Interfaccia dell allestimento. Descrizione. Interfaccia dell allestimento. BCI (Bodywork Communication Interface)

Transcript

1 Descrizione Descrizione Interfaccia dell allestimento Il sistema elettrico dei veicoli Scania si basa su una serie di centraline che comunicano tra loro attraverso una rete comune. Per sfruttare la tecnologia esistente, viene fornita un'interfaccia allestimento che utilizza segnali tradizionali (+24 V e massa) e segnali analogici. L interfaccia è costituita da numerosi collegamenti che trasmettono i segnali elettrici e le funzioni per l allestimento. Per ulteriori informazioni sull interfaccia elettrica dell allestimento consultare il documento Istruzioni di installazione. In questo documento viene presentata la gamma base dell'interfaccia dell'allestimento Scania. BCI (Bodywork Communication Interface) Scania consiglia di ordinare come opzione anche una centralina dell'allestimento dotata della funzionalità con codice versione 5837A. Se si aggiunge 5837A, la centralina allestimento offre: Un'ampia gamma e opzioni di selezione di segnali e funzioni La possibilità di programmare una serie di uscite con segnali opzionali La possibilità di controllare a distanza determinate funzioni del veicolo e di accedere a segnali di uscita condizionali. La possibilità di utilizzare unità di espansione per ampliare l'interfaccia allestimento. L'unità di espansione può, ad esempio, essere montata sull'allestimento per minimizzare la disposizione dei cavi nella cabina. E permette di programmare, salvare e riutilizzare i collegamenti delle funzioni in BICT (Bodywork Interface Configuration Tool). 5837A inoltre consente di selezionare funzionalità supplementari, quali Folle automatico e Avviamento a distanza del motore. 22: Edizione 2.1 it-it 1 (19)

2 Interruttore EXT Interruttore EXT Funzioni importanti attivate a distanza sono bloccate fino a quando il conducente abilita l'attivazione a distanza premendo l interruttore EXT. Si tratta di una funzione di sicurezza utilizzata per diverse funzioni dell allestimento. L abilitazione dell attivazione a distanza viene indicata dall accensione della spia EXT sul quadro strumenti : Edizione 2.1 it-it 2 (19)

3 Predisposizioni di fabbrica Predisposizioni di fabbrica 2 Standard Le seguenti predisposizioni sono fornite di serie su tutti i veicoli: 1 1 Centralina con possibilità di collegamento 2 Punti di messa a massa in cabina 3 Passacavi nel pianale della cabina Console allestimento in cabina con connettore standard per i segnali di entrata e di uscita più comuni 5 Punti di messa a massa sul telaio : Edizione 2.1 it-it 3 (19)

4 Predisposizioni di fabbrica Opzioni Le seguenti predisposizioni possono essere selezionate durante l'ordinazione del veicolo: 6 Funzionalità BCI, interfaccia C259 allestimento ampliata C Cablaggio per interruttori sul cruscotto Collegamento del rimorchio 9 Cablaggio allestimento nel telaio, inclusa scatola collegamenti (collocato in cabina alla consegna del veicolo) 10 Alimentazione di corrente supplementare nel telaio per l'allestimento (200 A) 11 Cablaggio allestimento da cabina a telaio Predisposizioni per spie e avvisi visivi nel ICL (Instrument Cluster). 13 Cablaggio allestimento nel tetto 9 14 Connettore per il collegamento di FMS (Fleet Management System) Alimentazione di corrente supplementare in cabina (60 A) Le predisposizioni sono progettate per semplificare le operazioni di allestimento. Scania consiglia che l allestitore e l organizzazione commerciale Scania si consultino per determinare il design del veicolo : Edizione 2.1 it-it 4 (19)

