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2 PCCOLO GGANTE tt r Un moderno trattore agrcolo deve essere n grado d soddsfare molteplc esgenze: produttvtà e versatltà n campo, manegevolezza n azenda, veloctà ne trasport e ne trasferament. noltre, deve avere dmenson compatte e un equpaggamento adeguato a tutte te condzon d lavoro. l tutto, nfne, senza rnuncare ad un ottmo lvello d comfort e ad un'elevata ergonoma per Toperatore. Con Agrotron K tutt quest obettv sono stat raggunt: la rcca dotazone d sene, le dmenson contenute. Talto lvello tecnologco de component, l'elevata qualtà de materal e l comfort d classe superore sono nfatt le caratterstche deal per gestre con successo e professonaltà una moderna azenda agrcola d mede dmenson. Cabna dal desgn unco La cabna dell'agrotron K offre al conducente un'ampa vsuale e una notevole lbertà d movmento. Graze a comand ergonomc e all'eccellente mpanto d clmatzzazone è possble lavorare senza stress e n modo comodo ed effcente per moltssme ore. oton economc e potent motor DEUTZ della nuova generazone, economc, potent e a regolazone elettronca, s dstnguono per gl ntervall d coppa e d potenza costant molto amp e garantscono un'elevata progressone ed elastctà, gà da bass gn, contenendo consum d carburante n tutte le condzon d carco. Camb perfett La nuova trasmssone ZF 700, con cambo a 4 marce con POWERSHFT (3 rapport ad nnesto elettrodraulco sottocarco a pulsante} consente d mpostare la gusta veloctà n ogn stuazone. Presa dì (orza a 4 veloctà d sere Quattro veloctà d sere ( E, E] estendono le possbltà d'mpego e la produttvtà del trattore, abbattendo contemporaneamente consum d carburante. Agrotron K è un moderno trattore n cu s concentrano gl oltre 75 ann d stora e d esperenza d DEUTZFAHR nella progettazone e realzzazone d macchne agrcole professìona desgn e lo stle unco degl Agrotron K s affancano alle caratterstche hghtech che rendono tal modell nconfondbl e deal per tutte le azende agrcole.

3 CLASS VANTAGG Motor DEUTZ potent, grntos, economc ed affdabl dotat d centralna elettronca per la regolazone dell'nezone kflemorzzalone del regme d lavoro con la semplce pressone d un tasto nezone ad alta pressone PLD (.400 bar con pompe sngole d mezone sstema d fltraggo dell'ara DONALDSON Power Core Elevata coppa e grande elastctà anche a bass regm motore Consum rdott e grande autonoma Lungh nteruall d manutenzone modern motor DEUTZ turbo ntercooler a 4 o 6 clndr da 403B o BD57 ce. raffreddat a lqudo s dstnguono per elevate potenze e rendment costant. Tal propufson vantano un ncremento d coppa d oltre l 30% e sono equpaggat d sere con l'nnovauva centralna elettronca EMC (Elee* tronc Motor Controll Attraverso sensor nel motore, la centralna EMC rceve le mformazon che vengono confrontate costantemente con le mappature ottmal d potenza, coppa e consum memorzzate al suo nterno. l rsultato: pù potenza, meno consum e regme rdotto, Potenza costante del motore L'Agrotron K 00 raggunge ad esempo la sua potenza nomnale gà a.b00 grvtnn, fornendo un rendmento costante per ben 500 grnn. Cò permette d lavorare n modo contnuatvo e con elevat valor d elastctà a vantaggo d mnor consum d carburante, basse emsson acustche e rdotte vbrazon. Amp "range" dì coppa costante Un'ulterore mportante caratterstca de motor DEUTZ e rappresentato dagl elevat valor d coppa: alt e costant n un range d gr molto ampo La coppa massma dell'agrotron K 00, ad esempo, va da.250 a,600 grn e consente d avere la massma elastctà sno a regm pù bass. Cò sgnfca che non è necessaro scatare marca sno a quando l regtme del motore non scende sotto.250 grn. n ogn condzone d marca e d carco, nfatt, la centralna EMC provvede ad mpostore automatcamente valor ottmal. Elevata coppa d spunto motor vantano una coppa d spunto malto elevata par al 26% della coppa al regme nomnale. L'elevata coppa d spunto de motor garantsce partenze scure e spedte n pendenza e con carch pesant. mpanto d raffrsrdtmento effìcente e compatto Tutu radator dell'agrotron K (lqudo d raffpeddamento> olo trasmssone, ntercooler, combustble, ara condzonata) sono stat ntellgentemente ntegrat e razonalzzat n un unco gruppo d raffreddamento. Tale sstema può essere aperto faclmente per consentre rapde operazon d pulza e manutenzone. noltre, l'nnovatvo sstema d fltraggo dell'ara DONALDSON Power Core a lluss trasversal" è molto pù effcace de fltr n carta graze alta presenza d element fltrant con strattura stratfcata n nanofbra.

