UNIVERSITÀ DELLA CALABRIA

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1 UNIVERSITÀ DELLA CALABRIA Dprtmento d Ingegner Cvle Are d Ingegner Lure Mgstrle n Ingegner Cvle - Trsport Corso d Pnfczone de Trsport MODELLI DI MOBILITÀ E MODELLI DI SCELTA DI VIAGGIO : APPLICAZIONI AD UN AREA DI STUDIO TIPO. DOCENTE Prof. Ing. Demetro C. Fest STUDENTE Cognome Nome Mtr. XXXXXX TUTOR Ing. Guseppe Pungllo Anno Accdemco

2 Are d Ingegner Dprtmento d Ingegner Cvle Lure Mgstrle n Ingegner Cvle - Trsport Corso d Pnfczone de Trsport Eserctzone - Anno Accdemco 2016/2017 Docente: Prof. Demetro C. Fest Tutor: Ing. Guseppe Pungllo Oggetto dello studo S pplch l modello quttro std per l stm dell domnd d mobltà e per l dstrbuzone de fluss su un rete d trsporto prvto. L're d studo è stt dvs n 4 zone d trffco omogenee (fgur 1). L'pplczone del modello deve essere effettut llo stto ttule (fgur 2), ndvdundo eventul crtctà dell rete, e successvmente llo stto d progetto (fgur 3) per verfcre se l'ntroduzone d nuov rch consente d elmnre le crtctà. Studre cos ccde, nel lungo perodo, ll loclzzzone de resdent e degl ddett nell re d studo n seguto ll ntroduzone de nuov rch nell rete d trsporto. Elborzon: 1. Emssone Determnre l numero d spostment emess d cscun zon d trffco per ogn ctegor d utent. A tl fne s pplch l modello d emssone defnto modello ndce per ctegor che fornsce l numero totle d spostment emess d un zon o per l motvo s: d o (s) = n c o ( c) m ( s) c dove n o (c) è l numero d utent dell ctegor c che s trovno nell zon o (tbell 8) e m c (s) è l'ndce per ctegor (tbell 1) In prtcolre, clcolre seguent vettor d emssone gornler. - Motvo Cs-Lvoro: vettore d emssone gornlero dell ctegor Occupt settore ndustr vettore d emssone gornlero dell ctegor Occupt settore servz prvt vettore d emssone gornlero dell ctegor Occupt settore servz pubblc - Motvo Cs-Scuol: vettore d emssone gornlero dell ctegor Student scuole elementr vettore d emssone gornlero dell ctegor Student scuole mede vettore d emssone gornlero dell ctegor Student scuole superor - Motvo Cs-Acqust: vettore d emssone gornlero dell ctegor Fmgle Utlzzndo coeffcent dell'or d punt (tbell 9) determnre corrspondent vettor d emssone orr per cscun ctegor d utent. 2. Dstrbuzone Determnre l dstrbuzone degl spostment d/per cscun zon d trffco. Il modello d dstrbuzone d utlzzre nel presente lvoro è un modello grvtzonle semplcemente vncolto che fornsce l'lquot p(d/os) d spostment con orgne dll zon o per l motvo s e destnzone d: p(d/os) = A C β1 β2 d od β1 β2 A k k Cok

