e che ci siano sufficienti tagliandi/biglietti per la stampa. Inoltre viene verificato che lo status della stampante da usare sia UP ; prima di essere inviata al Qui all immagine viene associato: un numero di biglietto per ogni passeggero presente nell itinerario del Booking File, un numero TINS (SEQUENCE NUMBER) ad ogni numero di biglietto, aggiornando la TINS table. Attenzione: Il sequence number serve al tracking del biglietto e viene stampato sullo stesso. Il TINS number stampato sul biglietto deve essere sequenziale e memorizzato nella TINS report. dopo di chè viene inviato al Che è un buffer temporaneo: la stampante (ATB o Itinerary) potrebbe essere busy quindi l immagine (ne può arrivare una alla volta) resta in attesa di stampa finchè non viene inviata. In caso che l immagine per un qualsiasi motivo (stampante spenta, down, in errore) non sia stampata funziona da contenitore finchè non si risolve la situazione. Manuale 3.9

12 Modulo 4 : Procedure di Fallback & Recovery Le procedure di Fallback & Recovery si attuano qando una immagine è: ferma nel pending buffer ferma nel printer buffer ha generato il biglietto ma non e' stata contabilizzato oppure stampato parzialmente per cui deve essere riemesso o contabilizzato. Visualizzazione delle immagini nel Demand Pending e Sent Buffer Può avvenire in qualsiasi momento anche senza un motivo specifico. Quando effettuarla Come effettuarla Per visualizzare se l' immagine si è fermata nel Demand Pending o contare quante immagini sono state trasmesse. L' input per richiedere la visualizzazione è: HQC la risposta è: 1 AGENCY 3GF DEMAND TOTAL NEXT SEQ PENDING SENT NUMBER 2 DOCUMENTS TKT-ATB ITN-ITIN ACC-MIR SUPPORTING PRINT DEMAND TOTAL DOCUMENTS LATER PENDING SENT AUD AGT REC descrizione dei campi visualizzati: Progr.: Significato: 1 Agency pseudo city e titoli colonne 2 TKT-ATB. Numero di immagini (passeggeri) nei buffer: Pending e Sent, e prossimo "next sequence number. 3 ITN-ITIN. Numero di immagini nei buffer: Pending e Sent, oltre al prossimo "next sequence number" da emettere. 4 ACC-MIR. Numero di immagini (passeggeri) nei buffer: Pending e Sent, e prossimo "next equence number. 5 Indicazione dei Supporting documents emessi. Note: I tipi di documento visualizzati sono quelli definiti nel campo TYPE della tabella AAT. Se non indicato nella tabella non appare. Significato delle immagini nel: Pending Buffer se e' presente significa che esiste un problema di vario genere. Per esempio lo status è Down o il link è sbagliato. Una volta risolto il problema l' immagine viene inviata al Sent Buffer e il contatore del Demand Pending va a "0" (zero), tutto OK. Sent Buffer Il contatore viene aggiornato ad ogni immagine (biglietto) stampata ed indica il totale dei biglietti emessi (non i Booking files bigliettati) Manuale

13 Alle 0400 GMT il contatore viene azzerato, quindi è visibile per circa una giornata, rendendo se necessario possibile la "ristrasmissione - riemissione" o la visualizzazione. Visualizzazione Immagini nel Pending Buffer Se un' immagine resta bloccata nel Pending Buffer può essere visualizzata. Indipendentemente dal numero di passeggeri prenotati esiste una sola immagine per ogni Booking File. Quando visualizzare Come visualizzare La visualizzazione della situazione nel Pending Buffer è di fatto uno degli step della procedura Fallback&Recovery. L' input per richiedere la visualizzazione è: HQB/TKT/DP, la risposta è: TICKET-DEMAND-PENDING DATE - 08JAN04 RECLOC - KN956Y 1-MANTFALLBACK/GALILEO FLT DATE ORG DST 1 AZ JUN LIN CTA OUTPUT GTID - C0148B come si nota l' immagine contiene le informazioni per un PAX nel BF TICKET-DEMAND-PENDIG DATE - 08JAN04 RECLOC - L6XN1Y 1-MANT/FALLBACKTEST 2-MANTER/AULAFALLBACK FLT DATE ORG DST 1 AZ JUN LIN FCO OUTPUT GTID - C0148B in questo caso invece sono due PAX per BF Nota bene: sono evidenziati i dettagli relativi al GTID della stampante da cui sono stati prodotti e il numero di BF oltre al link dell' Itin& Inv. Analogamente per l' Itinerary & Invoice e per il MIR: Input: HQB/ITN/DP HQB/ACC/DP Descrizione: immagini itinerary nel demand pending buffer immagini MIR images nel demand pending buffer Come spostarsi nel buffer Come al solito con Galileo per spostarsi all' interno dell' argomento visualizzato si digita MD o MU in questo caso abbinati ad HQB, esempi: Input: HQB/MD HQB/MD3 HQB/MU HQB/MU2 Descrizione: Move down per visualizzare l' immagine successiva Move down 3 immagini Move up per visualizzare l' immagine precedente Move up 2 immagini Cancellare un' Immagine dal Demand Pending Buffer Se l' immagine presente non e' piu' necessaria si cancella altrimenti si procede con le operazioni di Fallback & Recovery per inviarla ali Sent Buffer. Manuale 4.11