4 SEMPLC V VELOCE VANTAGG Cambo ZF della sere 700: struttura semplce e affdafale del cambo per ueloctà sno a 50 hmh nnest dolc e precs con brev escurson della leva, graze a cav Bowden «t fl Gestone elettrodraulca del passaggo tra grupp "Campo" e "Strada" Frzone ComfortClutch d sere su tutt modell Agrotron K» nformazon rapde e chare fornte al conducente con dsplay dgtale Ogn marca dspone d 3 stad ad nnesto sottocarca a pulsante AnrameatD, arresto e aversaae d marca sema utluare l pedale della frzone. hfy Marce superrdotte ':. 9 U ,33 L >x Z052,Ó2 J M m 473,5 H a Z95377 L Wk 3,404,34 M Modulazone automatca della trasmssone n funzone del regme e del carco del motore Marce normal (C=Campo; S=Stroda Wlocta con pneumatc 6.9 ft 34 ntervallo d potenza cotonte Sno ó"8w9lr;mte::; SLnaCL n.l** K >x ' La trasmssone completamente sncronzzata è costtuta da 4 component prtncpal. cambo a 4 marce, 2 gamme ad attvazone elettrodraulca [modaltà "Strada" e Xampo"), cambo POWERSHFT 8 3 stad e un superrduttore (opt.). Graze alla presenza d frzon mulldtsco n bagno d'olo d grand dmenson, vengono notevolmente rdott carch d nnesto de* var rapport garantendo massma affdabltà e durata. l passaggo tra le due modaltà Campo e Strada avvene n modo rapdo e scuro. Tale operazone può essere svolta medante Tuso della sola leva del cambo, con la seguente procedura; ' Premere l pulsante cambo gamma Premere l pedale frzone Spostare la leva cambo dalla 4 denta] alla (veloce), con adeguamento automatco de rapporto POWERSHFT Rlascare l pedale frzone. Modulazone e veloctà A seconda del mou... e degl pneumatc montat, Tescursone massma della veloctà vara da 32D mh sno a 50 knvh (ne mercat dove la legge lo pfvede]. Nerntervatlo d lavoro prncpale (da 4 a 2 kmh] è possble dsporre d ben 0 marce. La veloctà d 40 kmh vene raggunta con l massmo rsparmo d carburante e la mnma rumorostà a sol.870 gr, medante la regolazone elettronca del motore Con l penultmo rapporto del cambo s ottengono 40 knvb n pena potenza. Graze s cambo sottocarco è possble aumentare le veloctà del 20% crca e rdurle del 7% crca. l conducente 6 cos n grado d mpegare la massma potenza del trattore n modo economco ed elastco da 5.0 a 0 knvh senza necesstà d cambare marca, sfruttando solo l rendmento costante del motore e 3 stad del cambo POWERSHFT, Frone ComfortClulch l cambo delle marce può essere effettuato n modo comodo e modulato premendo l pulsante ComfortClutch [presente sulla leva del cambo] senza dover cos agre sul pedale della frzone. PowerShìft Graze al cambo POWERSHFT a 3 stad, tutte le 4 marce de grupp "Campo" e "Strada" e le 4 marce superrdotte possono essere trplcate. sottocarco e senza Fuso del prdale della frzone, premendo tast sulla leva del cambo. Untamente alle prerogratve d elastctà e potenza de motor DEUT2. è sempre possble selezonare l rapporto gusto per ogn tpo d lavorazone. d marca del trattore tavrml sottocarco, fno ad una veloctà d 2.5 kmh e senza azonare l pedale della frzone. l Powershuttle e comandato da una leva collocata sotto t volante a snstra, protetta da un supporto d scurezza che preserve da nserment nvolontar e che permette d selezonare le poszon: avant, neutro e retromarca. Tale dspostvo s rvela molto utle nelle manovre a fne campo, nelle