5 Requisiti del telaio Requisiti del telaio Periodo di produzione del veicolo Predisposizioni di fabbrica Stabilimento di produzione Numero di serie telaio Opzione Opzione Codice versione 17/11/ Funzionalità BCI Con 5837A Södertälje Cablaggio per interruttori sul cruscotto Con 3314A Zwolle Collegamento del rimorchio 1 da 15 pin 664D Angers Alimentazione di corrente supplementare nel telaio per 200 A 3025A l'allestimento 02/02/ Predisposizioni per spie e avvisi visivi in ICL Con 3888A São Bernardo do Campo Cablaggio allestimento nel tetto Con 3024A Connettore per il collegamento del FMS Con 2297A Alimentazione supplementare in cabina 60 A 3765A Se necessario Cablaggio allestimento da cabina a telaio pin 2411F Cablaggio allestimento nel telaio 2 m 3023A 8 m 3023D 12 m 3023C 22: Edizione 2.1 it-it 5 (19)

6 Massa Massa È disponibile un (1) collegamento a massa sul telaio e quattro (4) in cabina. Il collegamento a massa nella struttura del telaio si trova dentro il longherone sinistro. C'è un (1) collegamento a massa nella mensola del padiglione e due (2) a pavimento, dentro la parete antincendio, uno a destra e uno a sinistra. Il quarto collegamento a massa si trova nella centralina elettrica ed è destinato agli avvolgimenti dei relè. È possibile realizzare un foro per un ulteriore collegamento a massa nella parte posteriore del longherone sinistro. Collegamento a massa sul telaio Sull'estremità posteriore del longherone laterale del telaio lato sinistro è inserita una vite massa in posizione molto vicina alla presa rimorchio Collegamento a massa in cabina Per ulteriori informazioni sul collegamento a massa e masse supplementari, consultare il documento Istruzioni di montaggio. 22: Edizione 2.1 it-it 6 (19)

7 Alimentazione di corrente Alimentazione di corrente Alimentazione di corrente in cabina Per l'alimentazione della corrente fino a 30 A (18 A continua) direttamente dalla batteria, il collegamento si può realizzare con un fusibile nella centralina elettrica. La centralina elettrica fornisce inoltre l'alimentazione di corrente tramite il blocchetto di avviamento con intensità di corrente fino a 20 A (12 A continua) Alimentazione supplementare in cabina Per ottenere un'alimentazione supplementare dalla batteria con corrente fino a 60 A (36 A continua), è possibile richiedere un portafusibili supplementare : Edizione 2.1 it-it 7 (19)

8 Alimentazione di corrente Alimentazione di corrente supplementare nel telaio Per ottenere dalla batteria una corrente con valore fino a 200 A (120 A continua), è possibile richiedere un portafusibili supplementare. Il portafusibili si trova su una traversa dietro il cambio. La posizione esatta può variare a seconda della configurazione : Edizione 2.1 it-it 8 (19)

9 Centralina elettrica Centralina elettrica La centralina elettrica contiene i relè e i fusibili destinati all'allestimento. Alcune posizioni potrebbero essere occupate dall'equipaggiamento montato in fabbrica Portaminirelè 2. Portarelè di potenza 3. Portamicrorelè o portafusibili 4. Collegamento a massa relè 5. Segnali, quali alimentazione positiva dalla batteria (pin 30) e dal blocchetto di avviamento in posizione di marcia (pin 15) Utilizzare portarelè e portafusibili Scania Per ulteriori informazioni sulla centralina elettrica, fare riferimento al documento "Istruzioni di installazione". 22: Edizione 2.1 it-it 9 (19)

10 Console allestimento Console allestimento Tutti i segnali di entrata e di uscita per l allestitore sono reperibili sulla console dell allestimento nella cabina. La console è ubicata all'interno del pannello, davanti al pozzetto lato passeggero Ubicazione della console allestimento Per una descrizione più dettagliata dei segnali disponibili per ciascun connettore, consultare i documenti della sezione Collegamenti. Connettore C489 per funzioni standard Il connettore C489 è obbligatorio su tutti i veicoli. Esso fornisce i segnali di entrata e di uscita per le funzioni più comuni dell'allestimento. ICL VIS ICL = Visibility System = Instrument Cluster VIS C Per ulteriori informazioni sullo smontaggio dei pannelli, fare riferimento al documento "Smontaggio e montaggio dei pannelli in cabina" da "Informazioni generali". 22: Edizione 2.1 it-it 10 (19)

