SMI SMI. La strategia AlpInfoNet per un informazione sulla mobilità sostenibile (SMI) La fase di design del widget di AlpInfoNet è stata completata

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1 La strategia AlpInfoNet per un informazione sulla mobilità sostenibile (SMI) Un attività importante del progetto AlpInfoNet consiste nella valutazione delle esigenze da parte degli utenti, i quali richiedono informazioni attendibili sulla mobilità sostenibile (SMI), e la loro disponibilità, in ogni momento, attraverso diversi canali. Dalle analisi effettuate, è risultato che pochi operatori turistici (ad esempio gli albergatori) forniscono SMI sui loro canali di comunicazione, tra i quali i siti web. Mentre le attività tecniche del progetto sviluppano le interfacce tra i sistemi di informazione sulla mobilità (MIS) e sul turismo (TIS), le attività orientate al mercato puntano a migliorare il contenuto degli SMI e a sviluppare una strategia per promuoverne la diffusione. Come primo passo, il progetto ha elaborato un sistema di classificazione degli SMI, garantendo delle definizioni condivise e permettendone un armonizzazione a livello internazionale utile per i portatori d interesse e gli utenti finali. In una seconda fase, i partner di progetto hanno sviluppato una strategia di marketing per permettere agli operatori turistici di promuovere le SMI, attraverso esempi di buone pratiche e la preparazione di documenti di supporto, come modelli e linee guida che includono argomenti concreti, elementi di interesse e raccomandazioni. Sulla base di un'ampia revisione della letteratura europea, questo lavoro ha considerato anche le esperienze già intraprese all interno delle regioni pilota. Nei prossimi mesi, i partner di progetto adatteranno e diffonderanno queste linee guida agli operatori turistici coinvolti nelle regioni pilota, attraverso specifiche traduzioni e lo sviluppo di contenuti ad hoc. SMI Reliable Consistent Comprehensive END-USER NEEDS COMMUNICATION CHANNELS TOURISM OPERATORS GUIDANCE ADVICE TIPS RECOMMENDATIONS BEST PRACTICES The AlpInfoNet SMI STRATEGY La strategia AlpInfoNet per l informazione sulla mobilità sostenibile SMI Freely available Trans-national Non-discriminatory La fase di design del widget di AlpInfoNet è stata completata Negli ultimi mesi, l accademia Europea di Bolzano (EURAC) ha definito una metodologia per comprendere i reali bisogni degli utenti di AlpInfoNet. Questo processo ha seguito diversi passi, che hanno incluso la definizione degli utenti tipo ( personas ) e i casi reali di possibile utilizzo, il wire-frame, un prototipo html, i test di usabilità del prodotto e il design dell interfaccia grafica. A questo lavoro propedeutico, è seguita la fase vera e propria di design di un widget personalizzato, discusso con i partner di progetto. Il widget può ora essere adottato dalle diverse aree pilota, garantendo così uno strumento riconoscibile e facile da utilizzare, in grado di combinare insieme informazioni sul turismo e sulla mobilità. Design del widget AlpInfoNet (fonte: EURAC)

2 Approfondimento La regione pilota del Tirolo dell est Il Tirolo orientale è situato sul versante meridionale delle Alpi, al confine con l'italia (Alto Adige). La regione è caratterizzata da ampie vallate e più di 240 vette che superano i metri. Il polo principale della regione è Lienz, dove vive circa la metà degli abitanti del Tirolo orientale (circa persone). L'altra metà vive nelle vallate, alcune delle quali situate alle pendici di ripide pareti montane. Nel Tirolo orientale è molto difficile introdurre un servizio di trasporto pubblico integrato: per sopperire a questo problema, sono state introdotte diverse soluzioni alternative, come il taxi a chiamata, il taxi per i rifugi alpini e gli autobus per il tempo libero. Tuttavia, tali servizi di trasporto sono ancora poco conosciuti dagli utenti. Il Verkehrsverbund Tirol GesmbH (VVT), che svolge il ruolo di coordinatore per quanto riguarda le tariffe, gli orari e le infrastrutture del sistema di trasporto pubblico locale, integrerà queste forme di servizio nel suo sistema informativo per la mobilità. Questo costituirà il primo e fondamentale passo verso la realizzazione di uno SMI completo. Inoltre, sono state raccolte e integrate nel sistema informativo turistico del Tirolo orientale le informazioni turistiche: esse possono essere visualizzate attraverso una mappa interattiva, ed includono le attrazioni, gli alloggi, le passeggiate, le arrampicate, la mountain bike, lo sci alpinismo, nonché altre attività e luoghi di interesse. Nello svolgimento di queste attivitá, il progetto AlpInfoNet è stato sostenuto dalla agenzia turistica Tirol Werbung. Gschlösstal (fonte: GRAFIKZLOEBL) Comprensorio sciistico Hochstein/Lienz (fonte: NPHT Gruber) Hiking bus (fonte: NPHT Gruber) News dalle regioni pilota tedesche Il widget introduttivo di AlpInfoNet Al fine di garantire informazioni turistiche e relative alla mobilità nel modo più appropriato, è stato sviluppato un widget "introduttivo": esso offre un accesso unico al sistema di informazione sulla mobilità più appropriato per raggiungere la regione pilota. L utente, semplicemente scegliendo l'origine del viaggio, sarà reindirizzato al SMI che fornisce le informazioni più dettagliate. Il widget introduttivo offre anche ai fornitori di servizi turistici informazioni specifiche riguardanti l'ultimo miglio e una panoramica delle offerte di trasporto riferite alla destinazione turistica. Per il widget "introduttivo" è stato sviluppato un codice html, messo gratuitamente a disposizione dei fornitori di servizi turistici (albergatori, ristoratori, gestori di musei, associazioni turistiche e autorità pubbliche): l inserimento di tale widget nelle pagine web degli operatori è pensato come strumento che concorre alla promozione della mobilità sostenibile. Proposta di design del widget per le regioni pilota tedesche

