Comune di Catania V Commissione Consiliare Permanente LL.PP. Seduta del 04/05/2017

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1 Comune di Catania V Commissione Consiliare Permanente LL.PP. Seduta del 04/05/2017 Verbale n. 387 L anno 2017, il giorno 4 del mese di Maggio, alle ore 08:30 in prima convocazione e alle ore 09:00 in seconda convocazione, presso viale Ulisse, si riunisce la V Commissione Consiliare Permanente per trattare e discutere gli argomenti posti al seguente O.d.G.: 1. Sopralluogo, alla presenza dell'assessore Luigi Bosco e dell'ing. Salvatore Marra, presso le aree di cantiere del progetto della viabilità di scorrimento Rotolo - Ognina (viale A. De Gasperi) e presso le aree comunali a servizio della Stazione di Ognina prima dell'avvio dei servizi ferroviari collegati alla realizzazione del doppio binario; 2. Varie ed eventuali. Alle ore 08:30, in prima convocazione, sono presenti i Sigg. Consiglieri: 1. Notarbartolo Niccolò (Presidente) 2. Crocitti Mario 3. Saglimbene Francesco e pertanto si rimanda l apertura in seconda convocazione. Alle ore 09:00, in seconda convocazione, sono presenti i Sigg. Consiglieri: 1. Notarbartolo Niccolò (Presidente) 2. Crocitti Mario 3. Messina Alessandro 4. Saglimbene Francesco Alle ore 09:10 entrano i Consiglieri Anastasi e Saverino. Il Presidente Notarbartolo, accertata la sussistenza del numero legale, dichiara valida la seduta e la apre alle ore 09:10, alla presenza dell'ing. Luigi Bosco (Assessore ai LL.PP.) e dell'ing. Salvatore Leocata (Funzionario di RFI - Rete Ferroviaria Italiana). La Commissione, alle ore 09:10, si sposta all'ingresso della Stazione Ognina (rif. foto 1). L'Assessore Bosco spiega che questo lavoro interessa fortemente l'amm.ne Comunale perché coincide con il completamento della linea a doppio binario da Catania fino a oltre Fiumefreddo; questo consentirà il transito di 200 treni al giorno (circa ogni 15 minuti) che effettueranno le fermate intermedie (Ognina, Picanello ed Europa) e ovviamente la fermata alla Stazione Centrale (che è già collegata alla Stazione della Metropolitana). L'Ing. Leocata precisa che a causa di una piccola sofferenza di cantiere, rispetto alla data prevista del 14/05 p.v., le Stazioni Ognina ed Europa saranno aperte agli inizi di giugno, mentre la Stazione Picanello sarà aperta entro l'anno. Il Presidente Notarbartolo evidenzia che la Commissione intende trattare i seguenti temi: 1

2 quali sono gli interventi (collegamenti stradali alla viabilità cittadina) che il Comune dovrà eseguire per rendere funzionale la Stazione Ognina (visto che la sua ubicazione la rende al momento poco fruibile); quali sono i lavori di RFI che mancano per il completamento della Stazione Ognina. Alle ore 09:20 entra l'ing. Salvatore Marra (RUP del progetto di viale A. De Gasperi). Alle ore 09:20 entra il Consigliere Tempio. L'Assessore Bosco premette che la Stazione Ognina avrà il grande pregio di fornire alla città (su terreno comunale) un parcheggio di circa 130 posti auto (rif. foto 2 e 3) che sarà realizzato da RFI. Ad inizio giugno saranno già disponibili circa 30 posti mentre il resto del parcheggio, visto che ancora adesso è utilizzato come area di cantiere, lo sarà appena completata la Stazione Picanello. Evidenzia che nel progetto di viale Alcide De Gasperi vi è la possibilità di un collegamento con la Stazione e già adesso da via Acireale in pochi minuti è possibile raggiungere piazza Mancini Battaglia; inoltre, vedendo la rampa di accesso al cantiere dalla Circonvallazione (rif. foto 4), ha chiesto di organizzare un incontro tra l'ing. Marra e i tecnici di RFI per verificare la fattibilità di un collegamento pedonale (scalinata) con il marciapiede, per cui è possibile raggiungere a piedi in tre minuti piazza Mancini Battaglia. Alle ore 09:25 entra il Consigliere Porto (in sostituzione della Consigliera Mastrandrea). L'Ing. Marra mostra sulla planimetria di progetto le aree dove verranno realizzati il viale A. De Gasperi (Rotolo - Ognina), la rampa di collegamento, il parcheggio e la scalinata. Il Presidente Notarbartolo domanda quali sono i tempi previsti per la realizzazione del viale Alcide De Gasperi e a chi appartengono i terreni interessati dal tracciato stradale. L'Ing. Marra risponde che i lavori potrebbero essere completati entro la metà del 2018, considerato che il bando di gara è stato appena pubblicato e che sono previsti 10 mesi per l'esecuzione dei lavori. I terreni sono tutti oggetto di esproprio da parte dell'amm.ne e di fatto, sebbene ci siano alcuni contenziosi, c'è già l'immissione in possesso. L'Assessore Bosco spiega che il viale A. De Gasperi sboccherà sulla Circonvallazione con una corsia in entrata e una in uscita. Il Presidente Notarbartolo domanda se sono previsti altri ingressi alla Stazione Ognina e quali sono i lavori che mancano per completarla. L'Ing. Leocata precisa che da progetto è previsto un ingresso su via Antonio Prestinenza, che però, essendo stretta e ad una quota più alta, si vorrebbe invece posizionare su via Ottaviano Profeta (più larga e in quota). Proprio stamane si sta facendo una richiesta al Comune per la modifica di questo ingresso, che quindi potrebbe essere pronto alla data di apertura della Stazione o subito dopo. Il Consigliere Crocitti chiede perché in origine fu previsto l'ingresso su via Prestinenza. L'Ing. Leocata risponde di non conoscere i motivi di questa scelta progettuale. La Commissione, alle ore 09:35, si sposta nell'area dove sarà realizzato il parcheggio. 2