11 Console allestimento Connettore C447 per sospensioni pneumatiche e tachigrafo TCO Il connettore C447 è obbligatorio sui veicoli con sospensioni pneumatiche e tachigrafo. SMS SMS = Suspension Management System TCO = Tachograph Connettore C449 per cambio automatico/collegamento rimorchio C449 è un connettore obbligatorio per i veicoli dotati di cambio automatico Allison o di una presa rimorchio a 15 poli 1 GMS = Gearbox Management System C449 C447 C Utilizzabile unicamente con cavi della presa rimorchio a 15 poli non configurati in fabbrica per funzioni rimorchio. 22: Edizione 2.1 it-it 11 (19)

12 Console allestimento Connettori C493 e C259 per una maggiore funzionalità Insieme alla la funzionalità BCI viene fornita una funzionalità estesa sui connettori C493 e C259. C234 Indicazioni nell'icl per funzioni dell'allestimento C234 si utilizza per presentare lo stato dall'allestimento in ICL2. Nell'ICL si possono utilizzare le seguenti funzioni. ICL 2 BCI Spie Indicazioni acustiche Messaggi display ICL2 = Instrument Cluster C234 C493 C Per maggiori informazioni, consultare il documento Informazioni per il conducente dall'allestimento alla sezione Sistema elettrico. 22: Edizione 2.1 it-it 12 (19)

13 Cablaggio allestimento da cabina a telaio Cablaggio allestimento da cabina a telaio Per inviare i segnali richiesti dal cruscotto e dalla centralina elettrica al telaio, è possibile utilizzare un cablaggio con connettore C494 nella cabina e i connettori DIN sul telaio (a tal fine à necessaria l'opzione Cablaggio allestimento da cabina a telaio. C494 C486 C487 C : Edizione 2.1 it-it 13 (19)

14 Cablaggio allestimento nel telaio inclusa scatola collegamenti Cablaggio allestimento nel telaio inclusa scatola collegamenti Per tutti i veicoli sono disponibili dei cavi di prolunga per il collegamento ai connettori DIN sul telaio. I cavi sono conformi ai requisiti ADR e sono disponibili in varie lunghezze. Il cablaggio dell'allestimento nel telaio, inclusa scatola collegamenti, è collocato in cabina alla consegna del veicolo : Edizione 2.1 it-it 14 (19)

15 Passacavi nel pianale della cabina Passacavi nel pianale della cabina Nella sezione intermedia tra il pianale e la paratia antincendio sul lato passeggero di tutti gli autocarri è presente un passacavi. Il passacavi è ideato per cavi di dimensioni varie ed è sufficientemente grande da permettere l'inserimento di connettori con diametro di circa 70 mm. Il passacavi è situato con il soffietto rivolto all'esterno della cabina. Veicoli con guida a destra Sui veicoli con guida a destra il passacavi è montato sul lato sinistro della cabina, ossia in posizione speculare alla figura. Ubicazione lamierato pianale sui veicoli con guida a sinistra, illustrato dal lato inferiore per mostrare il soffietto di gomma : Edizione 2.1 it-it 15 (19)