14 Quando cancellarla Come cancellarla Se l' immagine presente non e' piu' necessaria per qualsiasi motivo. Seguire i seguenti passaggi per cancellarla dal Demand Pending Buffer. 1. Visualizzare il Demand Pending Buffer, se serve spostarsi all' interno (dopo ogni comando premere ENTER): HQB/TKT/DP HQB/MD 2. Cancellare l' immagine. (dopo ogni comando premere ENTER): HQB/DELETE Visualizzazione Immagini nel Sent Buffer L' immagine presente nel Demand Sent Buffer puo' essere visualizzata se serve la riemissione. Sebbene si possa visualizzare con input analogo al Demand Print Buffer la presenza del "sequence number" ci agevola. Il numero lo si rileva dal biglietto oppure coll' input HQC. Nota: Si tenga presente che esiste solo una immagine per BF anche con piu' pax.questo anche se il contatore indica un numero per ogni biglietto.. Quando visualizzare Come visualizzare L' immagine presente puo' essere visualizzata se serve la riemissione. Digitare l' input utilizzando il sequence number (soluzione migliore); poi ENTER: HQB/TKT/08117 in risposta otteniamo la seguente videata : TICKET-DEMAND-SENT SEQ DATE - 08JAN04 OUTPUT GTID - C0148B 3 RECLOC - KN956Y TKT MANTFALLBACK/GALILEO ITN/INV FLT DATE ORG DST 1 AZ JUN LIN CTA Significato dei dati visualizzati Progr.: Significato: 1 sequence number dell' immagine formato da 5 caratteri, mettere gli 0 (zero) mancanti davanti al numero 2 sequence number dell' Itinerary&Invoice 3 GTID della stampante di biglietteria 4 Numero di biglietto 4.12 Manuale

15 Altri comandi di visualizzazione Un immagine puo essere visualizzata col comando generico HQB/TKT/DS. Cui far seguire i vari HQB/MD o HQB/MU fino a visualizzare l' immagine che ci interessa. Nell' esempio precedente non serve alcun MB, MD,MU in quanto abbiamo fatto la scelta diretta.il prospetto sottoriportato elenca i comandi generali e di passaggio tra le immagini: Input HQB/TKT/DS HQB/TKT/ HQB/MB HQB/MD HQB/MD3 HQB/MU HQB/MU2 Significato: Visualizzazione generica del Buffer Visualizza la specifica immagine con sequence number Vai alla fine del buffer Move down, visualizza l' immagine successiva Move down visualizza la 3za immagine successiva Move up visualizza l' immagine precedente Move up visualizza la 2da immagine precedente Ritrasmissione dell' immagine dal Demand Sent Buffer HQNN La ritrasmissione puo' avvenire dopo la visualizzazione, ma comunque entro la giornata lavorativa del primo tentativo. Attenzione: Non e' possibile alcuna cancellazione delle immagini nel Demand Sent Buffer. Verranno cancellate da Galileo dopo 24 ore circa. Quando ritrasmettere Come ritrasmettere In caso di problema con la ritrasmissione si risolve una situazione prevista dalle procedure di fallback & recovery. I seguenti input permettono la ritrasmissione del "biglietto" Input: HQNN Descrizione: Ritrasmissione immagine per tutti i pax HQNN/P1-3.5 Ritrasmissione immagine per i pax 1, 2, 3 e 5 Risposta di sistema >*WARNING* ENSURE NEXT TKT IN PRINTER MATCHES THE NEXT TKT IN TINS TABLE Dopo questa risposta ripeterehqnn. Il sistema risponderà >TRANSMISSION INITIATED Attenzione: Verifica che la stampante sia Up prima della ritrasmissione. Cosa attiva Il comando HQNN attiva le seguenti operazioni: Ritrasmettere l' immagine dal Sent Buffer, Assegna un nuovo numero di biglietto e progressivo di Itinerary&INV nella TINS tables, Stampa: un nuovo Itinerary & Inv col nuovo numero di biglietto e genera un nuovo record MIR, Annulla (Void) il biglietto precedente nel TINS report, Aggiorna il TINS report con il nuovo biglietto, Memorizza i nuovi numeri del biglietto e dell itinerary nel Booking File. Manuale 4.13

