FUNZIONAMENTO CON MANCANZA DI FASE DI UN MOTORE ASINCRONO TRIFASE. Idoneità del relè termico a proteggere il motore

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1 FUNZONAMENTO CON MANCANZA D FASE D UN MOTORE ASNCRONO TRFASE doeità del relè termico a proteggere il motore 1) - Poteza el uzioameto co macaza di ase Nel uzioameto ormale (triase) la poteza del motore vale: P V cos ϕ Nel uzioameto co macaza di ase si ha: P ' V ' cosϕ Se ei due casi il motore deve uzioare alla stessa poteza (perché lo stesso è rimasto il carico meccaico applicato al suo asse), si ha: V ' cosϕ V cosϕ e quidi (a parità di tesioe e attore di poteza): ' Nel uzioameto co macaza di ase il motore assorbe (a parità di poteza) ua correte superiore.

2 Se, per esempio, i triase il motore lavora a pieo carico ( ), co macaza di ase la correte assorbita risulta: ' Esso quidi per poter orire la stessa poteza dovrebbe lavorare i sovraccarico di circa il 7%. realtà questo o è possibile i quato i motori, proprio per evitare uzioameti i sovraccarico che determierebbero u riscaldameto eccessivo degli avvolgimeti, soo dotati di particolari dispositivi (relè termici) che itervegoo quado la correte assorbita supera ua determiata correte (correte di taratura); di orma quest ultima è pari alla correte omiale del motore. Di cosegueza la massima poteza di uzioameto del motore co macaza di ase si avrà quado diveta uguale a. Per cui si ha: Ricordado che: si ha: V V cosϕ P V cosϕ P P cosϕ 0,58 P V cosϕ deiitiva, co macaza di ase, la poteza del motore si riduce a circa il 58% di quella relativa al uzioameto ormale triase. 2) - doeità del relè termico a proteggere il motore uzioate co macaza di ase l relè termico protegge il motore (el suo uzioameto ormale i triase) dai sovraccarichi. Per ua eicace protezioe, esso viee tarato, come precedetemete ricordato, ad ua correte pari alla correte omiale del motore. Per veriicare l idoeità del relè termico a proteggere il motore ache el uzioameto co macaza di ase, bisoga cosiderare due casi: - Collegameto delle asi del motore a stella. - Collegameto delle asi del motore a triagolo. - Collegameto delle asi a stella

3 ormale (triase) co macaza di ase questo caso il relè termico e le asi (i etrambe le situazioi di uzioameto) soo percorsi dalle stesse correti. Pertato se il relè termico protegge il motore el uzioameto triase, lo protegge ache el uzioameto co macaza di ase. l motore risulta pertato protetto. Collegameto delle asi a triagolo ormale (triase) co macaza di ase questo caso relè termico e asi soo percorsi da correti diverse. Nel caso di uzioameto ormale (triase), si ha per tutte e tre le asi: Nel caso di uzioameto co macaza di ase, le due correti di ase valgoo (regola del partitore di correte):

4 2 Z 2 ' ' ' Z '' Z 1 ' ' Z Corotado, a parità di correte di liea ( ), le correti di ase el uzioameto co macaza di ase co quelle del uzioameto triase, si ha: ' 2 ' 2 115, ' 1, 15 1 ' ' 1 ' 1 0, 58 ' ' 0, 58 1 Risulta pertato che, el uzioameto co macaza di ase, le tre asi o soo percorse dalla stessa correte (come ivece avviee el uzioameto triase). Ua delle tre è percorsa da ua correte che è circa il 15% superiore a quella relativa al uzioameto triase. Se il motore, co macaza di ase, assorbe dalla rete la massima correte cosetita (cioè quella omiale ), i base alla quale è stato tarato il relè termico, quest ultimo o iterviee i quato o rileva essu sovraccarico, metre i realtà la ase percorsa dalla si trova a uzioare co ua correte superiore (apputo del 15%) a quella omiale di ase 1 '. Da ciò risulta che il relè termico, co le asi del motore collegate a triagolo, o è i grado di rilevare il sovraccarico sulla ase più carica. l motore risulta quidi o protetto. ) - Avviameto del motore co macaza di ase Se l iterruzioe di ua ase avviee quado il motore è i movimeto, esso cotiua a girare assorbedo ua correte più elevata (come visto i precedeza). Se successivamete il motore viee ermato e quidi riavviato, esso (permaedo l iterruzioe di ua ase) o riparte: si comporta iatti come u motore asicroo mooase.

5 ESEMPO CARATTERSTCHE DEL MOTORE - Poteza: 22 KW - Tesioe: 80 V - Correte: 44 A RELÉ TERMCO - Campo di regolazioe: (0 46) A - Regolazioe: 44 A - Poteza massima di uzioameto del motore co macaza di ase 0, 58 P 0, , 8 KW - doeità del relè termico a proteggere il motore co le asi collegate a triagolo - Massima correte di ase del motore el uzioameto triase: 44 25, 4 A - Massima correte di ase el uzioameto co macaza di ase: ' 1, , 25, 4 29, 2 A