3 Come passo ulteriore, si sta valutando l opzione di scegliere il miglior sistema di informazione basandosi sul semplice inserimento del codice postale. Procedure per l aggiornamento dei dati riguardanti i punti di interesse Il widget combinerà i dati turistici (come i POI) e i dati relativi alla mobilità (come i dati relativi agli orari) e permetterà di collegarsi direttamente al journey planner più adatto di ogni regione. Le associazioni turistiche possiedono i dati più attendibili e aggiornati, che verranno integrati regolarmente nel sistema informativo della mobilità e nei journey planner, anche quando il progetto sarà concluso. Utilizzo di OpenStreetMap Attualmente, il journey planner "BayernFahrplan" utilizza mappe NAVTEQ come base per mostrare i dati relativi ai punti di interesse, nonché altre informazioni sulle fermate, sulle stazioni ecc. AlpInfoNet intende integrare il servizio di mappe gratuite fornito da OpenStreetMap (OSM) come risorsa aggiuntiva: OSM è una mappa del mondo di libero accesso, che può essere aggiornata da qualsiasi persona interessata a migliorarla. Gli uffici di informazione turistica, le associazioni turistiche e le persone interessate nella regione pilota stanno lavorando per mappare e integrare i dati POI e le informazioni a scala regionale, come ad esempio le fermate degli autobus, gli edifici pubblici, le principali attrazioni, i dati sul turismo e sulla mobilità (es. stazioni di noleggio biciclette). Il valore aggiunto di tale sistema consiste nel fatto che le informazioni errate o mancanti possono essere sostituite o integrate. In questo modo, il sistema si può mantenere sempre aggiornato. LKZ Prien GmbH, insieme alla Mentz Datenverarbeitung GmbH, ha tenuto un workshop a Prien am Chiemsee il 27 novembre, durante il quale ha mostrato, da un punto di vista teorico e pratico, le funzionalità garantite dallo strumento OSM. La formazione è stata indirizzata soprattutto a rappresentanti del turismo regionale e alle aziende di trasporto della regione pilota di Chiemsee. Chiemsee e le montagne circostanti (fonte: Johann Zimmermann) Chiemsee su OSM (fonte: Workshop su OpenStreetMap a Prien am Chiemsee (fonte: LKZ Prien GmbH) Incontri ed eventi nelle regioni pilota Incontro di portatori di interesse nella regione pilota di Chiemsee Giunto ai due terzi del progetto, AlpInfoNet ha informato i portatori d interesse locali dei settori turismo e mobilità sulle soluzioni tecniche che dovranno essere implementate nella regione pilota di Chiemsee. Per rimanere in diretto contatto con tutti gli stakeholder e tutti i partecipanti della regione, e per avere un riscontro concreto dal progetto AlpInfoNet, il 17 giugno 2014 si è tenuto un kick off meeting presso la compagnia LKZ Prien. Evento di lancio a Prien am Chiemsee (fonte: LKZ Prien GmbH)

