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1 La riduzine del rischi stradale sul lavr: ecc la checklist da seguire Ogni datre di lavr, tra i prpri bblighi, ha quell di effettuare la valutazine dei rischi dei lavratri e prendere le misure per ridurre detti rischi, cnsentend al prpri persnale di lavrare in piena sicurezza. Le aziende che hann grandi numeri in termini di dipendenti, veicli in us e spstamenti qutidiani hann ben presente che la gestine del rischi stradale è un dei principali punti su cui fcalizzare la prpria attenzine ed a cui destinare una quta significativa delle risrse dedicate alla sicurezza sul lavr. Per innumerevli attività, infatti, il lug di lavr nn è un pst specific individuat all intern di un uffici di un stabiliment prduttiv, ma è la strada vera e prpria. E in quest ttica, il veicl è una attrezzatura di lavr. E l incidente stradale è un infrtuni. Peraltr, giva sempre ricrdare che gli incidenti stradali sn la prima causa di mrte sul lavr (cme testimnian, ann dp ann, i dati INAIL). Per minimizzare i rischi di questi lavratri ed aumentare la sicurezza stradale (a vantaggi lr e di gni altr utente) viene in aiut dei respnsabili aziendali la checklist stt riprtata, che cnsente di ridurre il rischi stradale intervenend sulle cmpnenti Um, Veicl e Spstament del sistema guida (che cmprende anche le cmpnenti date dall infrastruttura e dalle cndizini esterne, su cui però le aziende nn hann pssibilità di intervent). Ogni respnsabile aziendale della sicurezza può cnsultarla e verificare, punt per punt, se la prpria azienda sta tenend debitamente in cnt gni aspett imprtante ai fini della riduzine del rischi. Le aziende che sddisfan in buna misura i punti di questa checklist sn inltre ben attrezzate per implementare (e vedersi ricnscere tramite specifica certificazine) il prpri sistema di gestine per la riduzine del rischi stradale, cnfrme all standard ISO

2 CHECK LIST RIDUZIONE RISCHIO STRADALE *** IL GUIDATORE Cmpetenza (i guidatri sn cmpetenti ed in grad di svlgere il prpri lavr in md sicur per essi stessi e per le altre persne?) I nuvi assunti hann una esperienza precedente? L impieg richiede qualcsa di più di una semplice patente di guida per il veicl che deve essere utilizzat? Le prcedure di assunzine includn apprpriate verifiche preliminari (es. richiesta e verifica di referenze)? La validità della patente di guida viene cntrllata al mment dell assunzine e pi ad intervalli peridici? I vstri guidatri sn cnsapevli della plitica ambientale sulla sicurezza stradale (e sann csa ci si aspetta da lr?) Avete specificat quali cmpetenze standard sn richieste per le circstanze di un particlare lavr? Cme vi assicurate che questi standard sn raggiunti? Addestrament (i guidatri sn addestrati in md apprpriat?) Avete stimat se i vstri lavratri su strada necessitan di addestrament aggiuntiv per effettuare i lr cmpiti in sicurezza? Organizzate l addestrament per i guidatri dand prirità a quelli a maggire rischi (es. quelli che fann maggiri percrrenze, quelli che hann minre esperienza, ecc.)? I guidatri hann bisgn di sapere cme cndurre verifiche di sicurezza di rutine (es. su luci, pneumatici, ecc.)? I guidatri sann cme usare crrettamente i dispsitivi di sicurezza (es. cinture, ecc.)? I guidatri sann cme utilizzare crrettamente il dispsitiv ABS? I guidatri sann cme effettuare la distribuzine sicura dei carichi (es. in cas di perazini cn carichi e scarichi ripetuti)?

3 I guidatri sann cme agire per assicurare la lr sicurezza a seguit di una avaria intervenuta sul veicl? Avete frnit ai guidatri un manuale cn suggerimenti e infrmazini sulla sicurezza stradale? I guidatri sn cnsapevli dei rischi derivanti dalla stanchezza? I guidatri sann csa dvrebber fare se dvesser accusare snnlenza? I guidatri sn pienamente cnsapevli delle dimensini del veicl (es. altezza a vut ed a pien caric, ecc.)? È stat stanziat un budget per l addestrament? Cndizini fisiche (i guidatri sn in cndizini fisiche adeguate per guidare in sicurezza e nn mettere essi stessi altri in cndizini di rischi?) I guidatri per i quali sn richiesti per legge particlari requisiti medici, hann i certificati apprpriati? Anche in cas nn sia previst dalla legge, i lavratri maggirmente a rischi ricevn srveglianza sanitaria? Sn stati avvisati i guidatri che nn pssn cndurre veicli se sn sttpsti a trattamenti farmaclgici che pssn influire sulle lr capacità (es. diminuzine dei tempi di reazine, ecc.)? IL VEICOLO Adeguatezza (i veicli sn adatti per l us a cui sn destinati?) Verificate prima dell acquist che i veicli sian i migliri dal punt di vista della guida e della sicurezza? Vi siete assicurati che gni veicl della vstra fltta sia adatt all utilizz a cui è destinat? Avete pensat di integrare rinnvare la vstra fltta cn veicli in leasing a nleggi? Vi assicurate che i veicli privati nn sian usati per lavr (a men che nn sian assicurati a anche tale scp)? Cndizini (i veicli sn matenuti in cndizini di sicurezza adeguate?)