16 Risoluzione problemi nel Printer Buffer Se esiste un problema alla stampante l immagine resta nel printer buffer. Controllo del numero delle immagini sono nel Printer Buffer Normalmente nel printer buffer rimane catturata un immagine alla volta. Il contatore quindi indicherà 0 ( vuoto ) o 1 ( pieno ). Rammenta che l immagine è relativa al Booking File indipendentemente dal numero di Pax o di documenti associati. Quando controllare Come controllare Serve a contare il numero delle immagini nel printer buffer per risolvere la situazione con la procedura di fallback & recovery appropriata. I comandi da eseguire per controllare se è bloccata o meno l immagine nel printer buffer sono: (ATB con GTID E108AF) dopo ogni input (ENTER): HQCE108AF Risposta: SET ADDRESS E108AF 01 ATTENZIONE: può essere che a volte il contatore sia maggiore di 1 le relative immagini possono essere visualizzate o cancellate con i comandi che seguono. Una immagine può essere visualizzata e quindi cancellata se non è più necessaria, oppure reindirizzata alla stampante relativa. Visualizzare un immagine nel Printer Buffer E possibile visualizzare l immagine ferma nel printer buffer. Quando visualizzare Come visualizzare TINS number Quando è necessario verificare che sia ancora di interesse stamparla oppure cancellarla. Il comando da eseguire per visualizzare l immagine nel printer buffer è: (ATB con gtid è E108AF) dopo ogni input (enter): HQDE108AF L immagine visualizzata è quella del documento in quel momento bloccato. (Attenzione: L immagine del biglietto è più larga della finestra di Focalpoint, per vederla fare lo scroll orizzontale). Individuare il TINS number sull immagine del biglietto per confrontarlo con quello del prossimo da usare. La posizione dipende dai BSP nazionali, digitando l input (HQD GTID) potrebbe apparire il messaggio: RESTART IN PROGRESS - PLEASE WAIT. Ripetere l input dopo circa un minuto Manuale

17 Quick Starting della stampante Puoi far ripartire velocemente la stampante in modo che l immagine bloccata nel Printer Buffer venga stampata sul biglietto; come pure le immagini successive dei biglietti in congiunzione o relative ad altri Pax presenti nel Booking File Attenzione: Verificare che il numero TINS sull immagine sia precedente al prossimo numero SCN da stampare. (Controllo di allineamento ovvero che il prossimo biglietto/scn a vendere sia sequenziale all ultimo stampato) prima di attivare il processo. Inoltre la stampante deve essere Up. Quando effettuarlo Come effettuarlo Quando è necessario effettuare un riavvio veloce della stampante per ritrasmettere il biglietto. Effettuare il seguente input per il processo di quick start della stampante di biglietteria al fine di stampare il biglietto. (ATB con GTID E108AF) Dopo Ogni Input (ENTER): HQS E108AF Risposta di sistema >*WARNING* ENSURE NEXT TKT IN PRINTER MATCHES THE NEXT IN TINS TABLE 2. Se l allineamento è perfetto (il numero TINS nell immagine nel printer buffer coincide col prossimo numero SCN nella stampante) ripetere nuovamente l input: HQSE108AF La risposta di sistema sarà: Cancellazione dell immagine dal Printer Buffer Attenzione: Se non c è allineamento ricrearlo togliendo fisicamente gli SCN in esubero o cancellare l immagine dal Printer Buffer. E possibile che il numero TINS dell immagine non sia allineato col numero del SCN nella stampante, per cui è indispensabile cancellare l immagine nel printer buffer. OK Quando cancellare Come cancellare Se l immagine nel printer buffer se non coincide col prossimo numero di scn nella stampante. il comando per cancellare l immagine dal printer buffer è:. (ATB con GTID E108AF) poi ENTER: HQXNE108AF La risposta di sistema sarà: ALL OK Manuale 4.15

18 Modulo 5 : Scenari possibili per il Fallback & Recovery I seguenti possibili scenari sono illustrati nelle pagine successive: 1. Biglietti insufficienti (Insufficient tickets). 2. Non esiste la tabella TINS. 3. Stampante di biglietteria in Status Down. 4. Stampante di biglietteria in Status Busy. 5. La stampante segnala incorrect stock type. 6. Stampante di biglietteria Off-Line. 7. Nessuno stock di biglietti assegnato. 8. Biglietto stampato in modo illeggibile o inutilizzabile. 9. Alcuni biglietti di un Booking File multi pax stampati in modo illeggibile o inutilizzabili. 10. Tagliando successivo piegato, danneggiato o smagnetizzato. 11. Input TKP multiplo. 12. Cancellazione delle immagini non TINS dal printer buffer Manuale

19 Scenario 1 Biglietti insufficienti - Insufficient Tickets La stampa del biglietto per un Booking File può richiedere diversi tagliandi (SCN) se ATB ( o biglietti se OPTAT ); per ogni passeggero oppure se in congiunzione. In caso i tagliandi o i biglietti siano insufficienti non viene stampato alcun documento. Ricorda che viene stampato un SCN per ogni tagliando [ ADT, AGT, PAX sempre e i FC necessari da 1 a 4 ]. Poi ENTER: TKP Unsolicited Message Response: ON PENDING Q - INSUFFICIENT TICKETS L immagine rimane nel Demand Pending Buffer a Denver. Seguendo i passaggi elencati verrà emesso il biglietto 1. Togliere i tagliandi rimasti dalla stampante annullarli manualmente scrivendoci sopra VOID. 2. Effettuare il Return dei tagliandi rimasti della tabella TINS dallo Stock Input: HMTNE108AF/RETURN Descrizione: Tutti I tagliandi rimasti verranno restituiti allo Storico degli stock. 3. Assegnare i nuovi tagliandi per aggiornare la tabella TINS. Input: HMTNE108AF / /1000 Descrizione: Carica i nuovi tagliandi e aggiorna la Tabella TINS. Scenario 2 Mancanza della Tabella TINS 4. Inserire fisicamente i nuovi tagliandi nella stampante. Viene richiesta la stampa di un biglietto. I tagliandi sono stati caricati (HMSA) ma non associati, quindi non è stata creata alcuna tabella TINS La risposta del sistema indica la mancanza della tabella TINS. >ON PENDING QUEUE TABLE MISSING L immagine del bigliettto resta nel Pending Buffer a Denver. Seguendo i passaggi elencati verrà emesso il biglietto 1. Verifica i numeri dei tagliandi da caricare e inserirli nella stampante. 2. Assegnare i nuovi tagliandi per aggiornare la tabella TINS. Input: HMTNGTID / /96 Descrizione: Assegna i tagliandi aggiornando la tabella TINS. 5. Inserire i nuovi tagliandi nella stampante. Attenzione: Non appena effettuati i comandi per risolvere gli scenari di cui sopra i biglietti ed i relativi Itinerary& Inv verranno stampati. Manuale 5.17

