FONDAZIONE MALAVASI PIANO DI LAVORO E PROGRAMMAZIONE DIDATTICA DISCIPLINA: Meccanica e macchine DOCENTE:Colica CLASSE :IV SEZ.A A.S.2016 /2017 1. OBIETTIVI E COMPETENZE 2.1 OBIETTIVI COMPORTAMENTALI -Potenziare il metodo di studio autonomo -Stimolare l esercizio di rielaborazione personale -Promuovere la capacità di operare collegamenti inter-e pluridisciplinari -Consolidare il senso di responsabilità e la capacità di autocontrollo -Promuovere la conoscenza dei contenuti e dei linguaggi specifici delle singole discipline - Promuovere la capacità di generalizzare e astrarre, di individuare il punto di esecuzione di un problema e risolverlo -Sviluppare autonomia di giudizio -Potenziare l abilità di prendere decisioni e assumersi responsabilità 2.2 OBIETTIVI DI APPRENDIMENTO DISCIPLINARI Al termine dell anno scolastico, lo studente deve dimostrare di conoscere: - I principi della termodinamica -Il funzionamento del motore alternativo a quattro tempi -Nomenclatura e caratteristiche degli organi ausiliari del motore -Il funzionamento del motore turbogetto -Sistemi meccanici, pneumatici, oleodinamici,elettrici ed elettronici 2.3 COMPETENZE MINIME RELATIVE ALLA DISCIPLINA -Valutare in maniera mediamente approfondita i grafici termodinamici, effettuando valutazioni su come migliorare il lavoro e il rendimento di ogni ciclo presentato -Conoscere il motore aeronautico alternativo e comprendere i limiti operativi - Conoscere il motore aeronautico turbogetto e comprendere i limiti operativi -Effettuare in autonomia valutazioni relative al tipo di motore idoneo per i vari progetti di velivolo -Effettuare in autonomia le valutazioni a carattere impiantistico del velivolo
2. CONTENUTI DISCIPLINARI Richiami di termodinamica 1 quadrimestre 1.Oggetto della termodinamica 2.Il calore come energia 3.Legge di Boyle 4.Legge di Gay-Lussac 5.Legge di Charles 6.Equazione di stato 7.Calori specifici dei gas ideali 8.Principi della termodinamica 9.Trasformazioni termodinamiche 10. Trasformazioni isobarica 11. Trasformazioni isocora 12. Trasformazioni isoterma 13. Trasformazioni politropica 14. Trasformazioni adiabatica 15.Cicli termodinamici 16.Ciclo di Carnot 17.Ciclo Otto-Beau de Rochas 18.Ciclo Diesel 19.Ciclo Brayton 20.Potenza e lavoro di una macchina termica
Sistemi propulsivi di impiego aeronautico 1.Cenni storici 2.La propulsione degli aeromobilicalcolo della spinta 3.Classificazione dei propulsori 4.Motoelica 5.Turbogetto 6.Turboelica 7.Turbogetto a doppio flusso 8.Autoreattore e pulsoreattore 9.Endoreattore 10.Rendimento dell apparato propulsore 11.Rendimento termico 12. Rendimento meccanico 13. Rendimento volumetrico 14. Rendimento propulsivo 15.Caratteristiche di un motore di impiego aeronautico 16.Campo d impiego dei vari sistemi propulsivi Il motore alternativo di impiego aeronautico Il motore diesel 1.Costituzione del motore alternativo a combustione interna 2.Funzionamento del motore a quattro tempi 3.Ciclo reale del motore a quattro tempi 4.Coppia- potenza- consumi 5.Peculiarità di un motore alternativo aeronautico 6.Variazione della potenza con la quota 7.Sistemi per compensare la perdita di quota 1.Analisi del motore Diesel 2.Ciclo di funzionamento 3.Vantaggi e svantaggi
Studio dell elica Il turbogetto nelle sue varie realizzazioni 2 quadrimestre 1. Considerazioni generali sull'impiego delle eliche 2. L aerodinamica dell elica 3. La trazione generata dall elica 4. Geometria dell elica 5. L elica come elemento d ala -formule di Renard 6. Famiglie di eliche 7. Regimi di funzionamento dell elica 8. Formule di Renard di seconda specie 9. Adattamento dell'elica al velivolo 10. Elica a pale orientabili 11. Calcolo della spinta e della potenza disponibili 12. Interferenza tra elica e velivolo 1.Funzionamento e costituzione del turbogetto 2.La presa d aria 3.Il compressore 4.Le camere di combustione 5.La turbina 6.Il complesso di scarico 7.Prestazioni del turbogetto 8.Turboelica 9.Funzionamento e costituzione del turboelica 10.Prestazioni del turboelica 11.Turbogetto a doppio flusso 12.Il postbruciatore 13.L inversione di spinta