3 dove A d sono gl ttrbut d ttrttvtà dell zon d come destnzone dello spostmento; C od sono gl ttrbut d costo ssocto llo spostmento dll'orgne o ll destnzone d; β 1 sono coeffcent degl ttrbut d ttrttvtà e β 2 sono coeffcent degl ttrbut d costo. I coeffcent del modello d dstrbuzone sono rportt nell tbell 2, gl ttrbut d ttrttvtà sono l numero d ddett e student d ogn zon d destnzone (tbell 10) e gl ttrbut d costo sono le dstnze n lne d'r fr centrod d zon (tbell 3). 3. Scelt modle Determnre l rprtzone modle degl spostment effettut dll'orgne o ll destnzone d per l motvo s utlzzndo l modo m. Il modello d utlzzre è del tpo Logt: p(m/ods) = e k V m e V k I mod dsponbl sono: ped, uto e bus. L funzone d utltà per cscun lterntv ssume le forme seguent: V = β ped Tp T p Vuto = β TT + β CC + AUTO Vbus = β TbTb + β CbC b + BUS I coeffcent del modello e dt d utlzzre per clcolre temp e cost d cscun modo sono rportt rspettvmente nelle tbelle 4 e Scelt del percorso/assegnzone L mtrce degl spostment d ssegnre ll rete è l mtrce uto/h che s ottene dll mtrce degl spostment totl effettut con l modo uto consderndo un coeffcente d occupzone pr 1,3. Allo stto ttule esegure l ssegnzone Tutto o Nente (A/N). L domnd per ogn O/D deve essere ssegnt ntermente l percorso d mnmo costo. Allo stto d progetto pplcre l ssegnzone ncrementle mednte un procedmento tertvo, fssndo l lquot d spostment d ssegnre cscuno step e, conseguentemente, l numero d terzon d compere. S consder un procedmento tertvo 4 pss (40%, 20%, 20%, 20%).

4 Tbell 1: Coeffcent del modello d emssone "ndce per ctegor". MOTIVO UTENTE TIPO INDICI DI EMISSIONE GIORNALIERI C-L Occupto settore Industr 1,024 Occupto settore Servz Prvt 1,245 Occupto settore Servz Pubblc 0,931 C-Sc Alunn scuole Elementr 0,84 Student scuole Mede Inferor 0,87 Student scuole Superor 0,86 C-Acq Fmgl 0,18 Tbell 2: Coeffcent del modello d dstrbuzone. MOTIVO A d β 1 β 2 Addett settore Industr 1,10 0,70 C-L Addett settore Servz Prvt 0,93 0,83 Addett settore Servz Pubblc 0,93 0,58 Alunn scuole Elementr 0,90 2,52 C-Sc Student scuole Mede Inferor 0,95 2,24 Student scuole Superor 1,00 0,35 C-AB Addett Commerco 1,61 2,54 Tbell 3: Dstnze n lne d'r fr centrod d zon (msurte n hm). O/D ,00 11,41 10,69 20, ,41 5,00 13,00 13, ,69 13,00 5,00 12, ,16 13,15 12,81 7,00 Tbell 4: Coeffcent del modello d scelt modle. MODO COEFFICIENTI β PIEDI Tp Tempo ped [h] -11,94 AUTO T Tempo d vggo [h] -5,45 C Costo monetro [Euro] -0,93 AUTO Vr. specfc lterntv -2,54 BUS Tb Tempo d vggo [h] -5,45 Cb Costo monetro [Euro] -0,93 BUS Vr. specfc lterntv -2,79 Tbell 5: Dt d utlzzre nel modello d scelt modle. PIEDI V med ped 4 km/h AUTO Vmed uto 30 km/h Costo untro uto 0,3 /km BUS Vc 15 km/h Costo del bgletto 1,50 Frequenz 6 vec/h

5 Tbell 6: Prmetr dell rete llo stto ttule. rco Nodo O Nodo D L [m] V 0 [km/h] Cp [vec/h] Tbell 7: Prmetr dell rete llo stto d progetto. rco Nodo O Nodo D L [m] V 0 [km/h] Cp [vec/h]

6 ESERCITAZIONE n Tbell 8: Attrbut d emssone. Zon d trffco Occupt Industr Occupt Servz Prvt Occupt Servz Pubblc Student Scuole Elementr Student Scuole Mede Student Scuole Superor Fmgle Tbell 9: Coeffcent dell'or d punt. MOTIVO SPOSTAMENTO Cs - Lvoro Cs - Scuol Cs - Acqust COEFFICIENTE ORA DI PUNTA Tbell 10: Attrbut d ttrzone. Zon d trffco Addett Industr Addett Servz Prvt Addett Servz Pubblc Student Scuole Elementr Student Scuole Mede Student Scuole Superor Addett Commerco