20 Scenario 3 La stampante è Down Scenario 4 La stampante è Busy Viene richiesta la stampa di un biglietto, ma la stampante per qualche motivo è Down (D), quindi la risposta del sistema è la seguente: >ON PENDING QUEUE TABLE MISSING L immagine del bigliettto resta nel Pending Buffer a Denver. Seguendo i passaggi elencati verrà emesso il biglietto 1. Verifica che la stampante sia On-line e il suo status. HMLD CRT TKT DEV ST FM / ITN DEV ST FM / MIR DEV ST FM / C01489 E108AFD D T E108A4D U I E108AGD U 2. Modifica lo status della stampante a U (up). HMOMGTID-U >HMOME108AF-U DEVICE E108AF IS W UP Attenzione: Non appena effettuati i comandi per risolvere questo scenario i biglietti e gli Itinerary& Inv verranno stampati. Talvolta dopo la stampa del biglietto il messaggio "ANSWERBACK" si perde. Lo status della stampante resta Busy (B), sebbene il Printer Buffer sia libero. La perdita del messaggio determina il mancato aggiornamento della tabella dei biglietti e del rendiconto giornaliero e un disallineamento con i tagliandi inseriti nella stampante. Non e possibile ripristinare la stampante in status UP, se prima non si invia un messaggio di ANSWERBACK fittizio. Esistono tre diverse situzioni che richiedono di notificare il messaggio ANSWERBACK. A - Il biglietto è stato stampato regolarmente, può essere consegnato al cliente e sarà registrato nel rendiconto giornaliero solo alla ricezione del ANSWERBACK fittizio. B - Il biglietto è stato parzialmente stampato e non può essere consegnato al cliente. I tagliandi stampati dovranno essere annullati. C - Nessun tagliando è stato stampato, il numero di biglietto è assegnato dalla tabella dei biglietti e deve essere annullato nel rendiconto giornaliero. Soluzione CASO A: Il biglietto e' stampato regolarmente; la stampante rimane in status BUSY e controllando con HQCE108AF verifichiamo che non ci sono immagini nel Printer Buffer. Il numero di biglietto e stato assegnato ma non e stato registrato nel rendiconto giornaliero HMPR ne sono stati aggiornati i campi *HTI, *FF, *SI, poiché il sistema non ha ricevuto il messaggio di ANSWERBACK. Se si tenta di ripristinare lo status della stampante in status UP, si evidenzia il seguente messaggio: ATB TICKET/COUPON USAGE MUST BE ENTERED FORMAT HMOMPPPPPP-T/TTTTTTTTTT/NN DOVE: PPPPP = GTID TTTTTTTTTT = NUMERO ULTIMO BIGLIETTO EMESSO NN = TOTALE TAGLIANDI UTILIZZATI Quindi inserire il numero di biglietto con: HMOME108AF-T/ / Manuale

21 L input indica che il biglietto è composto di 6 tagliandi. In questo modo la tabella dei biglietti viene aggiornata automaticamente e la stampante torna in status UP. Qualora si inserisca un numero di biglietto sbagliato, il sistema invia in una bustina nella barra di stato (in basso) che contiene il seguente messaggio: TICKET NUMBER REQUIRED IS **** PLEASE ENSURE THAT ALL COUPONS RELATED TO THIS TICKET NUMBER ARE REPORTED IN YOR ENTRY INCLUDING VOID COUPONS PLACED IN THE REJECTED BIN FOR THIS TICKET CASO B : Il biglietto e' parzialmente stampato, la stampante rimane in status Busy e Non ci sono immagini nel Printer Buffer. Il numero del biglietto è stato già assegnato, ma non è stato registrato nel rendiconto giornaliero, poiché il sistema non ha ricevuto il messaggio di ANSWERBACK. A video si evidenzia lo stesso messaggio, di cui sopra quindi procedere come segue: HMOME108AF-T/ /04/V L input indica che il biglietto è composto di 4 tagliandi e deve essere annullato (/V). In questo modo la tabella dei biglietti viene aggiornata automaticamente e la stampante torna automaticamente in status UP. CASO C : Nessun tagliando è stato stampato, la stampante rimane in status Busy e non ci sono immagini nel Printer Buffer. Il numero del biglietto è stato assegnato, ma non registrato nel rendiconto giornaliero, poiché il sistema non ha ricevuto il messaggio di ANSWERBACK. Inoltre la tabella TINS e i tagliandi in macchina sono allineati (stessi numeri) Tentando di ripristinare la stampante in status UP, il sistema evidenzia il messaggio piu' sopra indicato, quindi per creare un ANSWERBACK fittizio digitare il seguente comando: HMOME108AF-T/ /00 L input indica che il biglietto non è stato stampato (00=nessun tagliando emesso). In questo modo automaticamente la tabella dei biglietti è aggiornata e la stampante si posiziona in status DOWN. Modificare la stampante in status UP ( HMOME108AF-U). Quindi riemettere il biglietto dalla SENT AREA con la sequenza: HQC, HQB/TKT/SEQ NBR, HQNN, HQNN. Manuale 5.19