movmentazon azendal, specalmente con carcatore frontale. PROFLNE n Braccolo mufdfunzonepowarcon 5 Anomatc powershft (APS] mpanto draulco a centro "chuso' da 83,, loed sensng, con pompa a portata varable tì 4 dìetrbutor e comando tìettrodraulco, con regolator d flusso e del tempo d arogazone B comando elettrco > ' 'Ssné nversore draulco Lnversore draulco POWERSHUTTLEl è un dspostvo che consente d cambare la drezone UTLZZAR ATTR Tutt gl Agrotron K sono dsponbl snchg nella vssìone Traflne" con la seguent cfratterstche: Serbatoo olo detrbutoh da 60. dedcato, d cu 35 prelevabl astemamente dalla attrezzature Clmatìzzatore autometco LLA MASSMA AFFDABLTÀ Sollevatore elettronco (EHR) con radar lungh ntervall d manutenzone per! lubrfcant ed fltr abbattono notevolmente cost d'eserczo Potente mpanto draulco con tre pompe ndpendent. Tutt ì pù mportant punt d manutenzone sono faclmente accessbl senza necesstà d alcun attrezzo Presa dì forza posterore a 4 ueloctà d sere P.T.O. economche con regme motore rdotto Facle pulza dell'mpanto d raffreddamento e del sstema OONALDSON Power Core'" P.T.O. Auto: arresto e rattvazone della presa d forza n funzone della poszone d salta o dscesa del flo levato re Codolo ntercambable Sstema ASM per un controllo ottmale della trazone Su rchesta è dsponìble l gruppo sollewatore anterore (capactà kg] con P.tO. ntegrata.000 grmn. ' Manutenzone gornalera veloce La manutenzone gornalera s esegue rapdamente con poche operazon manual graze anche ella cofanatura monoltca completamente sollevable. Specal ammortzzator a gas mantengono l cofano n poszone aperta. Tutt component e grupp pù mportant sono follmente accessbflf per le operazon d manutenzone, subto e senza la necesstà d attrezz. lvello dell'olo della trasmssone e dell'mpanto draulco può essere faclmente controllato attraversa un ndcatore trasparente ben vsble, stuato nella parte posterore del trattore. 'ff, l dspostvo d sollevamento e la presa d forza posterore possono essere comandat anche da due parafangh posteror. Le quattro veloctà d sere della presa d forza possono essere comodamente selezonate. l pannello de comand del sollevatore elettronco EEHRJ permette una rapda mpostazone e correzone de parametr d lavoro. l controllo del lvello dell'olo motore s esegue senza dover aprre l cofano. Lungh ntervall d manutenzone Gl ntervall d manutenzone del motore sono molto lungh: l cambo dell'olo motore va fatto ogn 500 ore d'eserczo, mentre la regolazone delle valvole s esegue ogn.500 ore d'eserczo. L'olo de cambo e l relatvo fltro s sosttuscono ogn.000 ore d'eserczo. L'nnovatvo sstema d fltraggo dell'ara DONALDSON a "fluss trasversal" consente d ottmzzare la pulza del fltro. due fltr dell'ara per la cabna sono ubcat a lat del tetto. La pulza e la sosttuzone de fltr avvene senza necesstà d alcun attrezzo Dsponbl anche fltr a carbon attv. l bocchettone d rempmento e Tastìna d msurazone del lvello dell'olo motore sono faclmente accessbl lungh ntenall d manutenzone abbattono ì cost d'eserczo, l lvello dell'olo della trasmssone e dell'mpanta draulco può essere faclmente controllato attraverso un charo ndcatore trasparente, stuato nella parte posterore del trattore. Anche la battera è faclmente accessble per le operazon d! manutenzone.