7 Fgur 1

8 Fgur 2

9 Fgur 3

10 ELENCO PERCORSI Stto ttule percorso 1 (1-2) percorso 2 (1-3) percorso 3 (1-4) percorso 4 (2-1) percorso 5 (2-3) percorso 6 (2-4) percorso 7 (3-1) percorso 8 (3-2) percorso 9 (3-4) percorso 10 (4-1) percorso 11 (4-2) percorso 12 (4-3) Stto futuro percorso 1 (1-2) percorso 2 (1-2) percorso 3 (1-2) percorso 4 (1-3) percorso 5 (1-3) percorso 6 (1-3) percorso 7 (1-3) percorso 8 (1-4) percorso 9 (1-4) percorso 10 (1-4) percorso 11 (1-4) percorso 12 (2-1) percorso 13 (2-1) percorso 14 (2-1) percorso 15 (2-1) percorso 16 (2-1) percorso 17 (2-1) percorso 18 (2-3) percorso 19 (2-3) percorso 20 (2-3) percorso 21 (2-4) percorso 22 (2-4) percorso 23 (2-4) percorso 24 (3-1) percorso 25 (3-1) percorso 26 (3-2) percorso 27 (3-2) percorso 28 (3-2) percorso 29 (3-2) percorso 30 (3-2) percorso 31 (3-4) percorso 32 (3-4) percorso 33 (4-1) percorso 34 (4-1) percorso 35 (4-1) percorso 36 (4-1) percorso 37 (4-2) percorso 38 (4-2) percorso 39 (4-2) percorso 40 (4-2) percorso 41 (4-2) percorso 42 (4-3) percorso 43 (4-3)

11 Are d Ingegner Dprtmento d Ingegner Cvle Lure Mgstrle n Ingegner Cvle - Trsport Corso d Pnfczone de Trsport Eserctzone - Anno Accdemco 2015/2016 Docente: Prof. Demetro C. Fest Tutor: Ing. Guseppe Pungllo I modell d scelt dell loclzzzone delle ttvtà Oggetto dello studo Studre cos ccde, nel lungo perodo, ll loclzzzone de resdent e degl ddett nell re d studo n seguto ll ntroduzone de nuov rch nell rete d trsporto. Determnre, coè, l nuov dstrbuzone ll equlbro de resdent e degl ddett nello scenro d progetto. S ssum che nell re d studo non vvengno scmb con l esterno. L specfczone del modello d nterzone trsport-terrtoro è l seguente: 1) Loclzzzone delle resdenze I modell d loclzzzone delle resdenze fornscono l numero d resdent n ogn zon dell re d studo: Res(o) = Pres (o) Res_Tot dove: P res (o) è l probbltà d rsedere n cscun zon o; Res_Tot è l numero d resdent totl dell re d studo. S potzz che l scelt dell resdenz vene ftt n funzone del luogo d lvoro. L probbltà che l generco occupto, pprtenente ll ctegor e che lvor nell zon d, rsed nell zon o è dt d: dove: ( o d ) P res ( o) = Pres cond( o d) Plv ( d) d P res cond è l probbltà che l generco occupto dell ctegor rsed n o condzont l ftto d lvorre nell zon d; P ( d ) lv è l probbltà ssolut d lvorre nell zon d per l generco occupto dell ctegor. S ssume che n cscun zon d trffco l offert d lvoro s completmente sturt, per cu l probbltà ssolut d lvorre nell generc zon d per gl occupt dell ctegor è dt dl rpporto degl ddett dell ctegor dell zon sugl ddett totl dell stess ctegor nell nter re d studo: lv ( d ) Add (d) ADD P = L probbltà condzont P ( o d ) tot tot res cond s può clcolre utlzzndo un modello d utltà csule. S ssume che l generco occupto s un decsore rzonle che nell scelt dell resdenz consder tutte le lterntve dsposzone, ssoc cscun d queste un utltà, coè un msur dell convenenz d loclzzre l propr resdenz n un dt zon, e