22 Scenario 5 Lo Stock Type caricato è differente dal tipo stampante Viene richiesta la stampa del biglietto e dell Itinerary & Inv. La risposta indica che le immagini sono state create ma che nessun documento è stato emesso. La risposta del sistema indica che è stato dichiarato un invalid stock type : >TKP ON PENDING QUEUE INVALID STOCK TYPE ITN Il link è errato e le immagini sono ferme nel Pending Buffer. Seguendo i passaggi elencati verrà emesso il biglietto e l Itin&Inv. 1. Verifica che le stampanti siano accese e On-line 2. Verifica che vi siano i tagliandi nella stampante, 3. Verifica che esista la tabella TINS e che I tagliandi siano sufficienti per l emissione richiesta. HMTN/D 4. Verifica e lo status. HMLD CRT TKT DEV ST FM / ITN DEV ST FM / MIR DEV ST FM C01489 C0148BD U I C0148ED U I C0184FD U Attenzione la risposta evidenzia due stampanti con lo stesso stock type. Il FM è I itinerary anziché T ticket. Può essere dovuto ad un errata operazione di ripristino (es la stampante era (Down). 5. Modificare lo stock type HMOMC5F061-TKT >HMOMC0148B-TKT DEVICE C0148B IS W TKT Attenzione: Non appena effettuati i comandi per risolvere questo scenario i biglietti e gli Itinerary& Inv verranno stampati Manuale

23 Scenario 6 La stampante TKT è: Off-Line I documenti non vengono stampati Viene richiesta la stampa del biglietto e dell Itinerary & Inv. La risposta indica che le immagini sono state create ma che nessun documento è stato emesso. >TKP TKT ISSUED TTL FARE EUR ITIN/INVOICE ISSUED Attenzione Nel momento in cui viene lanciata la stampa, la stampante va subito in Down el immagine resta nel Printer Buffer. Effettuando questo passaggio verrà emesso il biglietto e l Itin&Inv. 1. Mettere la stampante OnLine premendo il relativo pulsante. La luce ON Line si illumina. Non appena effettuato il comando per risolvere questo scenario i biglietti e gli Itinerary& Inv verranno stampati. e però possibile che accada uno di questi ulteriori scenari: Se non viene prodotto alcun documento eseguire le seguenti ulteriori verifiche. 2. Verificare che vi siano i tagliandi nella stampante. Verificare che esista la tabella TINS e che I tagliandi siano sufficienti per l emissione richiesta. HMTN/D 4. Verificare che ci siano sufficienti tagliandi e che il primo tagliando nella tabella TINS coincida con il primo da usare nella stampante. 5. Visualizzare l immagine presente nel Printer Buffer per controllare se sia quella da stampare. Digitare HQDC0148B 6. Confrontare il numero TINS assegnato con quello nella tabella TINS, se coincidono HQSC0148B In risposta avremo il seguente messaggio: >*WARNING* ENSURE NEXT TKT IN PRINTER MATCHES THE NEXT IN TINS TABLE Attenzione: precedente Se il numero TINS N coincide Messaggio obbligato, hai già controllato quindi ripeti l input HQSC0148B Attenzione: Il biglietto viene stampato, controllare lo status e se necessario riportare in Up la stampante per le successive stampe. (HMOMGTID-U) In caso di disallineamento ( non coincidono I numeri TINS) l immagine non può essere stampata quindi seguire I seguenti passaggi: 1. Cancellare l immagine nel printer buffer. Enter: HQXNC0148B >ALL OK 2. Riallineare i tagliandi e ritrasmettere l immagine (punti 5 e 6). Manuale 5.21

24 Scenario 7 Mancanza di biglietti nella stampante Viene richiesta la stampa del biglietto e dell Itinerary & Inv. La risposta indica che le immagini sono state create ed i documenti emessi. Fisicamente non abbiamo niente in quanto i tagliandi sono terminati. La tabella TINS indica che ci sono ancora tagliandi utilizzabili. Lo status della stampante è D (down) e l immagine del biglietto è nel printer buffer. Attenzione: Dalla stampante si sente un allarme sonoro. Seguendo i passaggi elencati verrà emesso il biglietto e l Itin&Inv. 1. Spegnere la stampante e verificare che i tagliandi assegnati (TINS report) coincidano con quelli da insere quindi caricarli. 2. Accendere la stampante e controllare che sia On-Line. 3. Mettere in UP la stampante HMOMC0148B -U 3. Verificare che il numero assegnato (TINS) coincida con il primo di quelli inseriti. 4. Per decidere se l immagine è da stampare visualizzarla HQDC0148B Dopo alcuni istanti riprende la stampa. Attenzione Se il biglietto e l itinerary non vengono stampati effettuare il restore della tariffa ed emettere un nuovo biglietto Manuale

