Cenni ad aspetti non classici per problemi di instabilità dell equilibrio. equilibrio
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- Rossana Rizzo
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1 Laurea Magistrale Ingegneria Meccanica A.A. 011 / 01 Cenni ad aspetti non classici per problemi di instabilità dell equilibrio equilibrio G. Vairo - Complementi di Scienza delle Costruzioni (Ing. Meccanica)
2 Instabilità Euleriana dei pannelli 1 Il caso di pannelli semplicemente appoggiati sul contorno l a F F [N/m] 1 1 F cr = Dπ l + l a per l < a D F cr 4π a per l a h D = 3 Eh 1(1 ν )
3 Problemi di instabilità Euleriana La linearità di comportamento in fase precritica implica che la configurazione fondamentale si possa valutare in ipotesi di piccoli spostamenti/deformazioni Biforcazione dei percorsi di equilibrio Le condizioni critiche di instabilità intese in senso sia dinamico che statico coincidono
4 Problemi di instabilità Euleriana 3 Instabilità per diramazione stabile
5 Problemi di instabilità Euleriana 4 Instabilità per diramazione instabile! Maggiore sensibilità alle imperfezioni (P/P*<1)
6 Problemi di instabilità Euleriana 5 Instabilità per diramazione instabile! Maggiore sensibilità alle imperfezioni (P/P*<1)
7 6 Pur se comprende molte situazioni di notevole rilevanza ingegneristica, la categoria dei problemi Euleriani non esaurisce tutti i casi di interesse Problemi non Euleriani comportamento non elastico del materiale forze non conservative non linearità di comportamento anche per bassi carichi Non si hanno biforcazioni nei percorsi di equilibrio Instabilità in senso dinamico e statico possono non coincidere
8 7 Non-linearit linearità anche per bassi carichi F l 1 α EI k k
9 10 Non-linearit linearità anche per bassi carichi α F F kl = 1 tan θ (sin θ sin α) 1 θ δ k N 1 N F k δ k θ N N 1 = N = F cosθ N N1 δ = sin θ = sin θ = k k δ = l(sin θ sin α) F k tan θ
10 11 Non-linearit linearità anche per bassi carichi α F 1 θ k N 1 = N = F cosθ k F kl = 1 tan θ (sin θ sin α) β = π EI 3 kl F E π EI FE = cosθ = βcosθ l kl
11 1 F E kl ( β = 0.3) Snap-through (instabilità a scatto) B F kl B F E kl ( β = 0.15) A A α π F π EI FE = cosθ = βcosθ l kl π EI β = kl E 3 F kl = 1 (sin θ sin α) tan θ
12 13 Non-linearit linearità anche per bassi carichi Snap-through (instabilità a scatto) Tipica di archi e volte Non esistono biforcazioni nei percorsi di equilibrio
13 14 Instabilità dinamica in presenza di forze non conservative
14 15 sistema conservativo sistema non conservativo P P forza follower gradi di libertà
15 16 sistema conservativo Equilibrio a rotazione linearizzato a precedere e seguire rispetto alla cerniera interna
16 17 sistema conservativo Equilibrio dinamico
17 18 sistema conservativo Equilibrio statico ricerca soluzione non banale p 1 e p corrispondono a condizioni di biforcazione nei percorsi di equilibrio
18 19 sistema conservativo Equilibrio dinamico problema lineare agli autovalori (ω )
19 0 sistema conservativo det =0
20 1 sistema conservativo ω, ω > 0 ω1, 1 ω reali
21 sistema conservativo DIVERGENZA
22 3 sistema conservativo ω1, ω < 0 frequenze complesse a parte reale nulla DIVERGENZA
23 4 sistema non conservativo Non esistono punti di biforcazione
24 5 sistema non conservativo Analisi statica (no inerzie) Non esistono punti di biforcazione secondo un analisi statica il sistema non dovrebbe soffrire instabilità per ogni valore del carico
25 6 sistema non conservativo Analisi dinamica problema lineare agli autovalori (ω )
26 7 sistema non conservativo det = 0 p p ω, ω > 0 ω1, 1 ω reali STABILITA
27 8 sistema non conservativo p 4 ω, ω < 0 ω1, 1 ω complessi a parte reale nulla DIVERGENZA
28 9 sistema non conservativo < p < 4 autovalori complessi coniugati
29 30 sistema non conservativo < p <
30 31 sistema non conservativo
31 3 Flutter Tacoma Narrows Bridge (1940)
32 schematizzazione del ponte investito dal vento 33 Le forze del vento si accoppiano con la risposta della struttura
33 34 k = k 1
34 35 Flutter 1 dof dof flessionale
35 36 Flutter 1 dof dof torsionale
36 37 Flutter dof
37 38 Generazione della parturbazione
38 39 Interazione fluido-struttura
39 40 Interazione fluido-struttura
40 41 Interazione fluido-struttura
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V Indice XIII XVII 1 1 12 13 19 21 23 25 26 27 27 34 43 52 54 57 62 64 67 67 69 73 75 79 82 Prefazione Introduzione Cap. 1 Sistemi multi-corpo a 1-n gradi di libertà 1.1 Coordinate cartesiane, gradi di
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