4 Sn previste adeguate prcedure di manutenzine? Cme vi assicurate che manutenzine e riparazini sian effettuate in md accettabile? La manutenzine è prgrammata in accrd alle raccmandazini del prduttre? I vstri guidatri sann cme effettuare i cntrlli basilari di sicurezza? Cme vi assicurate che il caric dei veicli nn ecceda il massim pes cnsentit? La merce e gli equipaggiamenti che devn essere trasprtati pssn essere assicurati adeguatamente (es. per evitare che si muvan liberamente distraend il guidatre)? I tergicristalli sn cntrllati cn reglarità e sstituiti se necessari? Equipaggiamenti di sicurezza (gli equipaggiamenti sn crrettamente cnservati e gestiti?) L equipaggiament di sicurezza è apprpriat ed in bune cndizini? Le cinture di sicurezza ed i pggiatesta sn reglati e funzinan crrettamente? Infrmazini critiche per la sicurezza (i guidatri hann access alle infrmazini che li aiutan a ridurre i rischi?) Avete pensat al md miglire cn cui rendere dispnibili le infrmazini ai guidatri? Esempi: pressine raccmandata degli pneumatici; reglazine dei fari per cmpensare l effett del caric; reglazine dei pggiatesta per cmpensare gli effetti del clp di frusta azini da fare se si ritiene che il veicl nn sia sicur (e chi si dvrebbe) cntattare. Ergnmia (salute e sicurezza dei guidatri sn messe a rischi da psizini di guida scrrette da pstura inapprpriata?) Prendete in cnsiderazine le questini ergnmiche prima di acquistare nleggiare nuvi veicli? Frnite ai cnducenti dei veicli guide sulla pstura crretta e sul md giust di sedersi al pst di guida?

5 LO SPOSTAMENTO I percrsi (si esegue una pianificazine cmpleta dei percrsi?) Pianificate i percrsi in md adeguat? Avete la pssibilità di usare i percrsi più sicuri ed apprpriati rispett alle caratteristiche del veicl utilizzat? La vstra pianificazine dei percrsi prende sufficientemente in cnt vincli cme pnti, tunnel ed altri punti critici (es. passaggi a livell) che pssn essere periclsi per i veicli più grandi? La prgrammazine (si prgramman gli spstamenti in md realistic?) Prendete in sufficiente cnsiderazine i peridi nei quali i guidatri sn più sggetti a snnlenza quand pianificate gli spstamenti? Avete previst misure per interrmpere la guida dei cnducenti in cas di snnlenza, anche se quest ptrebbe pregiudicare i tempi pianificati? (Se applicabile) cntrllate reglarmente i crntachigrafi per assicurarvi che i guidatri rispettin velcità e tempi di ssta definiti? Cercate di evitare i peridi di picc del traffic? Fate una pianificazine più mrbida per i cnducenti men esperti? Il temp (siete sicuri che il temp stimat sia sufficiente per cmpletare in sicurezza gni spstament?) La vstra pianificazine dei tempi è realistica? I tempi di viaggi tengn cnt del tip e delle cndizini delle strade e delle pause per il rips? La plitica aziendale mette i guidatri stt pressine e li induce a prendere rischi nn necessari (es. eccedere la velcità di sicurezza a causa di tempi di arriv prefissati)? I guidatri pssn fare un pernttament, piuttst che dver essere cstretti a fare un lung spstament al termine della girnata lavrativa? Avete valutat di segnalare al persnale che lavra su rari irreglari quali sn i pericli del trnare a casa dp il lavr, se sn mlt stanchi? In queste circstanze, pssn cnsiderare delle alternative (es.taxi)?

6 La distanza (siete sicuri che i guidatri nn sian messi a rischi a causa della stanchezza data da percrrenze eccessive senza pause?) Siete cnfidenti che i guidatri nn sian messi a rischi a causa della stanchezza causata dalla guida per lunghe distanze senza pause adeguate? Ptete eliminare gli spstamenti più lunghi su strada ridurli cmbinandli cn altri metdi di trasprt? Effettuate una pianificazine dei viaggi in md tale che nn sian lunghi al punt di prvcare stanchezza snnlenza? Quali criteri seguite per assicurarvi che ai guidatri nn sia richiest di lavrare per un perid mlt lung durante la girnata? Cndizini mete (siete sicuri che sia data sufficiente imprtanza alle cndizini mete avverse in fase di pianificazine dei viaggi?) Tempi e percrsi degli spstamenti pssn essere mdificati per tenere in cnt le cattive cndizini mete? Siete cnfidenti che i veicli sian equipaggiati adeguatamente per perare in cndizini mete difficili? Siete sicuri che i guidatri sappian bene quali azini dvrebber fare per ridurre il rischi? Siete sicuri che i guidatri nn si sentan pressati per cmpletare il viaggi se le cndizini mete sn mlt difficili? La checklist è stata tratta dal dcument inglese Driving at wrk: Managing wrk-related rad safety, pubblicat da Health and Safety Executive. Le indicazini frnite sn perfettamente applicabili in gni parte del mnd. *** ***

7 Ing. Marc De Mitri espert in valutazine del rischi stradale e sistemi ISO di NIER Ingegneria ( Si invitan le aziende interessate all implementazine del sistema ISO (e cmunque al tema della riduzine del rischi stradale) a cntattarci per gni cnfrnt, esigenza richiesta di apprfndiment.