25 Scenario 8 Biglietto con uno/più tagliandi rovinati o annullato in automatico Un biglietto viene stampato ma viene immediatamente annullato dal sistema (SPOILT) quindi serve riemetterlo, verificando che sia registrato VOID nel TINS report. L immagine è transitata nel sistema venendo stampata.bisogna quindi ritrasmetterla dal Sent Buffer. Seguendo i passaggi elencati verrà emesso il biglietto e l Itin&Inv. 1. Scrivere sul biglietto la parola VOID in diagonale. 2. Visualizzare l immagine nel Sent Buffer tramite il Sequence Number, lo puoi rilevare dal biglietto o tramite il comando HQC Attenzione: Se era l ultimo biglietto stampato, il sequence number indicato nella videata di risposta all HQC è il prossimo da usare. 3. Visualizzare l immagine nel Sent Buffer: HQB/TKT/01234 Attenzione: Se non era l ultimo stampato, aprire il Sent Buffer con HQB/TKT/DS spostarsi con HQB/MU fino a trovare quella che serve. 4. Ritrasmettere l immagine dal sent buffer: HQNN Otteniamo la risposta (peraltro abbiamo già verificato): >*WARNING* ENSURE NEXT TKT IN PRINTER MATCHES THE NEXT IN TINS TABLE quindi ripetere l input la risposta prima dell inizio della ristampa è: HQNN >TRANSMISSION INITIATED Un nuovo biglietto con relativo itinerary&inv sarà stampato. Il comando HQNN L input HQNN genera le seguenti azioni: Ritrasmette l immagine dal Sent Buffer; Assegna un nuovo numero sia al biglietto che all Itinerary&inv nella tabella TINS; Stampa il biglietto e l itinerary&inv con i nuovi numeri e genera un nuovo MIR; Attribuisce lo stato VOID al vecchi biglietto nella tabella TINS Aggiorna la tabella TINS con il nuovo biglietto; Aggiorna il Booking File con il nuovo numero di biglietto. Manuale 5.23

26 Scenario 9 Alcuni tagliandi per un Booking file multi pax sono inutilizzabili. Un Booking File con più PAX viene stampato. Accade un problema dopo la stampa del primo biglietto. Non è quindi possibile proseguire la stampa. Le immagini sono regolarmente transitate per il sistema così da essere considerate stampate.. L immagine del biglietto in cui si è presentato l errore deve essere ristampata dal Sent Buffer e verificarne lo status VOID nella TINS report. Seguendo i passaggi elencati verrà emesso il biglietto e l Itin&Inv. 1. Lo status della stampante resta Up quindi bloccarla portandola in Down (avvisare I colleghi) al fine di impedire stampe ulteriori. 2. Visualizzare la tabella TINS per conoscere il prossimo numero di biglietto da emettere, col comando HMTN/D 3. Allineare (togliere manualmente) i tagliandi nella stampante con quelli nella tabella TINS 4. Scrivere su ogni biglietto danneggiato la parola VOID in diagonale. Gli eventuali biglietti validi si possono consegnare. Visualizzare l immagine nel Sent Buffer tramite il Sequence Number, lo puoi rilevare dal biglietto o tramite il comando HQC Attenzione: Se era l ultimo biglietto stampato, il sequence number indicato nella videata di risposta all HQC è il prossimo da usare. 5. Visualizzare l immagine nel Sent Buffer: HQB/TKT/01234 Attenzione: Se non era l ultimo stampato, aprire il Sent Buffer con HQB/TKT/DS spostarsi con HQB/MU fino a trovare quella che serve. 6. Rimettere la stampante in Up e verificare che sia OnLine. 7. Ritrasmettere l immagine dal sent buffer:per i passeggeri es. 2 e 3 con HQNN/P2-3 Otteniamo la risposta (peraltro abbiamo già verificato): >*WARNING* ENSURE NEXT TKT IN PRINTER MATCHES THE NEXT IN TINS TABLE quindi ripetere l input la risposta prima dell inizio della ristampa è: HQNN/P2-3 >TRANSMISSION INITIATED Attenzione : Un nuovo biglietto con relativo itinerary&inv sarà stampato. Inoltre se la stampante è in Down con il secondo HQNN il sistema invierà il messaggio CHECK STATUS OF ALL PRINTERS; usare il comando HMOMGTID-U prima di ripetere l input HQNN Manuale