3 L'Ing. Leocata spiega che proprio di fronte alla Stazione verranno subito realizzati alcune decine di posti auto mentre il resto del parcheggio verrà completato successivamente. L'ingresso in città avverrà attraverso il cavalcavia di via Fiume (rif. foto 5) che al più presto verrà consegnato al Comune. Il Presidente Notarbartolo fa presente che il tratto iniziale di via Fiume (dove sbocca il cavalcavia) è in atto parzialmente occupato da auto parcheggiate. L'Ing. Leocata risponde che ovviamente quel tratto stradale, diventando di fatto un'arteria principale, dovrà essere liberato dal parcheggio delle auto. Evidenzia inoltre che la scalinata di collegamento con il marciapiede della Circonvallazione sarà realizzata da RFI. Si dà atto che alle ore 09:40 è uscito il Consigliere Saglimbene. La Commissione, alle ore 09:40, si sposta verso le aree di cantiere dove verrà realizzato il completamento di viale Alcide De Gasperi. L'Ing. Marra mostra che il tracciato della strada è già disegnato dai pali dell'illuminazione pubblica (rif. foto n. 6) e sbocca sulla Circonvallazione con la corsia in uscita su viadotto (rif. foto n. 7) e con la corsia in entrata su terrapieno (rif. foto n. 8). L'esatta tempistica di questi lavori potrà esserci solo dopo aver concluso la gara d'appalto. Mostra i piloni dove sarà realizzato su viadotto l'ultimo tratto della corsia in uscita. La Commissione, alle ore 09:45, si sposta nella zona dove verrà realizzata la scalinata di collegamento al marciapiede della Circonvallazione. Il Consigliere Crocitti osserva che dopo la scalinata, per raggiungere la piazza Mancini Battaglia, si dovrà attraversare il viale Alcide De Gasperi. L'Ing. Marra risponde che in tal senso verrà realizzato un passaggio pedonale. Il Consigliere Messina A. chiede per quale motivo verrà realizzata una scalinata e non una rampa stradale. L'Assessore Bosco chiarisce che una rampa stradale, tra l'altro in notevole pendenza, andrebbe in rotta di collisione con l'innesto di viale Alcide De Gasperi. Il Consigliere Messina A. è del parere che al momento la Stazione non sia molto fruibile. Si dà atto che alle ore 09:50 è uscito il Consigliere Porto. L'Ing. Marra fa presente che il progetto di RFI si limita a garantire l'uscita e l'ingresso per il parcheggio tramite il cavalcavia e l'innesto su via Fiume; il problema di collegare la viabilità di viale A. De Gasperi con il parcheggio (senza entrare dentro il quartiere Picanello) lo sta cercando di risolvere il Comune e in tal senso sono stati ipotizzati due interventi: 1) appena appaltati i lavori di viale Alcide De Gasperi, si valuterà (ma si sa già che è fattibile) la possibilità di realizzare una bretella che consenta l'uscita dal parcheggio della Stazione in direzione Rotolo; 2) oltre al finanziamento concesso dal Dipartimento Regionale della Protezione Civile per completare la viabilità di collegamento Rotolo - Ognina (in quanto questa strada è 3

4 stata individuata come via di fuga), è stato chiesto l'inserimento nel Patto per Catania di ulteriori ,00 di Euro per risolvere il nodo dell'innesto su via Acireale (praticamente chi viene dalla città: deve uscire da viale Alcide De Gasperi, passare sotto il cavalcavia e imboccare via Fiume dall'alto per entrare nel parcheggio della Stazione). Quindi in effetti l'intera funzionalità viaria si avrà nel momento in cui verranno conclusi questi due lavori. La Commissione, alle ore 10:00, torna all'ingresso principale della Stazione. Si dà atto che alle ore 10:00 è uscito il Consigliere Tempio. Il Consigliere Crocitti domanda da dove provengono i treni che effettueranno le fermate intermedie nelle Stazioni Ognina, Picanello ed Europa. L'Ing. Leocata risponde che si tratta di treni regionali. Si dà atto che alle ore 10:05 è uscito il Consigliere Anastasi. L'Ing. Leocata ribadisce la necessità di modificare l'ingresso alla Stazione (realizzandolo da via Profeta anziché da via Prestinenza), per cui bisognerà avviare una interlocuzione con il Direttore dell'urbanistica del Comune di Catania (ing. Biagio Bisignani). Il Presidente Notarbartolo risponde che la Commissione LLPP, facendosi parte diligente, convocherà martedì prossimo l'ing. Bisignani per discutere l'argomento e velocizzare l'iter. Non essendoci altri interventi, ringrazia l'assessore Bosco, l'ing. Marra e l'ing. Leocata per aver guidato il sopralluogo e fornito tutte le spiegazioni utili; quindi, esauriti i punti all'ordine del giorno, dichiara sciolta la seduta alle ore 10:10. F.to Il Segretario (Sig. Vittorio Canzoneri) F.to Il Presidente (Cons. Niccolò Notarbartolo) È copia conforme all originale ad uso amministrativo e si compone di n. 4 fogli. Il presente verbale è stato approvato in data 23/05/2017 4

5 Foto n. 1. Foto n. 2.