Gli impianti di bordo del velivolo Organi per il decollo e l atterraggio 1.Considerazioni generali sugli impianti di bordo 2.impianto combustibile 3. Scopo e costituzione dell impianto 4.Schemi di funzionamento 5.Componenti dell impianto combustibile 6.Serbatoi esterni 7.Rifornimento in volo 8. Impianto idraulico 9.Scopi e requisiti dell impianto 10.Principio di funzionamento 11.La generazione idraulica 12.Le utenze idrauliche 13.Componenti dell impianto idraulico 14.Esempi di impianti idraulici 15.Impianto pneumatico, condizionamento e ossigeno 16.Scopo e funzione 17.Configurazione dell impianto pneumatico 18.Pressurizzazione e condizionamento 19.Impianto antighiaccio e rimozione ghiaccio 20.Impianto antincendio 21.Impianto elettrico 22.Scopo e requisiti dell impianto 23.La generazione e la distribuzione elettrica 24.I carichi elettrici di bordo 1. Scafi e galleggianti 2. Carrelli 3. Sci e pattini 5. STRATEGIE E METODOLOGIE (Indicare con un segno di X una o più opzioni) X Lezioni frontali Brainstorming x Gruppi di lavoro Problem solving Simulazione di casi Discussione guidata Elaborazione di mappe concettuali Elab. scritto/grafica/computerizzata di dati Attività di laboratorio X Altro
1. STRUMENTI (Indicare con un segno di X una o più opzioni) X Libro di testo a riviste specifiche a testi da consultazione a dispense X Sussidi audiovisivi a attrezzature multimediali a attrezzature di laboratorio Altro (specificare) 2. STRUMENTI DI VERIFICA(Indicare con un segno di X una o più opzioni) X Osservazione attenta e sistematica dei comportamenti individuali e collettivi X Interrogazioni Xprove scritte prove grafiche prove scritto/grafiche prove plastiche prove pratiche sviluppo di progetti XQuestionari aperti strutturati semistrutturati Altro (specificare) IL DOCENTE: Prof._M.TERESA COLICA VOTAZIONE CRITERI CORRISPONDENTI 3 Indica carenze gravissime nell acquisizione dei contenuti, nel metodo di studio e nell atteggiamento (totale ignoranza dei concetti fondamentali delle discipline e delle relazioni che intercorrono fra i vari elementi; impossibilità di orientarsi nelle verifiche scritte e orali; disinteresse in classe e mancanza di impegno nel lavoro individuale). 4 Indica carenze gravi a livello sia cognitivo sia metodologico (non conoscenza dei concetti fondamentali delle discipline e delle relazioni che intercorrono fra i vari elementi; incapacità di orientarsi nelle verifiche scritte e orali, nonostante siano talvolta colti i temi fondamentali del quesito posto; impegno insufficiente ). 5 Indica un insufficiente raggiungimento degli obbiettivi minimi previsti a livello cognitivo e metodologico (insufficienti conoscenze dei concetti fondamentali delle discipline e delle relazioni che intercorrono fra i vari elementi ; limitata capacità di orientarsi nelle verifiche orali e scritte, nonostante siano colti i temi fondamentali del quesito posto ; impegno non sempre adeguato ).
6 Indica il raggiungimento dei livelli minimi di conoscenze e competenze previsti ( conoscenza dei concetti fondamentali delle discipline e delle relazioni che intercorrono fra i vari elementi; capacità di orientarsi nelle verifiche scritte e orali e di cogliere i temi fondamentali del quesito posto; impegno sufficientemente regolare ). 7 Indica una acquisizione corretta delle conoscenze, una discreta padronanza delle competenze col piano di studi, un impegno responsabile ed autonomo. 8 Indica il pieno raggiungimento degli obiettivi: sicura acquisizione dei contenuti, uso corretto delle competenze, atteggiamento autonomo e costruttivo in ogni fase dell attività didattica. 9 Indica ottima padronanza dei contenuti e pieno raggiungimento delle competenze, autonomia e sicurezza nel lavoro, atteggiamento propositivo e partecipativo in ogni fase dell attività didattica. 10 Indica un livello di eccellenza nel raggiungimento di tutti gli obbiettivi: eccellente padronanza dei contenuti, uso sapiente ed autonomo delle abilità e competenze, atteggiamento maturo e responsabile.