27 Scenario 10 Tagliandi rovinati o smagnetizzati. Un tagliando nella stampante è piegato o ha la banda magnetica rovinata. Al momento della stampa il tagliando viene annullato ed il processo di stampa continua o si blocca. Sul display della stampante compare un messaggio e la luce Error (rossa) lampeggia. Inoltre appare una bustina con un Unsolicited Message Response: >ATB ERROR E108AF - VOID COUPONS HAVE BEEN PLACED IN THE REJECTED BIN OF ATB PRINTER Attenzione: si possono verificare due situazioni legate a questo errore: Situazione 1) Il biglietto HA UN SOLO TAGLIANDO rovinato. La stampante continua la stampa di tutti i tagliandi, e compare sul display un messaggio di errore e si accende la luce ERROR inoltre viene inviato l unsolicited message di cui sopra, il biglietto viene rendicontato (HMPR) correttamente e trasmesso al vettore in modo valido, (*SI) Il booking file viene aggiornato. (*FF, *HTI) Togliere il tagliando rovinato (allegarlo all Audit) e consegnare il biglietto. Situazione 2) Il biglietto HA DUE TAGLIANDI IN SEQUENZA rovinati. La stampante blocca la stampa dei successivi tagliandi, compare sul display un messaggio di errore e si accende la luce ERROR eviene inviato l unsolicited message di cui sopra, il biglietto viene rendicontato (HMPR) come VOID, e non viene trasmesso al vettore, (*SI) Scrivere sul biglietto la parola VOID in obliquo. Il booking file viene aggiornato. (*FF, *HTI) con i dati del biglietto errato Controllare lo status della stampante se è Down metterla Up Controllare l allineamento Effettuare il restore della tariffa Riemettere il biglietto HMLD HMOMGTID-U HMTN/D FF1@R TKP sopra tagliando con la banda magnetica interrotta; sotto con la banda smagnetizzata Manuale 5.25

28 Scenario 11 Input TKP multiplo Qualora la stampante sia in errore può capitare di non accorgersene subito. Quindi si riapre il BF e non vedendolo aggiornato si lancia un nuovo TKP magari anche più volte. Ricorda che ogni TKP genera un immagine da stampare quindi avremo due, tre o più stampe se andranno a buon fine. Il Pending Buffer sarà quindi riempito con più immagini uguali. Quindi al momento della risoluzione del problema verranno stampati tutti. Questo scenario vi permette di porvi rimedio (ovviamente se ce ne rendiamo conto prima). Seguendo i passaggi elencati verrà emesso il biglietto e l Itin&Inv. 1. Contare le immagini nel Pending Buffer: HQC Otteniamo la risposta: DEMAND TOTAL NEXT SEQ PENDING SENT NUMBER DOCUMENTS TKT-ATB ITN-ITIN ACC-MIR SUPPORTING PRINT DEMAND TOTAL DOCUMENTS LATER PENDING SENT AUD AGT REC Attenzione: la risposta evidenzia che vi sono 4 immagini nel Pending Buffer, ritenendo che siano tutti uguali procediamo. 2. Visualizza la prima immagine HQB/TKT/DP 3. Muoversi nel Buffer HQB/MD Attenzione: Se riguardano lo stesso Booking File saranno uguali. 4. Cancella la/le immagine/i che non servono HQM/DELETE Otteniamo la risposta: DELETED 5. Ripetere gli step 3 e 4 fino a cancellare tutte le immagini indesiderate, quindi iniziare le procedure di Fallback and recovery. Scenario 12 Togliere immagini non TINS dal Printer Buffer Un immagine stampabile (prodottam con comando P-) può restare bloccata nel printer buffer. Seguendo i passaggi elencati verrà emesso il biglietto e l Itin&Inv. 1. Visualizzare l immagine nel printer buffer. HQDGTID 2. Se l immagine è da stampare effettua il quick start HQSGTID Otteniamo la risposta: >*WARNING* ENSURE NEXT TKT IN PRINTER MATCHES THE NEXT IN TINS TABLE Attenzione: Se l immagine non riguarda un biglietto o altro legato alla TINS ignorarlo e ripetere l input HQSGTID 3. Se al contrario l immagine non è richiesta o non è legata alla TINS cancellarla con HQXGTID 5.26 Manuale

29 Modulo 6 : Fallback schema operativo Manuale 6.27

30 Modulo 7 : Quick reference operativo per attivazione ATB PROCEDURA DA EFFETTUARE NEL PASSAGGIO DA BIGLIETTERIA OPTAT (IER 317 MT 5200 TEXAS) A BIGLIETTERIA OPAT B2 (ATB) PRIMA DELL INSTALLAZIONE: EFFETTUARE IL DELINK DALLE STAMPANTI DI BIGLIETTERIA (DA TUTTI I TERMINALI) INPUT : HMLM/DELINK/D per stampante discreta IER 317, MT 5200 HMLM/DELINK/T per stampante a modulo continuo Texas Ad installazione avvenuta il tecnico contatta l ente GSP per espletare la fase di cut-over: sarà cura di GSP far modificare la tabella AAT di Galileo dall ufficio Configurazioni. DOPO LA CONFERMA DELLA MODIFICA: 1) LINKARE ALME U DEI TERMINALI INPUT: HMLMC0148FDT (C0148F = GTID stampante ATB) 2) MODIFICARE LO STATUS ED IL FORM INPUT: HMOMC0148F-U HMOMC0148F-TKT HMLD verifica corretto collegamento al GTID ATB 3) CARICARE I TAGLIANDI ATB (DA UN SOLO TERMINALE) INPUT: HMSA / /1000 (numerazione SCN) 4) ASSEGNARE I TAGLIANDI AL NUOVO GTID STAMPANTE ATB (DA UN SOLO TERMINALE) INPUT: HMTNC0148F/ / /1000 (C0148F = GTID ATB. Per visualizzare il nuovo GTID utilizzare l input : C*) 5) COLLEGARE TUTTI GLI ALTRI TERMINALI ALLA STAMPANTE ATB INPUT: HMLMC0148FDT (FA23CF = GTID stampante ATB) 6) IL CUT OVER SI PUO CONSIDERARE CONCLUSO SOLO DOPO AVER EFFETTUATO LE PROVE DI STAMPA.! 7.28 Manuale