4 All evento hanno partecipato i rappresentanti delle tre associazioni turistiche del distretto regionale di Berchtesgadener Land, Traunsteine Rosenheim assieme a operatori dei trasporti e a rappresentanti politici. Dopo aver presentato l attuale stato di avanzamento del progetto, Peter Miller, della compagnia Mentz DV, ha presentato i dettagli tecnici, quali la toolbox di AlpInfoNet e il sistema widget. Il primo giorno di incontro ha fatto emergere chiaramente la necessità di disporre di un widget e di flussi di dati semplici, le cui qualità e accuratezza devono essere assicurate anche dopo la conclusione del progetto (giugno 2015). Tutti i portatori d interesse e i partecipanti hanno mostrato vivo interesse nei risultati del progetto, e in futuro lavoreranno assieme per implementare la soluzione nella loro regione pilota. Discussione tecnica nella regione pilota del Lago di Costanza Il 11 novembre si è tenuta a Lindau una discussione tecnica con i rappresentanti delle associazioni turistiche, i rappresentanti distrettuali e le agenzie di mobilità. Il team di AlpInfoNet ha presentato gli strumenti sviluppati, e soprattutto il nuovo widget introduttivo, adattato appositamente per la regione pilota del lago di Costanza. La discussione tecnica ha cercato di illustrare ai rappresentanti e ai potenziali utilizzatori come il widget introduttivo sia uno strumento intelligente, in grado di offrire interessanti funzionalità attraverso i collegamenti con diversi sistemi informativi. Inoltre, questo widget è privo di costi e semplice da inserire nei siti web dei fornitori di servizi turistici. In particolare, i partecipanti si sono dimostrati interessati alle informazioni proposte sulla mobilità, ma hanno anche spinto per ulteriori passi in avanti nella definizione del widget, ponendo l accento sulla realtà geografica delle informazioni, incluse le questioni relative agli aspetti transnazionali e all ultimo miglio, nonché alla presentazione dell offerta di mobilità locale. Il prossimo incontro, con un maggior numero di fornitori di servizi turistici, è previsto nei primi mesi del Quinto incontro dei partner di AlpInfoNet a Lione I partner del progetto AlpInfoNet, assieme a diversi osservatori, si sono riuniti a Lione il 17 e il 18 novembre 2014 per la quinta riunione transnazionale di progetto. Questo evento è stato di grande importanza strategica, in quanto la conclusione ufficiale del progetto avverrà tra 7 mesi. Per ogni partner ed ogni regione pilota, inizia ora una fase cruciale, che porterà all implementazione di soluzioni tecniche e, di conseguenza, all'elaborazione della rete di informazioni di mobilità sostenibile per lo Spazio Alpino. Durante l incontro di Lione, sono stati esaminati tutti i pacchetti di lavoro del progetto, ed è stata rivolta particolare attenzione agli sviluppi tecnici concreti lanciati nelle regioni pilota di AlpInfoNet. Sono state pianificate ulteriori implementazioni innovative e rilevanti, che seguiranno nei prossimi mesi. Discussione tecnica nella regione pilota del Lago di Costanza (fonte: ifuplan) La sede della Regione Rodano-Alpi (fonte: Regione Rodano-Alpi)

5 È stata inoltre programmata la conferenza finale, che si terrà a Prien am Chiemsee (Germania) il 18 giugno 2015, della quale è stata discussa l'agenda. Gli argomenti principali verteranno sui risultati e sulle soluzioni per la realizzazione di una rete di SMI nelle regioni europee e la presentazione del manuale AlpInfoNet. Questi materiali potranno costituire delle utili linee guida per i portatori d interesse, i possibili sostenitori del progetto e quanti dimostrino interesse. Seminario internazionale di AlpInfoNet con i portatori di interessi a Lione Il 19 novembre, la Regione Rodano-Alpi, in collaborazione con la Regione Provenza-Alpi-Costa Azzurra e il Ministero francese dell'ecologia, dello Sviluppo Sostenibile e dell'energia, ha organizzato e ospitato nella sua sede di Lione un seminario di lavoro internazionale. Grazie alla partecipazione di numerosi partner di progetto e di operatori del turismo e dei trasporti di diversi Paesi alpini, le discussioni svoltesi durante le tavole rotonde si sono rivelate molto produttive. Esse hanno infatti accresciuto la consapevolezza dell importanza delle attività future nelle regioni pilota ed hanno apportato contributi importanti relativi al miglioramento della qualità, della condivisione e dell interoperabilità dei dati. Il verbale di questo evento sarà presto disponibile sul sito web del progetto. La sede della Regione Rodano-Alpi (fonte: Regione Rodano-Alpi) Conferenza AlpInfoNet con gli stakeholders, Lione (fonte: LKZ Prien GmbH) Partenariato

6 Contatti Partner coordinatore del progetto Ministero Bavarese dell Interno, dell Edilizia e dei Trasporti Harry Seybert T: +49 (0) F: +49 (0) E: harry.seybert@stmi.bayern.de Management del progetto LKZ Prien GmbH Karl Fischer, General Manager Nicola Neumeier, Project Manager T: +49 (0) E: nicola.neumeier@lkzprien.de E: k.fischer@lkzprien.de Responsabili di progetto per il partenariato italiano Accademia Europea di Bolzano Federico Cavallaro T: E: federico.cavallaro@eurac.edu Comune di Gorizia Stefano Ceretta T: E: stefano.ceretta@comune.gorizia.it Politecnico di Torino Cristina Pronello T: E: cristina.pronello@polito.it Regione Piemonte Gianluigi Berrone T: E: gianluigi.berrone@regione.piemonte.it