16 Interruttori Interruttori Interruttori sul cruscotto Lo spazio disponibile per gli interruttori dell'allestimento nel cruscotto dipende dal tipo di cruscotto e dall'entità degli equipaggiamenti montati in fabbrica. I cavi per il collegamento degli interruttori supplementari di norma devono essere installati dall allestitore. I cavi predisposti con connettori per i quattro (4) interruttori dell allestimento sono disponibili su richiesta. Per maggiori informazioni sugli interruttori consultare il documento Interruttori per allestitori Interruttori sulla mensola sul padiglione È possibile montare degli interruttori nella mensola sul padiglione, a seconda degli equipaggiamenti montati in produzione. Come opzione, per collegare gli interruttori è disponibile un cablaggio con 10 conduttori alla mensola sul padiglione. Simboli interruttori Gli interruttori hanno simboli illuminati che si possono collegare a una funzione di attenuazione per l'illuminazione di sottofondo degli interruttori sul cruscotto. 22: Edizione 2.1 it-it 16 (19)

17 Indicazioni nell'icl per funzioni dell'allestimento Indicazioni nell'icl per funzioni dell'allestimento Il quadro strumenti è predisposto con opzioni per collegare spie, avvisi visivi e segnali acustici per le funzioni dell'allestimento. Le spie possono essere controllate tramite +24 V, un collegamento a massa, BIC (Bodywork Interface Configuration) o CAN esterno. Per il BIC e il CAN esterno è necessaria anche la funzionalità BCI. La funzione viene ordinata con l'opzione Predisposizioni per spie e avvisi visivi in ICL. Quadro strumenti ICL 2 Le funzioni vengono ordinate come opzione con codice variante 3888A. ICL 2 contiene le seguenti opzioni: 10 posizioni lampadina 1 Predisposti per il collegamento di spie. Le spie e i cablaggi sono montati in fabbrica Messaggi display Collegamento dei segnali acustici per diverse esigenze ICL 2 Simboli e colori adattati Davanti alle spie è apposta una piastra ideogrammi amovibile. Alcuni simboli vengono prestampati in fabbrica in base alle richieste del cliente. L'allestitore può utilizzare i simboli o testo propri. Il foglio con i simboli predefiniti possono essere acquistati presso le concessionarie Scania Nell'ICL 2, i parametri delle spie possono essere impostati in quattro diversi colori a seconda dell'ubicazione della spia: blu, giallo, verde o rosso. Per ulteriori informazioni sull'installazione delle spie di stato e di segnalazione, fare riferimento al documento "Istruzioni di installazione". 1. Certi posti possono essere occupati in funzione dalla configurazione del veicolo. 22: Edizione 2.1 it-it 17 (19)

18 Cablaggio opzionale Interfaccia dell allestimento È possibile selezionare diversi cablaggi dalla fabbrica per facilitare le operazioni di allestimento. Cablaggio opzionale Per ulteriori informazioni sui vari cablaggi dell'allestimento, fare riferimento al documento "Istruzioni di installazione". 22: Edizione 2.1 it-it 18 (19)

19 CAN esterno, Interfaccia CAN allestimento. Uno dei vantaggi principali offerti dall interfaccia dell allestimento è la possibilità di collegarsi all interfaccia CAN del veicolo tramite la centralina dell allestimento. Ciò consente all allestitore di controllare la funzionalità leggendo le informazioni (segnali di uscita provenienti dal veicolo) e di inviare informazioni (segnali di entrata al veicolo). CAN esterno, Interfaccia CAN allestimento. Per ulteriori informazioni sull'interfaccia CAN consultare il documento Interfaccia CAN allestimento. Il punto di collegamento del CAN esterno per l'allestimento si realizza mediante il connettore C493. Il CAN esterno fa parte dell'opzione della funzionalità BCI e può essere ordinato in fabbrica. Le informazioni inviate dal veicolo tramite CAN esterno includono molto più che i segnali nei connettori esistenti. L uso dell interfaccia CAN esterno semplifica i collegamenti, specialmente quelli con multiple funzioni. La maggior parte delle funzioni si possono controllare tramite CAN. Connettore C137 Lo standard FMS è un'interfaccia aperta e condivisa sviluppata da diversi costruttori di autocarri. FMS (Fleet Management System). Il connettore C137 si trova nel cruscotto, sotto la centralina elettrica. 22: Edizione 2.1 it-it 19 (19)