31 Document Production : Fallback & recovery OK SI BIGLIETTO N STAMPATO O N STAMPATO CORRETTAMENTE il biglietto e stampato? METTERLA ON LINE TINS Fallback and Recovery Procedures (International) ESISTE UN WARNING SE IL MESSAGGIO E : MESSAGE? SI SI RIPRISTINARE LO ON PENDING Q INSUFFICIENT TICKETS VAI AD A METTERE LA STOCK ORIGINALE STAMPANTE HMOMgtid-ALL ON PENDING Q TALE MISSING VAI A B TKT OFF LINE ITN LA STAMPANTE E ON-LINE? ACC ON PENDING Q PRINTER DOWN VAI A C Questa parte riquarda chi ha più di una stampante in agenzia SOSTITUIRE I BIGLIETTI NELLA STAMPANTE ORIGINALE COMMUTA I BIGLIETTI ALLA STAMPANTE D ORIGINE HQAgtid METTERE LA STAMPANTE ON LINE SI OK il biglietto e stampato? B CREARE LA TINS TABLE HMTNgtid-tkno/tkno/totale biglietti SI ARE THERE TICKETS IN THE PRINTER? SI ESISTE LA TINS TABLE -HMTN/D? SI I BIGLIETTI/TAGLIANDI SO SUFFICIENTI PER LA STAMPA DEL / DEI BIGLIETTO/I? SI VISUALIZZA L IMMAGINE NEL BUFFER HQDgtid. VERIFICA CHE LA RISPONDENZA DEI NUMERI SIA CONGRUA. METTI IN OFF LA STAMPANTE E CARICA IL NUOVO STOCK. ACCENDI LA STAMPANTE E METTILA ON LINE METTERE LA STAMPANTE IN UP HMOMgtid-U QUICK START PRNTER- HQS gtid il biglietto e stampato? SI OK OK SI UNA VOLTA SOSTITUITA LA STAMPANTE GUASTA RICONTROLLARE E RISISTEMARE GLI STOCK TYPE IL BIGLIETTO E STAMPATO? A STAMPA UN BIGLIETTO DI TEST TKV/CAZ il biglietto e SI METTERE LA NUOVA POI VOIDALO MANUALMENTE. stampato? OK STAMPANTE ON LINE ASSEGNA UN NUOVO STOCK ALLA TINS TABLE HMTNgtid-tkno/tkno/totale biglietti OK SI C METTERE IN UP HMOMgtid-U IL BIGLIETTO È STAMPATO? LA TSMPANTE E UP HMLD SI LO STOCK TYPE E GIUSTO? SI C E UN IMMAGINE NEL PRINTER BUFFER? HQCgtid E STATO STAMPATO SOLO META BIGLIETTO? DEFINIZIONE STOCK TYPE HMOMgtid - ALL TKT ITN ACC SI il biglietto e stampato? VISUALIZZA IL BUFFER HQDgtid. IL NUMERO ASSEGNATO NELL IMMAGINE CORRISPONDE AL PROSSIMO A VENDERE? SI SI OK QUICK START PRINTER HQSgtid (ripetere al prompt) il biglietto e stampato? SI OK REINVIARE L IMMAGINE DALLA STAMPANTE ERRATA ALLA NUOVA HQAgtid/gtid DEFINIRE LO STOCK TYPE PER BIGLIETTERIA HMOMgtid-tkt METTERE LO STOCK NELLA NUOVA STAMPANTE OK YES il biglietto e stampato? SCRIVERE VOID MANUALMENTE SUI TAGLIANDI, RIALLINEARE I TAGLIANDI NELLA STAMPANTE CON LA TINS TABLE. TROVA L IMMAGINE GIUSTA HQB/TKT/seq no. REINVIARLA HQNN (HQNN/P3 etc) (Ripetere l input HQNN) SI IL BIGLIETTO STAMPATO E ILLEGGIBILE? VOIDARE MANUALMENTE I BIGLIETTI INDESIDERATI E VISUALIZZARE IL BUFFER HQDgtid. RIMUOVERE L IMMAGINE DAL BUFFER HQXNgtid. RIALLINEARE FISICAMENTE I TAGLIANDI E METTERE IN UP LA STAMPANTE HMOMgtid-U. VISUALIZZARE L IMMAGINE HQB/TKT/seq no. QUINDI HQNN (HQNN/P3 etc) PER STAMPARE IL NUOVO, VOIDARE I VECCHI BIGLIETTI (RIPERE L INPUT HQNN) il biglietto e stampato? SI OK METTERE LA NUOVA STAMPANTE OFF LINE LA STAMPANTE HA UN GUASTO TECNICO. ATTIVA L ASSISTENZAE SOSTITUISCILA 1