12 scelg l zon che mssmzz tle utltà. Nell potes che resdu letor sno dstrbut dentcmente e ndpendentemente secondo un vrble d Gumbel, l probbltà condzont può essere clcolt con l modello Logt: P res cond ( o d) = exp V od exp V o' o' d Nel modello d loclzzzone delle resdenze d pplcre nell eserctzone, l utltà sstemtc ssoct cscun lterntv ssume l form seguente: Vod = βc Cod + βx xo + βntr ntr_zon od dove: C od =-0.7 U od -0.3Ub od ; U od =utltà nclusv per l modo uto per l generc copp o/d; Ub od =utltà nclusv per l modo bus per l generc copp o/d; x o è l grdo d occupzone nzle delle btzon nell zon o; ntr_zon od è un vrble dummy pr 1 se o concde con d, 0 ltrment. I prmetr del modello sono rportt nell tbell seguente: β c β x Β ntr -0,043-0,231 0,236 2) Loclzzzone delle ttvtà economche I modell d loclzzzone delle ttvtà economche fornscono l numero d ddett d un cert ttvtà (d esempo un ttvtà commercle o uno studo professonle) n un generc zon d: Add ( d ) = p ( d ) Add dove: p (d) è l probbltà ssolut d loclzzre un cert ttvtà n un generc zon d; tot Add è l numero totle d ddett nel settore d ttvtà nell re d studo. Quest modell non s pplcno nel cso d ttvtà economche, qul pubblche mmnstrzon e grnd stblment ndustrl, l cu loclzzzone vene decs lvello mmnstrtvo. S ssume che un soggetto prvto (come un mprendtore, un commercnte), che deve sceglere d loclzzre l propr ttvtà economc (come un negozo o un zend) nell generc zon d, s un decsore rzonle, per cu ssoc un msur d utltà cscun lterntv e scegle l lterntv che gl permette d mssmzzre l utltà. L utltà d loclzzre un ttvtà nell zon d è dt dll combnzone lnere, ttrverso opportun prmetr, d ttrbut che tengono conto delle prestzon del sstem de trsport, dell ccessbltà dell zon, d ttrbut d ttrttvtà dell stess (d esempo, per le ttvtà commercl, l numero d potenzl clent) e d vrbl ombr che tengono conto delle crtterstche del qurtere cu l zon pprtene (presenz d verde, vvbltà delle strde). tot

13 Nel modello d loclzzzone delle ttvtà economche d pplcre nell eserctzone, l utltà sstemtc ssoct cscun lterntv ssume l form seguente: V d = β Acc Acc ( d) + β Res( d) + β Add_bse( d) + β centro( d) Res Add_bse dove: Res(d) è l numero de resdent dell zon d, espresso n mgl; Add_bse(d) è l numero d ddett d bse dell zon d, espresso n mgl; centro(d) è un vrble dummy pr 1 se l zon d pprtene l centro, 0 ltrment. Acc(d) è l ccessbltà dell zon d, espress come: 1 Cod Acc ( d) = exp o Nell pplczone srnno consderte solo le ttvtà economche servz e commerco. I prmetr del modello sono rportt nell tbell seguente: centro Attvtà β Acc β Res β Add_bse β centro servz 0,137 0,11 0 1,79 commerco 0,105 0,45 0,049 1,397 Le zone che pprtengono l centro (per le qul l vrble centro(d) è pr 1) sono l zon 1 e l zon 3. Il grdo d occupzone delle btzon per le dverse zone d trffco è rportto nell tb.1. Tbell 1: Grdo d occupzone delle btzon x Zon d Grdo d trffco occupzone 1 2, , , ,953